Skoda Superb vs Opel Insignia

[Raiden_X]

Сообщение от Денис.

А как у нее с расходом? Если сравнить 2.0 турбо бензин. Только хотелось бы знать реальный расход. И этот 2.0 с автоматом, робот не ставится?

у дорестайла в городе был 15-16 литров на сотку,если отжигать,то и за 20 выпрыгнет.
новая инсигния с 2.0Т поумерила аппетит,но думаю в городе меньше 13 не будет никак,на практике никто еще не проверял.стоит новая коробка автомат совместной разработки с фордом что ли . и не забываем про встречающиеся проблемы с турбинами у бензиновых движков,хотя их и стало в разы меньше.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Денис.

По-моему, полный привод- это единственный весомый плюс инсигнии. Точнее, относительно доступный п/п. Кстати, он все же через тот же халдекс реализован?

ну п/п можно взять и с дизелем,намного дешевле выйдет.

[neyro]

Raiden_X, новая почти 12 по паспорту жрет, значит к реальному еще 2-3 литра плюс.

[Voron78rus]

neyro,
вот кнопку рециркуляции на руль это точно, очень очень она туда просится
на счет много кнопок или мало...
лично меня раздражает копаться в сенсорном экране, на ходу это просто не безопасно...
гораздо удобнее, когда есть отдельная кнопка, поездив месяц на машине, уже от дороги не отвлекаешься, тыкнул и сделал что надо
еще момент опять же, на опеле модели 95 (вектра Б) года мп3 диски со штатного руля на не штатной альпине управлялись прекрасно... на супербе я до сих пор могу только или предыдущий или следующий трек включить... знаю знаю, не разбирался что и как... но это к слову об интуитивном подходе... ах да, меня бесит управление звуком левой рукой, вот на фига мне справа управление компом, которое я в дороге не трогаю...
и еще о кнопках... чтобы включить обогрев лобового приходится наклоняться и выискивать, где там эта мини кнопка... а подогрев зеркал меня еще на октавии смущал, у нас он такой же... почему кнопку не сделать, я про него забываю и... интересно он мне неделю потом зеркала греет?...
а как включить автоматическую рециркуляцию?
эх, надо мануал почитать...
что что там интуитивно понятно?

[fastcar]

Сообщение от raiden_x

вот инсигния за лям с небольшим

Ну так себе. Внешне она ничего, хоть и не в моем вкусе, а салон - полный провал. Я не вместимость имею ввиду, а вообще вот это все - дизайн, кнопочки

Добавлено через 6 минут

Voron78rus, автоматическая рециркуляции - просто тыкаете еще раз в кнопку ручной. Там две лампочки, как и на кнопке АВТО.
Я управляю компом во время движения, постоянно переключаюсь между мгновенным и средним расходом.
Сенсорный экран - бред, "железные" кнопки рулят.

[Voron78rus]

Оффтоп

Сообщение от fastcar

Voron78rus, автоматическая рециркуляции - просто тыкаете еще раз в кнопку ручной. Там две лампочки, как и на кнопке АВТО.

не работает

[Денис.]

Voron78rus, алгоритм работы описан в посте 480.

[Voron78rus]

Оффтоп

Сообщение от Денис.

Voron78rus, алгоритм работы описан в посте 480.

с алгоритмом все ясно, но не фурычит похоже... АУТО не загорается

сенсорные кнопки климата на инсигнии это конечно "шедевр", я бы сказал... конкретно пукнули мозгом
до такого даже китайцы еще не додумались...
еще бы в десятый уровень меню запихнули или такой алгоритм: сел в машину, на тачпаде нацарапай температуру климата...
я бы это решение выдвинул в большой жирный минус по инсигнии

[Денис.]

Voron78rus, насколько я знаю, авто рециркуляция только в авто режиме климата работает. и работает ведь. в пробке иногда окна потеют. признак того, что воздух по кругу идет.

[Raiden_X]

http://auto.mail.ru/article.html?id=44337
скоро уже новая инсигния появится,да еще и коробка будет с двойным сцеплением
когда же ждать новый суперб и пассат?

[Voron78rus]

Денис., и все же работает, оказалось тыкать в кнопку надо больше... возможно из-за ручного направления потоков и не включалась, так как режим авто при этом не работает