Показать сообщение отдельно
Старый 07.05.2010, 09:17   #14
m6cix
Интересующийся Супербовод
 
Аватар для m6cix
 
Регистрация: 06.04.2010
Адрес: Царицын-Сталинград-Волгоград
Сообщений: 323
m6cix is just really nicem6cix is just really nicem6cix is just really nicem6cix is just really nice
Exclamation Маслофил

Продолжим..
5245км.- жёлтая маслёнка, третий раз.

1- 2400- 0.5л. масла на сервисе ( уровень поднялся чуть выше середины)
2- 3800- 0.65л. купил литр.( уровень почти мах.)
3- 5245- 0.35 долил последнее (уровень, ну можно сказать середина)

Записался к ОД. Думаю бессмысленно. Прогонят очередное "катайтесь до 15К км., а там посмотрим" или "масло обкаточное, угар допустимый".
По телефону тех.директор сказал, что более двух литров за 15К км. никто не доливал. Т.е. у меня ещё квота не выбрана.:smile:

P.S.
"Свою" теорию о тошнильных 1500 об/мин. и вреде двигателю при работе внатяг, отчего он должен есть масло ( как я думал), и попыткой снизить этот жор повышением оборотов в мануальном режиме АКПП до 2000-2500 об/мин., решил обмозговать после визита к ОД. (может найдут утечку)

Прошу высказываться..
m6cix вне форума   Ответить с цитированием Вверх