Цитата:
Сообщение от Matteo
dimp,
так это как раз нормально: фара же негерметична, более того иногда она чересчур герметична (на А2 так было) и стоит даже дать ей немножко больше воздуха. Когда на фару налипает снег/лед получаем локальное охлаждение на стекле, при высокой влажности и более высокой температуре воздуха внутри фары на это стекло тут же выпадает конденсат, как если бы бутылку бормотухи из холодильника достали и в теплую комнату поставили. В сильный снегопад у меня на супербе-2 всю морду залепляло снегом и льдом, там потом на фарах изнутри просто полосы тумана были, но все ушло.
|
Да это всё понятно, обратил внимание из-за того, что на моём Супе в таких же условия этого не было.
Цитата:
Сообщение от Ion
pepper, спасибо за развернутый ответ. Т.е. доливка от 500г до 1 литра от то до то норма???
|
В букваре про пол-литра угара, а "при обкатке и даже больше", на 1000 км написано. Такая же история с "нормальностью" угара есть в инструкциях на все машины, но например 10 лет тому назад мне, на годовалом Ниссан Примере по гарантии кольца меняли, при таком же расходе. Так что только такой технический прогресс) и без каких-то вариантов
