Показать сообщение отдельно
Старый 22.05.2016, 13:13   #1
AZoG
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 07.03.2016
Адрес: Королев
Сообщений: 4
AZoG is an unknown quantity at this point
По умолчанию Капермонт или замена?

Здравствуйте, опытные супербоводы!

У меня беда! На ходу разрушилась свеча 3 цилиндра, кусочек свечи попал в камеру сгорания, машина начала троить. Потихоньку дополз до дома 1700 км. Сдал машину в Пеликан. Итог: задиры на стенках цилиндра, на поршне, на внутренней стороне головы. Компрессия 3 цилиндра ноль.

Официалы приговорили к замене. Цена нового 400 тыс.рублей

Неофициально сказали, что можно найти мастера, который возьмется сделать капремонт.

Порыскал по просторам рунета, куча контор по поставке контрактных двигателей. И цены совершенно разные. Как-то стремно заказывать кота в мешке.

Посоветуйте, что делать? Купить контрактный или поискать в наличии по Москве и МО? И, может, кто подскажет надежную точку? Или все же сделать капремонт? У кого?
Родной пробег на моем движке 135 тысяч км
AZoG вне форума   Ответить с цитированием Вверх