Skoda Superb III (B8) обсуждение

[Серж-сараевод]

Сообщение от Matteo

Серж-сараевод,
его вроде бы как даже у чехов нет больше. Да и зачем?

Как зачем? Разрыв будет слишком большой между 190 и 280

[Matteo]

280 сил тоже больше нет, теперь 272.

[Timurkin]

Сообщение от Matteo

280 сил тоже больше нет, теперь 272.

Думаю для нас 249 сделают, по понятным причинам.

[birelli]

Сообщение от Timurkin

Думаю для нас 249 сделают, по понятным причинам.

Держи карман шире. Калужский кодьяк им надо продавать (а он продается очень хорошо), потому будут все 272 коня и "новая" dq381 где вместо масла вода и накручено в угоду экологии.

[Timurkin]

Сообщение от birelli

Держи карман шире. Калужский кодьяк им надо продавать (а он продается очень хорошо), потому будут все 272 коня и "новая" dq381 где вместо масла вода и накручено в угоду экологии.

То есть владельцы Кодиаков богаче чем владельцы Q5,Q7,A6 и других Туарегов? Там давно уже на этот мотор запилили 249 коней. Мне кажется и на Шкоду сделают.

[kolhoznik]

Сообщение от Timurkin

Мне кажется и на Шкоду сделают.

Не сделают. Иначе, это было бы уже давно, со второго супа и его мотора на 260 сил. И я бы себе его купил, если б нашел хороший

[Timurkin]

Сообщение от kolhoznik

Не сделают. Иначе, это было бы уже давно, со второго супа и его мотора на 260 сил. И я бы себе его купил, если б нашел хороший

Во времена второго супа ещё не было таких налогов на 250+ коней.
Просто странно, почему на другие авто концерна они подогнали а на шкоде не стали заморачиваться.

[Matteo]

Сообщение от Timurkin

Мне кажется и на Шкоду сделают

ради нескольких машин в год пилить новую прошивку? Маловероятно. Тем более, что, как уже сказал kolhoznik, ни на второй суперб, где было 260 сил, ни на третий дорестайл никто подобную прошивку не делал. Особенно занятно, что 3.6 FSI в версии 249 сил именно в РФ уже был, его ставили на Туарег. Однако суперб был лишь с 260-сильной версией.

[Timurkin]

Matteo, ну так да, точно. И 2 литра на 249 на Q5, Q7 который, это тот же мотор Что и на супе 280?

[kolhoznik]

Сообщение от Timurkin

Во времена второго супа ещё не было таких налогов на 250+ коней.

Но, я-то себе покупал, когда уже налог был

Сообщение от Timurkin

Просто странно, почему на другие авто концерна они подогнали а на шкоде не стали заморачиваться.

Что положено Юпитеру, не положено быку. Продажи туарега и ауди были нужны, а продажи супа нет. Ставку делали на 1.8тси, который, кстати, тоже не 150, а 152 силы. Мелочь, а все же. Если уж пойти по пути теории заговоров, то это могло быть вариантом торга при льготах, когда строился завод в Калуге.

Сообщение от Matteo

ради нескольких машин в год пилить новую прошивку?

Да можно и без прошивки обойтись. Просто заявить поменьше сил при сертификации и все. Кто там будет выяснять: 260 или 249 сил? Или 152 и 150 - вообще разницы нет. Корея или Япония так делают и нормально.