Re: Зазоры после ремонта
вообще это не самое удачное место в нашей машине. Посмотри внимательно зазор между фарой и бампером внизу, не уменьшился ли он. Фара регулируется по всем трём точкам крепления, её можно выше подтянуть в достаточно высоком диапазоне, плюс приподнять бампер. Крыло тоже можно подправить немного, если зазор между капотом и крылом большой, но лучше точнее выставить капот. Капот, кстати очень мягкий, если угол капота немного выше чем крыло, то руками он выгибается обратно легко.
Тоже после того как пришлось красить морду после легкого удара, присматриваюсь ко всем супербам - почти все кривые или зазоры большие.
А вообще, моё мнение, напрягать рихтовщиков, которые делали машину. Крыло красили? Да. Рихтовали? Да. Зазоры неравномерные? Да. Значит пусть выставляют как положено.
|