Немного теоретических вопросов
Всем привет.
Вот такие вопросы назрели:
1. Какой метод движения по прямой эффективнее с точки зрения экономии топлива, на нейтрали или на передаче?
2. Зачем нужна нейтраль на автоматах\роботах при наличии "P"?
3. Какой самый эффективный алгоритм переключения передач на механике с точки зрения времени разгона. Например на двигателе супа3 1.8 320нм при 1450-3900 оборотах?
|