Superb III Эксплуатация из первых уст. - Страница 105

OBender · 16.02.2016, 20:23

Цитата:

Сообщение от Kevin

pepper,

Вложение 16343

Вложение 16344

Не тебя случайно сегодня моя супруга поймала?

Kevin · 16.02.2016, 20:37

Да, меня)

Мукомол · 16.02.2016, 22:06

Заказал Суперб со всем что было можно в конце января, сказали ждать до середины октября, жду, коротая время чтением форума. Немного беспокойно менять Тойоту на Шкоду, но была возможность взять пакет wecare, платишь денежку каждый месяц (68 €) в течении 3х лет, а все техобслуживание, расходники и гарантия на 5 лет включены. Весомым аргументом была скидка на 8 k€ от каталожной цены, полученная от дилера после долгих переговоров. Тест драйв очень впечатлил, детектор слепой зоны спас жену от возможной аварии, чем сделал её тоже горячей сторонницей.

Pavv2000 · 16.02.2016, 22:13

Цитата:

Сообщение от Мукомол

Заказал Суперб со всем что было можно в конце января, сказали ждать до середины октября, жду, коротая время чтением форума. Немного беспокойно менять Тойоту на Шкоду, но была возможность взять пакет wecare, платишь денежку каждый месяц (68 €) в течении 3х лет, а все техобслуживание, расходники и гарантия на 5 лет включены. Весомым аргументом была скидка на 8 k€ от каталожной цены, полученная от дилера после долгих переговоров. Тест драйв очень впечатлил, детектор слепой зоны спас жену от возможной аварии, чем сделал её тоже горячей сторонницей.

я чего то не понял - это 9 месяцев ждать? У шкоды что поперли заказы?

Matteo · 16.02.2016, 22:18

Pavv2000,
для комби это нормально в наших реалиях, видимо, так много заказов...

Мукомол · 16.02.2016, 22:19

Pavv2000,
Да, сказали что такая комплектация, а особенно панорамный люк требует времени. Видно лобзиком будут дырку под люк в крыше выпиливать. Но нам не проблема подождать, жалко было Авенсис за копейки отдавать, когда он ещё поездить может.

Кстати, межсервисный интервал здесь 30.000 км или раз в два года.

Kevin · 16.02.2016, 23:19

Цитата:

Сообщение от Мукомол

Кстати, межсервисный интервал здесь 30.000 км или раз в два года.

Вот и покупай бу машины из европы после этого)

Pavv2000 · 16.02.2016, 23:45

Matteo,
Мукомол, ясно, но все равно в голове не укладывается почти десять месяцев...

Барсук СПб · 17.02.2016, 00:06

Сегодня прокатился на тестдрайве на стайле 1.4л ДСГ7. Буду сравнивать со своим СУП 2 ТДИ 2л ДСГ6. Все впечатления сугубо личные, никому не навязываемые. По ощущениям машина кажется более большая и тяжелая, что считаю несомненно плюсом. Руль более тяжелый при вращении, возможно, сказываются 18 колеса по сравнению с моими 16-ми. Сиденья более комфортабельные, места в салоне больше, зеркала боковые меньше, но к ним быстро привыкаешь. При движении двигун 1.4 достаточно резвый и не уступает моей машине, при утопленной педальке газа коробка переключается на низшую передачу и машина дает приятное попе ускорение, моя же машинка при утопленной педальке давала бы такое же ускорение, но без переключения передач (дизельная тяга есть дизельная, но я могу и идеализировать). При переключениях рывки коробки более заметны по сравнению с моей мокрой шестиступочкой. Шумоизоляция тоже не на высоте. Честно, ожидал большего. Шум колес, или еще чего-то довольно ощутимы. Видимо, шум по прежнему сильно зависит от резины и от асфальтового покрытия. К тому же пока движок был холодный заметно ощущался его РЫК. При нагреве исчез. Двигатель прогревается быстро.
Вывод: тестируемая машина стоимостью 1750т.руб, в принципе хороша, на не настолько, чтобы сразу бросить ключи от своего СУП2.
Поскольку нахожусь в поиске, прошлым летом тестировал самую дешевую АУДИ А6 (двиг 1,8 190л.с. 7 ступенчатая мокрая коробка, кожа-рожа, электроприводы и т.д.): впечатления от рулежки - как на СУПе, но более острое руление, отделка салона качественное, сидухи удобные, цена 1.9млн.р +страховка+ обслуживание посчитал дорогим.
Тестировал летом Мерина Е200 - отделка хороша, при рулежке тормоза очень хороши, руль тяжелый и валкий, шумоизоляция задних арок просто никакая, цена 1.9млн.р +страховка+ обслуживание посчитал дорогим.
Два дня назад посидел (не тестировал) в Хундае Генезис и был приятно удивлен отделкой, надо будет проехать, может машина и нормальная, хоть и корейская. Правда стоит для корейца многовато 2,5-3млн. р.
На следующей неделе постараюсь протестировать Тойота, Мазду и Ниссан. Стоимость их модификаций колеблется в пределах 1,5-1,75млн.р.

pepper · 17.02.2016, 06:08

Pavv2000
Напридумают англофицизмов ... GAP какой-то ))
По русски эта опция всегда называлась "без износа".
Начиная с 2005 года у меня каждый год КАСКО и всегда "без износа". Страховых компаний перепробовал множество. Никаких в + 15 тысяч не припомню. максимум тысячи 2. А если кто-то и выкатывал + 15 - таких сразу слал в сад
Например сейчас будет полис Классик от Югории в 60тыс на машину ценой 2,2 ляма.
Цитата из него:
Страховое возмещение расчитывается без учета износа деталей (возмещается стоимость новых деталей и узлов взамен поврежденных).

