DSG гремит на неровностях даже новая.
Причина — первичные валы "надеты" друг на друга. Это хорошо проиллюстрировано на стр. 3 ссылки:
http://vwts.ru/trans/dsg_podvodnye_kamni_rus.pdf.
Более того, первичный вал нечетных передач внутри так же полый. Сквозь него в "мокрых" DSG-6 проходит вал привода маслонасоса.
Вот этот пакет из трех валов при движении без тяги на небольшой скорости по неровностям как раз и издает негромкие металлические звуки. Зазоры между валами минимальные, но они есть. Это конструктивная особенность, никуда от нее не деться.
