05.06.2017, 13:42 | #1391 | |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Курск
Сообщений: 149
|
Re: Все секреты Kodiaq
Цитата:
Даже сравнивая его со своим Туром 3.0 245 л.с. на трассе у них нет кординальной разницы кроме расхода конечно и автономности на одной заправке - здесь беда. Ну и пару копеек по Кодиаку - поездили всей семьёй на ней день. Ощущение, что семь мест - чтоб в сегмент зайти. Они даже для детей не функциональны. Младший (4 года) на третьем ряду с сиденьем там не поместился толком, ну либо средний ряд нужно смещать до упора, тогда проблема у взрослого на втором ряду. Соренто Прайм кстати теже проблемы, а вот у соплатформенника Санта Фе Гранд уже всё ок. Его можно рассматривать как 7- ми местный с небольшой натяжкой правда. Ждём Атлас от VW |
|
05.06.2017, 15:00 | #1392 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
|
Re: Все секреты Kodiaq
фактический размер багажника у суперба-3 комби даже чуть больше, данные АДАС в литрах (по шторку, по крышу, максимум):
Суперб: 470 / 710 / 1605; 2060 х 965мм (660мм минимальная высота) Кодьяк: 450 / 750 / 1555; 1930 х 1000мм (660мм минимальная высота) Так что для всяческих "длинномеров" суперб чуточку практичнее. там все в порядке на третьем ряду, судя по обзорам. По мне так либо суперб, либо сразу Атлас. Кодьяк - ни то ни сё получается, еще и дизайн спорный. |
05.06.2017, 15:14 | #1393 |
На доске почета форума
Регистрация: 09.02.2016
Адрес: Отрадное
Сообщений: 1,178
|
Re: Все секреты Kodiaq
Если рассматривать 7-местную версию, возможно, а если 5-местная, то имхо все же интереснее Суперба в плане практичности. Насчет дизайна - каждому свое, но в живую вполне себе ничего, не хуже Суперба точно.Салон мне в итоге понравился больше Супербовского - рычаг КПП интереснее и торпедо смотрится интереснее и брутальнее. Остальное то же самое.
|
05.06.2017, 15:51 | #1394 | |
Почетный Супербовод
Регистрация: 04.06.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 6,461
|
Re: Все секреты Kodiaq
Цитата:
Вот даже ради интереса полез смотреть. Оказалось, 8,0 секунд до сотни. Ну как бы, вроде ничего, но от 3,5 литров ждешь большего. Кстати, в реальности у тестя мотор был с прошивкой финика (не помню точно, но что-то около 270- 280 сил). По крайней мере, по словам дилера, который с тестя взял денег за перепрошивку. Опять же, в реальных городских условиях вариатор крайне неудобен, т.к. когда тебе надо резко ускориться с 30-50 км/ч (например, если едешь в плотном потоке и хочешь оперативно перестроиться в освободившееся в соседнем ряду "окно"), он подвисает. Мотор ревет, а не едет - надо ждать, когда шкивы соизволят подобрать нужное передаточное отношение. Ну и вообще лично мне вариатор не нравится на уровне ощущений - даже гидроавтомат дает возможность лучше чувствовать отклик мотора на действия педалью. Говорят, что на современных вариаторах научились имитировать работу обычной коробки, но мурано, видимо, это не затронуло. Может, хоть в последней редакции сделали...
__________________
Видала я такую чепуху, по сравнению с которой эта чепуха – толковый словарь! (с) |
|
05.06.2017, 16:30 | #1395 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,210
|
Re: Все секреты Kodiaq
Matteo, имхо, размер по шторку самый актуальный.
Biggy, рычаг кпп выглядит интересно, но в руку совсем не ложится. Для дсг это конечно не так актуально, но всё же... дизайн побеждает над эргономикой.
__________________
Skoda Superb Combi FL 2.0 Tdi 140л/с ППД Аметист 2013г |
05.06.2017, 16:47 | #1396 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
|
Re: Все секреты Kodiaq
|
05.06.2017, 17:03 | #1397 |
Опытный Супербовод
Регистрация: 08.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 4,297
|
Re: Все секреты Kodiaq
Как чем? Это ж кроссовер! И этим всё сказано.
Сам же видишь, как этот бестолковый (но еще не прожеванный до конца) форм-фактор эксплуатируют производители. У Ягуара есть. У Бентли есть! У всех есть. И у Шкоды тоже. Потребителя дрессируют воспринимать формулы маркетинга как свои мысли. После тест-драйвов впечатления оказываются ровно те, о которых рассказали в рекламе. "Я впечатлен новой платформой MQB". А ты спрашиваешь, чем лучше. Как будто сам на ассистентах не повернулся. |
05.06.2017, 17:11 | #1398 | |
На доске почета форума
Регистрация: 09.02.2016
Адрес: Отрадное
Сообщений: 1,178
|
Re: Все секреты Kodiaq
Цитата:
Рулится он как легковая машина, поэтому о каком чемодане речь или владельцы Супербов, в особенности Комби все Нюрбургринг посещают регулярно? |
|
05.06.2017, 17:18 | #1399 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,355
|
Re: Все секреты Kodiaq
Машина как машина. Думал будет хуже. А так из недостатков только ширина салона которой маловато. Наверно это врожденное. Мильона два,два с хвостиком было бы не жаль. От двух с половиной....ну не знаю,вряд ли.
А вот на что обратил внимание под капотом у бензинки. "Мозги" расположены настолько неудачно и ничем не защищены что я даже не припомню где еще подобную порнуху видел. В новых супербах так же у счастливых владельцев?
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. |
05.06.2017, 17:51 | #1400 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 20.05.2012
Адрес: Спб
Сообщений: 850
|
Re: Все секреты Kodiaq
spleen, С чего вдруг пять лет назад стоило столько же? Тогда курс евро был 40 руб, а сейчас 63, то есть чуть более 1.5 раза, а цена выросла более чем в два раза. Я свой суп с опциями брал 1.2 млн, а мишка стоит 2.7 (и то я не добавлял панорамную крышу).
Добавлено через 1 минуту Кадиак должен стоит ровно 2 млн. чтобы быть по той же цене в евро. Последний раз редактировалось vpalchik; 05.06.2017 в 17:51. Причина: Добавлено сообщение |