Вернуться   Клуб любителей Skoda Superb > Эксплуатация и сервис

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.07.2016, 20:32   #11
Продвинутый Супербовод
 
Регистрация: 28.04.2013
Имя: Александр
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Superb Combi 2.0 TDI 2013
Сообщений: 767
Репутация: 315
По умолчанию Re: Climatronic

У меня 525 грамм. Снимок шильды в студию. Если перелили почти в 2 раза, то фреону просто испаряться не где.
alex64 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.07.2016, 20:41   #12
Бывалый Супербовод
 
Регистрация: 25.09.2014
Имя: Олег
Адрес: Москва
Автомобиль: Skoda Superb II 1.8 DSG7
Сообщений: 3,885
Репутация: 1501
По умолчанию Re: Climatronic

Говорят при переборе количества фреона климат начинает греть воздух. Да ещё и давануть все может, а это писец.
В наших вроде 550 должно быть

Точно, посмотрел в ELSA 500-550 грамм
Масло в зависимости от компрессора Sanden 110 см³ и Denso 140 см³

Последний раз редактировалось iSewen; 06.07.2016 в 22:01.
iSewen вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.07.2016, 22:21   #13
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 25.08.2014
Имя: Дмитрий
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Skoda Superb 3T5 Combi 2.0 TDI CLJA EGR off 177л.с. 402Нм
Сообщений: 68
Репутация: 15
По умолчанию Re: Climatronic

Цитата:
Сообщение от chencov Посмотреть сообщение
Странно. В пассат мне наливали что то около 500
Может ДОливали. Я про полный объем.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:
Сообщение от alex64 Посмотреть сообщение
У меня 525 грамм. Снимок шильды в студию. Если перелили почти в 2 раза, то фреону просто испаряться не где.
Так шильда тютю, я у такого же супа смотрел.

Может и запарился. Пошел в Эльзу смотреть))

Последний раз редактировалось Mangosse; 06.07.2016 в 22:21. Причина: Добавлено сообщение
Mangosse вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.07.2016, 22:37   #14
Продвинутый Супербовод
 
Регистрация: 28.04.2013
Имя: Александр
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Superb Combi 2.0 TDI 2013
Сообщений: 767
Репутация: 315
По умолчанию Re: Climatronic

Цитата:
Сообщение от Mangosse Посмотреть сообщение
Может ДОливали
Есть только один способ правильно залить систему, откачать и залить по новой нужную массу. Касается и бытовых сплитов. Только на прошлой неделе из кассетника стравливали, на тепло работал, а на холод нет. На Каддике столько же.
Изображения
Тип файла: jpg 2016-7-6 20-22-28.jpg (98.8 Кб, 30 просмотров)
alex64 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.07.2016, 22:49   #15
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 25.08.2014
Имя: Дмитрий
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Skoda Superb 3T5 Combi 2.0 TDI CLJA EGR off 177л.с. 402Нм
Сообщений: 68
Репутация: 15
По умолчанию Re: Climatronic

Пардон действительно запарился сегодня.

ELSA
хладагент R134a
Контур хладагента
525 ± 25 г хладагента R 134a (для всех компрессоров)

Во вторник смогу бесплатно залить фреон. Заодно и откачаем. и взвесим. И ваккумируем на 10 минут.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:
Сообщение от alex64 Посмотреть сообщение
Есть только один способ правильно залить систему, откачать и залить по новой нужную массу. Касается и бытовых сплитов. Только на прошлой неделе из кассетника стравливали, на тепло работал, а на холод нет. На Каддике столько же.
При мне (но не мне) померили давление. Потом Долили. Парни 20 лет в "бизнесе"... Так что хз.

Добавлено через 6 минут

Ехал сегодня домой и тестил. 3/6. Т.е 3 раза он включал холод. Обычно более удручающая картина.

И это при +18. К вечеру потеплело.

