нет давления масла - Страница 46

andropovv · 16.09.2019, 17:02

Цитата:

Сообщение от detonator

ниссаны хитрилы и кашкаи не гниют последние лет 7-8.

смешно.

По гарантии покрасили на икстрейле 12-го года:
крышку багажника( ржавчина возле номерного знака), бампер( отслоение краски), стойка задняя правая ( ржавчина под крышкой багажника, в месте крепления газового упора).
На сегодня:
Ржа под ручкой водительской двери.Тоже самое под ручкой пассажирской с права.
Конкретная гниль, скорее всего потечёт к следующей весне, на крыше.
Машина куплена с новья, один владелец, пробег 210. На 150 тысячах ремонт варика. мотор 2.5. Подвеска перебрана. сайленты и аммортизаторы замененны.
отваливается термозащита по тиху на днище. И глушитель тоже разваливается.( отгнили защитные пластины)

detonator · 16.09.2019, 17:07

Цитата:

Сообщение от andropovv

смешно.

По гарантии покрасили на икстрейле 12-го года:
крышку багажника( ржавчина возле номерного знака), бампер( отслоение краски), стойка задняя правая ( ржавчина под крышкой багажника, в месте крепления газового упора).
На сегодня:
Ржа под ручкой водительской двери.Тоже самое под ручкой пассажирской с права.
Конкретная гниль, скорее всего потечёт к следующей весне, на крыше.
Машина куплена с новья, один владелец, пробег 210. На 150 тысячах ремонт варика. мотор 2.5. Подвеска перебрана. сайленты и аммортизаторы замененны.
отваливается термозащита по тиху на днище. И глушитель тоже разваливается.( отгнили защитные пластины)

Йети, к примеру, на пробегах детских 50-70,основной фактор для износа ЛКП и ржи замечу, 12-13 года облезают по кругу поголовно, осообенно чешки с эко-краской. крылья\арки\двери\около ручек открывания\крыша\под всеми уплотнителями протиры ржавеют. Краска колится пятаками и через месяц ржа. т.е. цинка почти нет.
Поэтому ваши 210тыс это результат. для дешевой Японии.

Timurkin · 16.09.2019, 17:07

detonator,

Цитата:

Сообщение от birelli

Оффтоп

А чего смешного то?
Надо ездить и ничего не делать с машиной, пока не развалится на части?

andropovv · 16.09.2019, 17:14

Цитата:

Сообщение от detonator

Поэтому ваши 210тыс это результат. для дешевой Японии.

Читал что окрашено ПО ГАРАНТИИ? а значит в первые три года и пробегом до 100 тысяч.

Добавлено через 51 секунду

Цитата:

Сообщение от detonator

12-13 года облезают по кругу поголовно

ещё раз повторяю:
Облезает краска и конкретно гниёт до дыр, вещи разные.

detonator · 16.09.2019, 17:15

Цитата:

Сообщение от andropovv

Читал что окрашено ПО ГАРАНТИИ? а значит в первые три года и пробегом до 100 тысяч.

Добавлено через 51 секунду

ещё раз повторяю:
Облезает краска и конкретно гниёт до дыр, вещи разные.

а ниссан гниет до дыр? я вот последние лет надцать не видел авто с дырами. кроме китая.
И по ВАГ-у облезает краска и потом ржавеет где то на ауди медленнее...а где то шкода очень быстро.

andropovv · 16.09.2019, 17:16

Цитата:

Сообщение от detonator

а ниссан гниет до дыр?

Дааа. Я тебе о чём пишу.

Umnikum · 16.09.2019, 17:17

Цитата:

Сообщение от Timurkin

Надо ездить и ничего не делать с машиной, пока не развалится на части?

Надо понимать, что предыдущий хозяин на ней вжигал конкретно и специально для тебя не берёг. А потом, когда запахло капиталочкой, по быренькому от машины избавился. А тебе прилетело по полной программе.

Низкое давление масла - это плохой признак. Будем надеяться, что это датчик, электрика, плохой контакт.

Теоретически ещё может быть, что тебе попался некачественный фильтр. Так что до замены масла по-любому стоит доездить и понаблюдать, что будет дальше.

А дальше (если ошибка не исчезнет) схема стандартная - салон, трейд-ин, кредит... А на форуме появится новый пользователь, который будет спрашивать совет, как и где откапиталить двигло.

detonator · 16.09.2019, 17:19

Цитата:

Сообщение от andropovv

Дааа. Я тебе о чём пишу.

фоточку хотелось бы увидеть с дыркой)
сильную ржу на ниссане я видел на арках хитрилы еще дореста знаменитого Т35 или как там его...года так 9-10...
ито дыр не было сильная ржа.

andropovv · 16.09.2019, 17:19

Специально вышел и сфографировал

detonator · 16.09.2019, 17:23

Цитата:

Сообщение от Umnikum

Надо понимать, что предыдущий хозяин на ней вжигал конкретно и специально для тебя не берёг. А потом, когда запахло капиталочкой, по быренькому от машины избавился. А тебе прилетело по полной программе.

Низкое давление масла - это плохой признак. Будем надеяться, что это датчик, электрика, плохой контакт.

Теоретически ещё может быть, что тебе попался некачественный фильтр. Так что до замены масла по-любому стоит доездить и понаблюдать, что будет дальше.

А дальше (если ошибка не исчезнет) схема стандартная - салон, трейд-ин, кредит... А на форуме появится новый пользователь, который будет спрашивать совет, как и где откапиталить двигло.

все-таки уточню. проблема масложора, а также низкого масляного давления и голодания оным есть на линейке ЕА888 ген2 вжигай хоть не вжигай. Проблема известна давно и многие владельцы увидев разок красную масленку на ХХ на горячую сразу же бегут продавать данный авто.

Добавлено через 48 секунд

Цитата:

Сообщение от andropovv

Специально вышел и сфографировал

рыхлая запущенная ржа. дырок не вижу. для 210тыс пробега норм.
на моем йети 13 года с пробегом 170 на задних арках рядом с бампером тоже самое.
на крыше в этих же местах если бы не подкрашивал и не цинковал и не мовилил было бы подобное.