16.02.2016, 20:37	#1042
Kevin Активный Супербовод Регистрация: 15.10.2015 Адрес: Москва Сообщений: 1,145	Re: Superb III Эксплуатация из первых уст. Да, меня)

16.02.2016, 22:06	#1043
Мукомол Начинающий Супербовод Регистрация: 16.02.2016 Адрес: Бельгия Сообщений: 17	Re: Superb III Эксплуатация из первых уст. Заказал Суперб со всем что было можно в конце января, сказали ждать до середины октября, жду, коротая время чтением форума. Немного беспокойно менять Тойоту на Шкоду, но была возможность взять пакет wecare, платишь денежку каждый месяц (68 €) в течении 3х лет, а все техобслуживание, расходники и гарантия на 5 лет включены. Весомым аргументом была скидка на 8 k€ от каталожной цены, полученная от дилера после долгих переговоров. Тест драйв очень впечатлил, детектор слепой зоны спас жену от возможной аварии, чем сделал её тоже горячей сторонницей.

16.02.2016, 22:18	#1045
Matteo Почетный Супербовод Регистрация: 19.09.2013 Адрес: Гренландия Сообщений: 6,702	Re: Superb III Эксплуатация из первых уст. Pavv2000, для комби это нормально в наших реалиях, видимо, так много заказов...

16.02.2016, 22:19	#1046
Мукомол Начинающий Супербовод Регистрация: 16.02.2016 Адрес: Бельгия Сообщений: 17	Re: Superb III Эксплуатация из первых уст. Pavv2000, Да, сказали что такая комплектация, а особенно панорамный люк требует времени. Видно лобзиком будут дырку под люк в крыше выпиливать. Но нам не проблема подождать, жалко было Авенсис за копейки отдавать, когда он ещё поездить может. Кстати, межсервисный интервал здесь 30.000 км или раз в два года. Последний раз редактировалось Мукомол; 16.02.2016 в 22:54.

16.02.2016, 23:45	#1048
Pavv2000 Интересующийся Супербовод Регистрация: 14.10.2015 Адрес: Моск. область Сообщений: 309	Re: Superb III Эксплуатация из первых уст. Matteo, Мукомол, ясно, но все равно в голове не укладывается почти десять месяцев...

17.02.2016, 00:06	#1049
Барсук СПб Активный Супербовод Регистрация: 25.02.2012 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1,099	Re: Superb III Эксплуатация из первых уст. Сегодня прокатился на тестдрайве на стайле 1.4л ДСГ7. Буду сравнивать со своим СУП 2 ТДИ 2л ДСГ6. Все впечатления сугубо личные, никому не навязываемые. По ощущениям машина кажется более большая и тяжелая, что считаю несомненно плюсом. Руль более тяжелый при вращении, возможно, сказываются 18 колеса по сравнению с моими 16-ми. Сиденья более комфортабельные, места в салоне больше, зеркала боковые меньше, но к ним быстро привыкаешь. При движении двигун 1.4 достаточно резвый и не уступает моей машине, при утопленной педальке газа коробка переключается на низшую передачу и машина дает приятное попе ускорение, моя же машинка при утопленной педальке давала бы такое же ускорение, но без переключения передач (дизельная тяга есть дизельная, но я могу и идеализировать). При переключениях рывки коробки более заметны по сравнению с моей мокрой шестиступочкой. Шумоизоляция тоже не на высоте. Честно, ожидал большего. Шум колес, или еще чего-то довольно ощутимы. Видимо, шум по прежнему сильно зависит от резины и от асфальтового покрытия. К тому же пока движок был холодный заметно ощущался его РЫК. При нагреве исчез. Двигатель прогревается быстро. Вывод: тестируемая машина стоимостью 1750т.руб, в принципе хороша, на не настолько, чтобы сразу бросить ключи от своего СУП2. Поскольку нахожусь в поиске, прошлым летом тестировал самую дешевую АУДИ А6 (двиг 1,8 190л.с. 7 ступенчатая мокрая коробка, кожа-рожа, электроприводы и т.д.): впечатления от рулежки - как на СУПе, но более острое руление, отделка салона качественное, сидухи удобные, цена 1.9млн.р +страховка+ обслуживание посчитал дорогим. Тестировал летом Мерина Е200 - отделка хороша, при рулежке тормоза очень хороши, руль тяжелый и валкий, шумоизоляция задних арок просто никакая, цена 1.9млн.р +страховка+ обслуживание посчитал дорогим. Два дня назад посидел (не тестировал) в Хундае Генезис и был приятно удивлен отделкой, надо будет проехать, может машина и нормальная, хоть и корейская. Правда стоит для корейца многовато 2,5-3млн. р. На следующей неделе постараюсь протестировать Тойота, Мазду и Ниссан. Стоимость их модификаций колеблется в пределах 1,5-1,75млн.р.

17.02.2016, 06:08	#1050
pepper Начинающий Супербовод Регистрация: 29.10.2015 Адрес: Нск Сообщений: 230	Re: Superb III Эксплуатация из первых уст. Pavv2000 Напридумают англофицизмов ... GAP какой-то )) По русски эта опция всегда называлась "без износа". Начиная с 2005 года у меня каждый год КАСКО и всегда "без износа". Страховых компаний перепробовал множество. Никаких в + 15 тысяч не припомню. максимум тысячи 2. А если кто-то и выкатывал + 15 - таких сразу слал в сад Например сейчас будет полис Классик от Югории в 60тыс на машину ценой 2,2 ляма. Цитата из него: Страховое возмещение расчитывается без учета износа деталей (возмещается стоимость новых деталей и узлов взамен поврежденных).