Re: Прощание с Супербом
kOOlik,
Ты знаешь, на поверку оказывается, что не такой он уж и такой, кстати......
Узнавал технические подробности у специалистов и был удивлен тем, что отличий-то много, начиная с наличия системы изменения фаз на выпуске, которой нет у шкоды, продолжая некоторыми другими механическими различиями и заканчивая абсолютно иным программным обеспечением....... как оказалось, наличие одинакового объема двигателя не показывает наличия одинаковых двигателей(((((( И именно поэтому 2.0ТФСИ жрут безбожно масло, а 2.0ТСИ ( без Ф) гораздо экономичнее в масложоре....
С другой стороны, те же специалисты по аудюшным движкам признают, что 2.0ТСИ лучше подвергается тюнингу нежели чем 2.0 ТФСИ
Добавлено через 1 минуту
Доктор Н,
а что касается мощности, то для ТФСИ очень большую роль играет октановое число, на качествненном и высокооктановом бензине у него действительно несколько иные показатели крутящего момента.
__________________
заговорю таблетку анальгина от всего..... Дорого, эффективно! Голова не болит, бензин сразу становится А-104, рак рассасывается, турба дует 4.0 бара без последствий!
Последний раз редактировалось Доктор Н; 19.10.2012 в 22:05.
Причина: Добавлено сообщение
|