Цитата:
Сообщение от Барсук СПб
Момент и мощность - это разные вещи.
|
Почему же тогда ДСГ при "тапке в пол" крутит мотор до отсечки перед переключением?
Добавлено через 13 минут
По поводу пункта 1 хотелось бы все-таки уточнить.
Понятно что нейтраль+ускорение будет экономичнее, чем просто ехать с постоянным газом на заданной скорости.
Но ведь можно катиться на передаче, при этом расход топлива нулевой, в отличие от нейтрали, но замедление более интенсивное.