Вот и мой списочек:
авто производства ноябрь 2008, куплено и эксплуатируется с конца апреля 2009, пробег - 41200.
1) адаптация мехатроника, затем полная перепрошивка (гарантия) - осень 2009, зима 2010;
2) замена электропроводки дроссельной заслонки (гарантия) август 2009;
3) замена вакуумного усилителя тормозов (гарантия) - слегка шипел при отпущенной педали тормоза - апрель 2010;
4) сервис-акция по механизму замка багажника;
5) вспучился хром на накладке облицовки радиатора рядом с эмблемой - замена в апреле 2010 + замена обоих значков с эмблемами в августе 2010;
6) замена блока сцеплений - конец августа 2010 - пробег 37200;
7) грядёт замена 7DSG в сборе - пробег 41200.
А темка по гарантийным поломкам уже была, упражнялись:
http://www.superb-club.com/forum/showthread.php?t=64
Добавлено через 5 минут
Butirat,
Заметьте, очень много вопросов связано с КПП, + есть кое-что по двигателю - дроссельная заслонка и возвратный масляный клапан. Много разной ерунды (типа хрома, скрипящих сайлент-блоков, запотевших ПТФ), которую за гарантийный случай другие производители, особенно японские вообще не примут. А Шкода возится, исправляет.
Проблема с масляным клапаном уже изучена, методики ремонта есть, в новых движках должна быть учтена, новые модификации коробки вроде бы тоже лучше, новых сообщений по дроссельной заслонке уже давно не появлялось - налицо прогресс.