Цитата:
Сообщение от 366
Мне вообще не нравится. Разве что задрать можно кузов в говнах.
Вот отсюда и у меня вопрос появился. Бывает что режимы есть но это не более чем настройка профиля управления. Самой подвески никак не затрагивающая.  |
В вопросе пневма/ пружины однозначного ответа нет. Надо своим попомером выбирать
А про конкретно адаптивную подвеску читал про новый эскалейд/ тахо. У них она точно адаптивная. Причём тестеры прямо взахлёб рассказывали как этот валкий чемодан удивительно хорошо стоит в повороте за счёт того, что именно в нем жёсткость амортизаторов увеличивается, что уменьшает крен.
Как это реализовано на нынешних шкодах и фв без пневмы - пёс его знает
Но в прайсе обзывается "адаптивная система решгулирования ходовой части", что вроде подразумевает, что подвеска должна адоптироваться под конкретные дорожные условия.