Показать сообщение отдельно
Старый 31.03.2016, 14:05   #15
Noxx97
Активный Супербовод
 
Регистрация: 26.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,426
Noxx97 is just really niceNoxx97 is just really niceNoxx97 is just really niceNoxx97 is just really niceNoxx97 is just really nice
По умолчанию Re: Использование ручника при эксплуатации DSG-7 и DSG-6.

Цитата:
Сообщение от Большой Посмотреть сообщение
...Причем тут мехатроник я не понимаю.
Аналогично, коллега.
Цитата:
Сообщение от Wint Посмотреть сообщение
...
3. Ставим на ручник.
4. Отпускаем педаль тормоза (машина откатилась на немного и встала на ручник)
5. Далее переводим коробку в паркинг.
такого не может быть... при исправном ручнике.
Цитата:
Сообщение от Андрей 1979 Посмотреть сообщение
Еще раз здраствуйте ! интересная тема !!!!! небезосновательное мнение, что такое частое снятие с паркинга с усилием - идёт во вред мехатронику. Во первых не снятие с Р идет во вред мехатрону ,а дискам сцепления!
вот сцеплению точно до лампочки, оно разомкнуто.
Цитата:
Сообщение от Андрей 1979 Посмотреть сообщение
Заморочился и скачал оригинальный немецкий мануал по DSG перевел и не нашел не одного упоминания о ручном тормозе! зато в ошибках указано что механический гул,хруст при переключении КПП...
имеется ввиду при движении.
Цитата:
Сообщение от Андрей 1979 Посмотреть сообщение
С 2011 99300 отходила моя DSG7 без ремонта ,29 марта 2016 утром замел и как раз с хрустом перевел с Р на D и продолжил движение : результат 22 км Мкад левый ряд ,замена КПП ! но это нормальный ресурс коробки робота!
просто совпадение


Цитата:
Сообщение от Comdir Посмотреть сообщение
Велик магучия Руский езыка!
Все татары кроме я
Noxx97 вне форума   Ответить с цитированием Вверх