Нужен совет, нештатные размеры резины.

[andropovv]

Кость ну процент от числа, я могу и без сайтов вычислить. Я единственно посчитал радиус. А если ссумировать то диаметр таки 9мм. Но машина поднимается на увеличение длинны радиуса. Так что логичней вычислять радиус.

[koteyka]

Ну, согласен... и всё равно 215/60/16 - явный перебор на мой взгляд!

[Сергей 777]

Сообщение от andropovv

А если ссумировать то диаметр таки 9мм. Но машина поднимается на увеличение длинны радиуса. Так что логичней вычислять радиус

Во народ какой у нас какой шибко грамотный. Прочитал и мозги мои заклинило.
Эх. Математика это не моё. Не моё.
Мне ближе практика.

[Tamst]

Сообщение от Сергей 777

Во народ какой у нас какой шибко грамотный. Прочитал и мозги мои заклинило.
Эх. Математика это не моё. Не моё.
Мне ближе практика.

вот о практике, мы и спрашиваем. Как ведет себя машина при полной загрузке?

[Сергей 777]

Сообщение от tamst

Как ведет себя машина при полной загрузке?

За зиму не получилось загрузить машину. Два мелких пассажира на заднем диване не в счет.
Передвигался только по Москве и не шибко быстро, скользко как ни как. На трассе не был, а там как известно машины от скорости могут здорово приседать.
Поэтому будет правильным посчитать мой эксперимент, с установкой резины 215+60+16, не законченным, а по сему не могу смело рекомендовать применение резины этого топоразмера на Суперб.
.....но блин, откатал ней всю зиму и получил от этого только удовольствие.
И если lute' позволит, то могу разместить в теме выдержку из переписки с ним в личке, там вроде как более подробно всё описал и повторяться не хочется.
Так как вопрос по выбору резины относится к существенным, то обязуюсь по окончанию эксперимента дать свой отчет, так как на форуме ни кто кроме меня не устанавливал на свою машину резину этого топоразмера.

[Tamst]

Сергей 777, Спасибо! Так держать, если Luter не против почему, нет, там ведь впечатления о размере! Тема именно о нем! Волнует вопрос многих новых клубней.

[luter]

Я вижу, Сергей 777 за обнародование переписки, так и я ЗА, пусть одноклубцы будут в курсе))). Тем более такой красивый ответ...

Вопрос по резине я задавал лично Сергею, Вячеславу М. и г-ну Придурку, потому как 205/60/16 или 215/60/16... Но никак не 215/55/16 из своих геометрических соображений.
Вопрос был примерно таким:
Здравствуйте... Уж осень близится, а я привык задумываться раньше чем друзья. Вот задумал резину зимнюю прикупить. Читал обсуждения на форуме и Ваше мнение остается для меня важным. Вопросы такие: у Вас стоят, как я понял, 215/60/16, не было ли проблем с такими колесами и пойдет ли комбинация из родного диска и конти с такими же как у вас параметрами для следующих условий экплуатации: зимы у нас мягко говоря разные из года в год - бывает запорошит, бывает сыро, бывает мороз под сорок с лишним градусов, а бывает даже всё вместе и сразу)))) Короче, климат резко континентальный да ещё и степи. Езжу 40%/60% в городе/на трассе. Город чистят хреновато, чуть лишка снега дуванет, всё движение встаёт, трассы в основном чистые (степи у нас), но бывают и переметы хорошие. У меня ДСГ 1,8, диски родные на 16, пакет плохих дорог. Может что-то другое посоветуете в этом году? Спасибо за внимание.

На что получил вот так от Сергея:
В принципе, по большому счету остался довольным резиной и её размером. В эту зиму с удовольствием вновь поставлю эту резину.
Однако за всю зиму так ни разу не нагрузил машину, чтобы она была битком, а в Москве к тому же дороги убирают и нет ям, поэтому не понятно будут ли колеса (особенно задние) задевать об арки, при высококолебательных движений кузова, на ямах и на трассе, когда машина сильно приседает. Дело в том, что снег дополнительно съедает свободное арочное пространство. И мне приходилось чаще обычного выбивать снег из арок, но на лежачих полицейских резина не шкрябала об арки, даже с забитым снегом арками.
У меня была зимняя эксплуатации только в городских условиях, на трассе не ездил. В других городах, кроме Москвы тоже не был.
Вообще то колеса этого размера установил потому, что они остались от предыдущей машины и ни чем не рисковал если бы они не подошли, купил бы новые и весь вопрос.
Чтобы не рисковать посоветовал бы установить резину 205+60+16. Все-таки она размером поменьше, да и полегче весом, тем более, что штатный диск тяжелый сам по себе, а тут еще дополнительный, лишний вес не штатной резины. На фомуре есть люди кто откатал на этой резине всю зиму и они остались довольными.
На мой взгляд 55 размер для зимы, особенно там где снежная колея, не очень подходит, а 60 размер чуть приподнимает машину, вроде чуть-чуть, но этого уже достаточно, чтобы брюхом меньше чиркать. И к тому же 60 размер сильнее гасит удары на ямах и на нем сложнее погнуть диски.
Ну а то, что машина становится чуть валкой, то к этому можно быстро приспособиться.
Сейчас на рынке полно новинок, которые вроде как супер-пупер, но мне Конти нравится. Мягкая, упругая, гребет отлично, плавает не плохо, но есть одно но, она не любит колею. Правда мне не известно какой резине вообще наплевать на колею.

После такого ответа, я уверил себя вдвойне и сегодня уже утром мне выставили 3 счета из трёх компаний на Goodyear Ultra Grip Ice + 205/60/16 (уж больно нахвалили её). Завтра хотел оплачивать, если не переубедят))))

[VOVKERR]

Сообщение от sergun

Так что, париться из-за 8-10мм изменения диаметра колес не имеет смысла. И еще, в свете появившейся вибрации на второй передаче и рывков при переключениях 2-3, подвеска не представляется мне самой слабой частью моего автомобиля

Именно! В любой конструкции есть диапазон нагрузок. Подобные отклонения ничтожны. Это даже без запаса прочности. Другое дело вылет, но там критическими становятся десятки миллиметров.
У нас смешной диаметр обусловлен лишь Европейским требованием для эксплуатации с противоскользящими цепями. Зиму отъездил на "60" -гораздо лучше. Если буду менять родную летнюю -штатный размер обязательно проигнорирую. С ППД и "вытянувшимися" пружинами уже выгляжу как джип.

[Педалькин]

купил сегодня вот такую
Забыл сказать,что сделана в Финляндии, 2011 г.выпуска

[quatroddd]

Вот нашел продвинутый калькулятор....