Электрика вся работает нормально.Мотор старый затарахтел когда,он так-то работал.Двигатель новый пришёл "голый",без датчиков и навески.Всё переставили со старого.Диагностика ничего не показывает,метки в порядке.Делали сброс адаптации...Я уже сам в ЕТКЕ смотрел,подозрения были что моторы cdab 2010 и 2013 годов отличаются.Ничего там,кроме замены поршней не было.
Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от noxx97
Как вариант для мысли: может кривой сигнал поступает на этот клапан из ЭБУ??
|
На счёт этого вообще тёмный лес.Электромагнит,который давит на управляющий клапан,регулирует поток масла в сам фазик.А возле шестерни коленвала "накопали" ещё один клапан,который в ЕТКЕ называется клапан регулировки фаз ГРМ(номер с него 06h115243f).А верхний электромагнит 06j109259a.