Прогрев двигателя 1.4-2.0 TSI

[komnoff]

Сообщение от Мельк

Называется ещё масляный радиатор

Оффтоп

так вон в чем дело то оказывается... хоть и образование профильное имеется и практика, но честно первый раз слышу, чтоб радиатор так обозвали

[wital333]

при холодном запуске (без басты) советую посмотреть что и когда появляется т.е вкл на максидоте темп. масла и что датчик ОЖ реально показывает очень среднею температуру и как мне кажется на 40 С она не может отличатся

так же после стоянки запускаешь мотор вначале показывает примерно 70-75 и начинает падать а вот масло показывает четко

[Мельк]

Сообщение от komnoff

так вон в чем дело то оказывается... хоть и образование профильное имеется и практика, но честно первый раз слышу, чтоб радиатор так обозвали

Оффтоп

Бывает. Все годы владения пассатом, в течение которых пару раз даже менял эту штуку, слышал только название "маслоохладитель", да и в магазинах, когда покупал их, никто не удивлялся...

[wital333]

Сообщение от Димон317

при достаточно равномерном движении без стояния в пробках температура поднимается через 2,5-3км, и это при +5 на улице. А потом на этом же маршруте и при более низкой температуре за бортом нагрев происходит менее чем за 1 км

вот здесь это и проверить вкл показание темп масла и сравнить с ОЖ

[yurec]

у меня температура масла вроде градусов только с 70 показывается на Доте, до этого прочерки. Тут говорят о 50 градусах. Я один такой? или откуда эти данные?

[abola]

Сообщение от yurec

у меня температура масла вроде градусов только с 70 показывается на Доте, до этого прочерки. Тут говорят о 50 градусах. Я один такой? или откуда эти данные?

У меня с 50. Кстати как то было 52 масло и 90 ОЖ

[kok]

у меня точно с 50 масло кажет. и разница если на хороших оборотах в движении греешь то действительно очень большая. масло очень тормознуто согревается. и заметил если масло при коротком пробеге толком не прогрелось, даже если ОЖ 90 градусов, то после непродолжительной остановке двиг быстро стынет.

[Slasher]

да чо вы запарились то. Масло гораздо медленнее ОЖ греется. Ездил с диагностикой - знаю. Когда стрелка ОЖ уходит в 90 (вертикальное положение), в этот момент реальная температура ОЖ - 75 градусов. Далее стрелка ОЖ не двигается температура ОЖ растет, и поднимается температура масла через маслоохладитель до рабочей, а потом маслоохладитель держит ее в районе 100 градусов.

Ps Веренее маслоохладитель рассчитан так, чтобы держать температуру масла в районе 100 градусов, с учетом температуры ОЖ (а она в основном у нас в районе 100 градусов и 106 бывает и 110)

[wital333]

Короче стрелочка ОЖ у нас говорит : " давай ехай , типо , все норм а главное экологам хорошо "

[Victor]

Если на следующее утро предвидится большой мороз, то после поездки в маслогорловину надо добавить 50 грамм бензина и проработать 30 секунд. На следующее утро запуск с пол тыка. И через минуту в масле не будет признаков бензина. В авиации так с поклон веков поступали. В частности на моём Ил14.