Проблемы с омывателями фар

[Николай]

Сообщение от Tamst

Николай, ну ты и жук!

Макс, дешево и сердито! Это меня один старый еврей научил, хороший такой дядька....

[mk86]

Сообщение от Николай

в месте где горят уличные фонари, выключаю ближний, помыл стекло и включил свет снова,

я ж тебе говорил, что у тя фары грязные на фотках были. Тока думал, что ты пердохранитель вынул, а ты, оказывается, жучищще просто

[komnoff]

Сообщение от pil123

а фары я прекрасно тряпочкой протираю

да уж, если с такими методами я бы ехал сейчас из Москвы до Владимирской области, то вместо 4-5 часов мой маршрут бы занял сутки

[OBender]

Уже и не вспомню когда последний раз руками чистил фары. При сильном загрязнении использую "двойное омывание" фар. Т.е. после первого срабатывания омывателей фар, многократным кратковременным нажатием запускаю второе омывание. Работает на ура. Ближний включен всегда, никаких проблем с омывателем не было. С зеленой подругой дружу, потому не считаю заливку незамерзайки неподъемными тратами. Когда покупал машину с ксеноном четко осознавал, что за хороший свет надо будет расплачиваться увеличенным расходом незамерзайки и более дорогими лампами.
Тем кто, уже начал тотальную экономию с банальной жижи, предлагаю переходить к следующим этапам: начинать передвигаться в темное время с выключенным освещением (лампочки габаритов тоже денег стоят), глушить двигатель набрав скорость (за топливо почему-то денег просят), не пользоваться климатом (всю дорогу на свежем воздухе да и расход уменьшится)...Дальше можно продолжать еще долго. Но это всё
Все оправдания связанные с отключением омывателей из-за некорректной работы зимой по большей части исходят из банального жлобства. Если бы летом нельзя было заливать бесплатную воду - то уверен на 100% что были бы приведены какие-нибудь доводы о том, что при высоких температурах омывайка крайне деструктивно воздействует на систему....Или что-нибудь подобное.
Я не против того, что кто-то решил сэкономить копеечку на жиже. Я против того, чтобы этот "хозяйственный умница" после этого выезжал на машине со слепящей оптикой. Ну не верю я в то, что этот "умница" будет останавливаться посреди дороги для того, чтобы проверить фары на предмет ослепления встречных водителей, вследствии повышенной засранности своих оптических приборов. Скорее всего остановится только тогда, когда фары уже намертво грязью забросает - и движение станет дискомортным для него самого.
Простите за много букаф, просто уже достало, что новые люди начинают читать опусы о губительном воздействии незамерзайки на систему омывания и авто в целом в зимний период времени, не подозревая что в корне всех этих изысканий лежит банальное ЖЛОБСТВО и наплевательское отношение к остальным участникам движения (ослепление - это проблема исключительно встречных водителей).

[quatroddd]

OBender, да в москве точно тонами надо брать вот из-за такого без предела...

В нашей стране всегда было две беды - дураки и дороги.
А как вы думаете, что получится, если соединить вместе эти два понятия?
Поэтому наша страна и непобедима, ведь у нас нет бездельников,
мы сами постоянно находим себе занятие...

[usnews]

Артем...о как достало то тебя...)))
но я не понял вот этот отрезочек:

...будет останавливаться посреди дороги для того, чтобы проверить фары на предмет ослепления встречных водителей, вследствии повышенной засранности своих оптических приборов"...

Поясни, пожалуйста.

[komnoff]

usnews, а что тут объяснять когда грязь налипает на стекла фар свет в свою очередь рассеивается и начинает хаотично светить и слепить... если сказать по умному, любая грязь на поверхности стекла фары по своей физической структуре – это множество мелких рассеивающих свет линз или призм той или иной конфигурации, соответственно, свет, проходит не только через стекло фары, но еще и через такого рода диффузные поверхности, преломляющие и рассеивающие свет, и в этом случае свет идет не параллельным пучком, а рассеивается во всех направлениях, и тогда ни о каком нормальном освящении дороги перед автомобилем говорить уже не приходится... или для чего по вашему существует требование обязательного наличия омывателей при ксеноне?
Прежде всего надо помнить, что свет это безопасность как ваша так и других участников дорожного движения...
я полностью во всем согласен с OBender
Люди бьются над тем, чтоб улучшить автомобильную оптику, ставят омыватели, а мы покупаем все эти современные технологии а потом вынимаем 36 предохранитель и как наши деды, тряпочками трем

[Николай]

Сообщение от OBender

Ну не верю я в то, что этот "умница" будет останавливаться посреди дороги для того, чтобы проверить фары на предмет ослепления встречных водителей, вследствии повышенной засранности своих оптических приборов.

Артём, есть такие, как ни странно! Всегда, даже когда вовсю пользуюсь омывателем фар на трассе в ночное время суток, через 150-200 к всегда останавливаюсь и мою фары губкой с водой из пластиковой бутылки.... А днем грязный ксенон абсолютно никому не мешает!

[OBender]

Сообщение от usnews

Артем...о как достало то тебя...)))
но я не понял вот этот отрезочек:

...будет останавливаться посреди дороги для того, чтобы проверить фары на предмет ослепления встречных водителей, вследствии повышенной засранности своих оптических приборов"...

Поясни, пожалуйста.

Поясняю....С отключенными омывателями фары имеют свойство засираться . Товарищи, заранее отрубившие омыватели, ссылаются на то, что тряпочка значительно эффективнее этих самых "брызгалок". Загрязненная фара уже не может дать той четкой световой границы, которая существует для того чтобы не слепить встречных водителей. Появляются паразитные засветки. В это время сам "находчивый" водитель чувствует себя прекрасно, потому как дорога-то освещается все еще неплохо. Это несмотря на то, что в этот момент такие преимущества правильно настроенной линзованной оптики, как отсутствие ослепления встречных водителей, сводятся на нет за счет загрязненной фары. Хороший свет превращается в "колхозный ксенон", который слепит всех кроме его счастливого обладателя .
Останавливаться "находчивый" водитель будет только тогда, когда света уже не будет хватать ему самому, а это уже крайняя степень засранности световых приборов....Как-то так. надеюсь, что понятно изложил свое видение данной ситуации.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Николай

Артём, есть такие, как ни странно! Всегда, даже когда вовсю пользуюсь омывателем фар на трассе в ночное время суток, через 150-200 к всегда останавливаюсь и мою фары губкой с водой из пластиковой бутылки.... А днем грязный ксенон абсолютно никому не мешает!

Николай, а теперь представь ту же самую ситуацию, только "находчивые" водители не пользуются омывателем....Т.е. раз в 100-200-500 км только протирают фары губкой....Я вижу во что у меня меня превращается машина на трассе за 20 км пути по хреновой дороге. Если фары превратятся в тоже самое - то это для меня неприемлемо.

[komnoff]

OBender, еще раз