Если европейские производители не хотят потерять российский рынок, то надо будет стараться удержать ценник в приличных уровнях, а это практически нереально без повышения уровня локализации. Но судя по тому, что работа в этом направлении идет довольно активная, тот же ВАГ вскоре запустит производство двигателей, в районе Калуги уже много чего работает, то можно рассчитывать на то, что прям какого-то офигительного удорожания не будет.
На ценник в Америке всецело ориентироваться не стоит, т.к. там своих подводных камней в зависимости от конкретного штата хватает с избытком, но при этом всем нельзя не отметить, что у них все-таки работают рыночные механизмы в образовании цены. А у нас все приходится пропускать сквозь наши корявые уродливые реалии
