Проблемы с АКПП

[-Роман-]

Сообщение от 366

-Роман-,
Когда найдешь специалиста умеющего диагностировать коробку по путанным претензиям к ней на форуме,обязательно дай знать. Пока же,тебе совершенно нормально говорят что эту особенность отмечают практически все владельцы. То есть,это не неисправность. Стоит ли бороться с ней решай сам. Кому то,по их ощущениям помогает прошивка. Попробуй ездить в спорт режиме,там где рваный ритм езды.

И учти,здесь никто и ничем никому не обязан. А уж хамящим типам считающим что это не так и подавно. Удачи.

Во первых, нужно разобраться с тем, кто здесь "хомящий тип"! Начнём с того, что обращался я к тебе на "Вы" и старался быть максимально сдержанным на твой ответ "про ни про что". Во вторых, я на более точно постарался описать возникшую проблему а не "по путанным претензиям. В третьих, в конце моего первого сообщения было конкретно написано "...у кого такое было... и ...кто знает, чем это "лечится", что означает само по себе добровольный отклик присутствующих здесь на этом форуме, а не обязывает кого то это делать "из под палки". В четвёртых, если уж ты решил мне дать совет, то для начала определись в его несущем свойстве - практически поможет он иль нет, а остальное всё обычный трёп. Или если у тебя большая репутация на этом форуме, то ты себя считаешь королём??... Научись сначала выслушать людей, вникнуть в их проблему, а уж потом дать НУЖНЫЙ и ПРАКТИЧЕСКИЙ совет. Но всё ж тебя благодарю, ты снизошел и попытался что-то объяснить, но "что где взять, куда поставить", вновь не указал... Да, я неопытен ещё, потому я здесь и помощи прошу и никому в обяз не ставлю!
P.S.: у меня до этого в личном пользовании было всего две машины, которые я знал "от и до", сам ремонтировал и перебирал - это наша "девятка" и "королла" с двигателем 4age.

Добавлено через 7 минут

Да, и я считаю, что с проблемой этой бороться нужно, коли есть она!! Иначе она так и останется не решённой!!

[СтражДорог]

Роман, не ввязывайтесь в битву титанов))
Склонен согласиться с этим мнением:

Сообщение от Янэк

-Роман-, симптом похож на неисправный гидроблок( если там действительно присутствует проблема), но пробег уж очень маленький для поломки, 16500 км, если я правильно понял. Из вычитанного мной в профильных темах вкратце следующее: главная проблема - гидроблок, отвечающий за переключение передач. Основные причины выхода из строя-перегрев коробки(а именно жидкости в нём, коробка начинает пинаться при переключениях) и не обслуживание( многие не меняют "масло" в ней, которое несёт в себе стружку, которая в свою очередь забивает каналы в гидроблоке, хотя желательно это делать каждые 60 000 км). Может действительно дело в мозгах коробки? Вы первый владелец авто? Пробег реальный( редкость, когда min за 2 года пробег такой)? Возможно, слишком резко работаете педалью, на это коробка может тоже отвечать пинком, кмк.

Попробуйте заехать к дилеру. Продиагностируют и на 99% предложат перепрошивку. Но, скорее всего, не поможет. Судя по описанию, гораздо более вероятно, что это особенности работы коробки+стиль вождения.
Ваша коробка - не образец надежности, но обычно до 100 ккм внимания к себе не требует. Пинки у нее случаются, хотя лично меня они не доставали.

[-Роман-]

Сообщение от Smith

Сегодня на перекрестке днем случилось со мной тоже самое...
Сначала резко затормозил, так как уходил от столкновения, а потом резко ускорился... Секунда затупа и пинок, только потом переключение.
Какая при этом скорость на какую скинулась обратить внимание не успел... но как обладатель не первой машины группы ВАГ могу сказать прямо... для меня это ощущение не ново) Первый раз был страшен, теперь в таких случаях я говорю про себя: "привет коробка!") и продолжаю движение...

Для меня это первая машина ВАГ, поэтому я и в шоке!! Моя "древняя королла" себе такого не позволит!)) А это лучшая машина Шкоды??!!... На счёт скоростного режима можешь проэкспериментировать сам: разгоняешься до d4 или выше, затем снижаешь скорость до 18-20 км/ч, но чтобы ещё горел значок d3, это как раз граница переключения с d3 на d2, и получишь этом самый "приятный" эффект. Но кто же скажет мне, чем это лечится? Иначе, что это за флагман бизнес-класса, который не справляется с таким то пустяком?... Не знал я, что это их особенность такая, лучше б взял я на DSG!))