Последний раз редактировалось Mangosse; 06.07.2016 в 22:49. Причина: Добавлено сообщение
Mangosse вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.07.2016, 00:44   #16
Продвинутый Супербовод
 
Регистрация: 28.04.2013
Имя: Александр
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Superb Combi 2.0 TDI 2013
Сообщений: 767
Репутация: 315
По умолчанию Re: Climatronic

Цитата:
Сообщение от Mangosse Посмотреть сообщение
При мне (но не мне) померили давление
Давление не зависит от массы, только от температуры. Что 100 грамм, что 500 давление будет одинаковым. Косвенно можно оценить по перепаду давления и температурам, но с электронным клапаном это сделать сложно.
Попробуйте просто стравить, наблюдая за температурой на испарителе. Регулятор температуры на минимум.Ток на клапане должен быть 0,4-0,65 ампера ориентировочно.
Например:
Цитата:
007 Center vent temperature - (instrument panel; driver side) 4.7 °C
008 Compressor current; specified value 0.520 A
009 Compressor load 4.2 Nm
027 Footwell vent temperature 20.3 °C
029 Interior temperature 23.9 °C
050 Outside air temperature-MUX Temperatur 22.5 °C
061 Refrigerant pressure-MUX Kaeltemitteldruck 9.4 bar
090 Temperature after evaporator-MUX Temperatur nach Verdampfer 1.7 °C
Изображения
Тип файла: jpg 24052011468.jpg (67.2 Кб, 9 просмотров)

Последний раз редактировалось alex64; 07.07.2016 в 01:23.
alex64 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.07.2016, 12:57   #17
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 25.08.2014
Имя: Дмитрий
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Skoda Superb 3T5 Combi 2.0 TDI CLJA EGR off 177л.с. 402Нм
Сообщений: 68
Репутация: 15
По умолчанию Re: Climatronic

Цитата:
Сообщение от alex64 Посмотреть сообщение
Давление не зависит от массы, только от температуры. Что 100 грамм, что 500 давление будет одинаковым. Косвенно можно оценить по перепаду давления и температурам, но с электронным клапаном это сделать сложно.
Попробуйте просто стравить, наблюдая за температурой на испарителе. Регулятор температуры на минимум.Ток на клапане должен быть 0,4-0,65 ампера ориентировочно.
Например:
проверю эти группы. Не раньше вторника. Сегодня ехал. Опять "развлекал" себя климатроником. из Авто в ноль. И Вы знаете вроде срабатывает, но на улице +14 сложно оценить. На сл недели ожидают жару. Но я продолжу наблюдение.

просто достало что все сразу строят из себя умных. Я про СТО и ОД. И приговаривают или компрессор или блок климы.
Mangosse вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.07.2016, 13:22   #18
Бывалый Супербовод
 
Регистрация: 25.09.2014
Имя: Олег
Адрес: Москва
Автомобиль: Skoda Superb II 1.8 DSG7
Сообщений: 3,885
Репутация: 1501
По умолчанию Re: Climatronic

Mangosse,так в итоге сколько заправили? 950?
iSewen вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.07.2016, 13:26   #19
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 25.08.2014
Имя: Дмитрий
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Skoda Superb 3T5 Combi 2.0 TDI CLJA EGR off 177л.с. 402Нм
Сообщений: 68
Репутация: 15
По умолчанию Re: Climatronic

Цитата:
Сообщение от iSewen Посмотреть сообщение
Mangosse,так в итоге сколько заправили? 950?
Во вторник. Я вчера в запаре был)) Скорей всего 525. Он и до этого не дул...
Mangosse вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.07.2016, 15:20   #20
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 25.08.2014
Имя: Дмитрий
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Skoda Superb 3T5 Combi 2.0 TDI CLJA EGR off 177л.с. 402Нм
Сообщений: 68
Репутация: 15
По умолчанию Re: Climatronic

Цитата:
Сообщение от alex64 Посмотреть сообщение
Давление не зависит от массы, только от температуры. Что 100 грамм, что 500 давление будет одинаковым. Косвенно можно оценить по перепаду давления и температурам, но с электронным клапаном это сделать сложно.
Попробуйте просто стравить, наблюдая за температурой на испарителе. Регулятор температуры на минимум.Ток на клапане должен быть 0,4-0,65 ампера ориентировочно.
Например:

Вот такие данные

https://yadi.sk/i/We_j132OtE27x
Mangosse вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
климат

Вернуться   Клуб любителей Skoda Superb > Эксплуатация и сервис
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:27. Часовой пояс GMT +3.


vBulletinВ® 3.6.x
. Перевод: zCarot