Цитата:
Сообщение от usnews
кхы-кхы.... Михалыч, спокойно можно "пить" 95 бензин с Киришей, например. Не зарубайся на 98 й.
Сел за калькулятор посчитать налоги с 220 и 280 лыс... и стоимость владения с учетом каски, осаго и пр. И получилось у меня почти 150 т.р. за один год владения год по варианту LK, 2.0, 280, 4Х4.
Разница с 220 существенная и в основном из-за лошадиного налога. Стоит задуматься где покупать машину. В Ленинграде получается выгодней.
|
Георгий, ты прямо-таки предвосхитил вопрос Ромы, почему я не выбрал 280 л.с.
Ну а предложение выбрать 150 л.с. Взамен нынешних имеющихся 200, можно не комментировать.
Кстати, Шкода дала очень гуманную разницу в цене между 1.8-180 и 2.0-220
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Ion
Михалыч, главное что двиг 1,8 это тот же 2,0
значит запас прочности на 1,8 выше будет
|
На этот вопрос может аргументированно ответить Opelkiller.
Но в общих чертах ты прав. Там только ход поршней иной и настройки
Насчет запаса прочности.....
На 1.8 на 110 тык менял голову по причине перескока цепи.
На этом без проблем и масла между ТО литр не более