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от СтражДорог

Роман, не ввязывайтесь в битву титанов))
Склонен согласиться с этим мнением:

Попробуйте заехать к дилеру. Продиагностируют и на 99% предложат перепрошивку. Но, скорее всего, не поможет. Судя по описанию, гораздо более вероятно, что это особенности работы коробки+стиль вождения.
Ваша коробка - не образец надежности, но обычно до 100 ккм внимания к себе не требует. Пинки у нее случаются, хотя лично меня они не доставали.

Спасибо за совет! Действительно он нужный! Постараюсь сделать так, как Вы мне рекомендовали!

[Comdir]

На прежнем Супербе за 105 тыс. пробега таких как описано толчков в коробке не было. Всё плавно и предсказуемо.
Да, мгновенного отклика на прожатие педали газа нет. Но никаких толчков. Образно говоря, в подстаканник полстакана воды на ходу я не боялся бы поставить.

ОД, конечно, должен посмотреть.

[DIFast]

Сообщение от -Роман-

и горящем значке "d3" на дисплее надавливаю на педаль газа (резко или плавно тоже не имеет значения), происходит зависание около 1-ой секунды, при котором коробка как бы думает, что ей делать дальше

Мало инфы, Вам написали. До кикдауна давите или как?
Такую ботву на dsg-6 ощущаю после долгой и продолжительной езды в дождь и когда в город с трассы въезжаешь на светофорах тошнить, выяснил следующее, что колодки сушатся прижимаясь к диску (не знаю как эта система называется, но она на Шкода есть и очень полезная, чтобы колодки всегда были сухими), вот такой затуп и бывает, но этот затуп больше похож на то, что машину колодки держат и не 1 сек, а гораздо меньше. Ловил раз 3 и именно в дождь и именно на 3-й скорости.

[Gvardiya]

Попробуйте к Пете заехать. Может наколдует че-нить)

[DIFast]

Сообщение от Gvardiya

Попробуйте к Пете заехать. Может наколдует че-нить)

Из Барнаула то ему ближний свет к Пете ехать

[Gvardiya]

Сообщение от DIFast

Из Барнаула то ему ближний свет к Пете ехать

Аай, сорри, регион не глянул. Ну тогда к "местному Пете". Наверняка, кто-нибудь промышляет)

[Янэк]

Сообщение от comdir

Образно говоря, в подстаканник полстакана воды на ходу я не боялся бы поставить.

Если там толчки такие же, как и у меня(да и у всех, думаю) бывают, то там и целый стакан, образно говоря, не расплескается. Да, они отличаются от 95 % переключений и выглядят, как поломка, но они именно в "непонятные" для коробки моменты, когда машина катится себе потихоньку, коробас спокойно покуривает в сторонку, думает о вечном, а тут НА ТЕБЕ, педаль в пол, но без кикдауна. Зимой, кстати, у меня толчки ушли, но летом 100 % вернуться в жару.

[Erthner]

Сообщение от difast

Мало инфы, Вам написали. До кикдауна давите или как? Такую ботву на dsg-6 ощущаю после долгой и продолжительной езды в дождь и когда в город с трассы въезжаешь на светофорах тошнить, выяснил следующее, что колодки сушатся прижимаясь к диску (не знаю как эта система называется, но она на Шкода есть и очень полезная, чтобы колодки всегда были сухими), вот такой затуп и бывает, но этот затуп больше похож на то, что машину колодки держат и не 1 сек, а гораздо меньше. Ловил раз 3 и именно в дождь и именно на 3-й скорости.

DIFast дело говорит, надо посмотреть через Васю диагноста, там эта опция есть, мне один грамотный человек когда машину настраивал спрашивал об этой опции - типа принудительная просушка тормозов, я сначала хотел ее активировать, но потом мастер меня отговорил, сказал, что мало приятного, когда машина сама по себе тормозить начинает, а тебе маневр совершать надо, так что, товарищ Роман, дуй на сервис и пусть официалы найдут этот пунктик, а потом уже к гидроблоку переходить надо.