Срочно! в майские праздники цену снизил до низа по рынку 663500. Без торга.
Санкт-Петербург
2.0TSI DSG6 83000км. Elegance. Бежевый кожаный салон.
Топовая комплектация. Нет только: стеклянной крыши, вентиляции сидений и без ключевого доступа.
Авто покупался у дилера 06.2011, выпуск 12.2010, 2011 модельный год, Чехия. (первый сарай завезенный в страну)
Полная история обслуживания в сервисной книжке и заказ-нарядами.
Эксплуатация в области без пробок, город - редко. Бензин 90% - 98.
Авто обслуживалось у дилера, после в Дилижансе. Мотор масло не ест. Цепь растянута на 4 деления. Масло менял каждые 10000. Все ТО по регламенту. Недавно заменено масло с воздушным и салонным фильтром, задние тормозные колодки.
До 2014 года авто эксплуатировалось на севере, реагентов не видело. При температуре ниже -30 оставалось в сугробе). Проживаю за городом, на КАД и внутрь кольца езжу редко. У нас реагентами дороги не сыпят.
Косяки:
В 2012 было небольшое дтп, помят капот, решетка и бампер остались целы, лопнуло одно крепление фары. Восстанавливал крепление фары прошлый хозяин методом припайки на место. В 2013 году, когда я уже был владельцем, в мороз -40, сдавая назад, в передний бампер припаркованной машины, пытаясь развернуться, уперся таксист. Скорость была минимальная, но из-за сильного мороза лопнул бампер и крепление другой фары. Фара была восстановлена с применением заводского ремкомплекта, бампер спаян стержнями из того же материала. Окраска выполнена у хорошего и дорогого мастера. Как и у всех супербов с европодвеской покоцаны щитки-спойлеры под днищем, но они на месте. На фото в профиль их видно. На деталях, крашенных в 2012, местами откололась краска. Это кромка капота около фар и кромка арок.
За все время эксплуатации помимо расходников менялись передние тормозные колодки один раз и передние ступичные подшипники. В декабре полностью чистился и обрабатывался кожаный салон.
На авто с завода стоял дефектный поддон, но т.к. резьбу в нем свернули после окончания гарантии - менять не стали, поставили спортивный кран для слива масла.
В дополнение есть аэродинамические поперечины Prorack Whispbar Aero-X. Точно подходят на тигуан прошлого поколения, пассат B6, B7 сарай. Могу продать отдельно.
Все вопросы здесь, в личку, либо +7 92I 36I O6 I9
------
663500