Skoda Superb III (B8) обсуждение

[duk2duk]

Superb Scout
https://www.youtube.com/watch?v=lb6QQ3J_BQw

[Sintetik]

Сообщение от bort775

Вчера делал ТО-4 и прислушался к разговору менеджера с покупателями Суперб.
Дизеля в России нет и не будет (((
А в Белоруссии вроде есть, менеджер рекомендовал мужикам посмотреть конфигуратор у них.
В салоне стоял Суперб 1,8л 180лс, ДСГ-7 за 2400.
Особо не разбирался за что такие деньги просят: драйв мода нет, адаптивной подвески и адаптивного круиза нет, голова - Болеро.
Сиденья - типа замши, с электрорегулировками, вентиляции нет.
Но с цифровой приборкой!

ой, что-то он крутовато подрос, мой был с адаптивной подвеской и круизом стоил 2138, отдали за 1830 в марте 2018
за что?

[detonator]

Сообщение от kurtq

Я рестайл видел в живую, на заправке чел подошел, спрашивал не клюет ли у меня носом. Вчера забрал, и боится ездить, носом мол клюет )))) Поехал к диллеру. Там в рестайле бампер чуток другой и решетка радиатора тоже, хромированная верняя часть массивнее. Благодаря этому при закрытом капоте нет уродского зазора меду капотом и решеткой. В салоне нет больше говна с названием "под рояльный лак". Надпись ссзади и вроде все что я увидел.

Кстати, ни у кого педаль тормоза не скрипит, когда убираешь ногу? А то я уже сума схожу, попшикал сзади педали смазкой, не помогло

скрип педали тормоза-это фирменная черта ВАГ-а) разных поколений.

[kurtq]

Сообщение от detonator

скрип педали тормоза-это фирменная черта ВАГ-а) разных поколений.

Я уже смазкой все залил, в местах где может и не может быть источник скрипа. Хоть и меньше, но все равно скрипит зараза такая.

[Matteo]

Был на IAA и сделал снимок матричной фары обновленного суперба. Это, наверное, одно из наиболее существенных изменений на рестайле. Ну что могу сказать - неплохой матричный свет, похоже. Хорошо видно три блока, в каждом из которых расположено по 12 сегментов в два горизонтальных ряда (6+6). Итого 36 сегментов на фару. На Инсигнии В два блока по 8 сегментов на фару, то есть всего 16. И то неплохо работает.
Фото фары:

https://i.imgur.com/qMkEmXk.jpg

[Ampety]

Сообщение от Matteo

Был на IAA и сделал снимок матричной фары обновленного суперба. Это, наверное, одно из наиболее существенных изменений на рестайле. Ну что могу сказать - неплохой матричный свет, похоже. Хорошо видно три блока, в каждом из которых расположено по 12 сегментов в два горизонтальных ряда (6+6). Итого 36 сегментов на фару. На Инсигнии В два блока по 8 сегментов на фару, то есть всего 16. И то неплохо работает.
Фото фары:

https://i.imgur.com/qMkEmXk.jpg

Меня терзают смутные сомнения, что эти блоки не более чем фикция, а светить будет линза с краю, как у кодиака. Скорее всего это обычный диодный свет.

[Matteo]

Ampety,
Это не фикция. Почитайте/посмотрите как работает подобный свет. Линза отвечает за ближний свет, так же, как и у многих остальных производителей. Вся "матрица" - это по-сути адаптивный дальний, чтобы вырезать что-либо из пучка света. Более дешевый вариант - как на супербе/опеле, с хорошо видимыми сегментами. Более дорогой и продвинутый - когда действительно собрана единая "матрица", как у мерседеса с их Multibeam, там 84 светодиода в едином блоке (на Майбахах - уже до мегапикселя дошли).

Более простое решение используют шведы - там несколько подвижных блоков, отвечающих за дальний свет. В результате в действительно сложных условиях система постоянно пытается адаптироваться к текущим условиям и как результат получаем какую-то цветомузыку на дороге. С другой стороны - с "матричным" светом нет адаптивной подсветки поворотов (и линза, и светодиоды статичны), то есть пучок света не поворачивает. А шведское решение дает "поворотный" свет. На Опеле стоял дополнительный элемент под 90 градусов к направлению движения, он подсвечивал повороты, как это реализовано на шкоде - не знаю, так сразу подобный элемент найден не был .

[Ampety]

Matteo, посмотрите на матричный свет Ауди и сравните с этим, те три куска выглядят как отражатели в обычной галогеновой фаре, ничего общего по внешнему виду с матричным у них нет. У Ауди никакой отдельной линзы под ближний нет, в полностью матричном свете, вариант с линзой был простой светодиодный свет, да он адаптивный но не более того.

[Matteo]

Ampety,
это не отражатели, это три "матричных" элемента, в каждом по 12 сегментов. На опеле тот же принцип, только сегментов меньше. Посмотрите видео, их много на эту тему.

[Барсук СПб]

Интересно, эти светодиодные фары будут взаимозаменяемы с нынешними ксеноновыми на тот случай когда придется менять лампы ксенона или всю фару по той или иной причине?