Клуб любителей Skoda Superb  

Вернуться   Клуб любителей Skoda Superb > Skoda Superb II > Эксплуатация и сервис > Двигатель > Дизельные двигатели

Важная информация

Дизельные двигатели Вопросы, связанные с двигателями 2.0TDI

Ответ
 
Опции темы
Старый 16.09.2019, 10:46   #2531
Drache76
Активный Супербовод
 
Регистрация: 31.01.2016
Адрес: Германия
Сообщений: 1,072
Drache76 will become famous soon enoughDrache76 will become famous soon enough
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:
Сообщение от Ultras Посмотреть сообщение
Должен сказать, что для немецкой тачки, эксплуатация которой ведется так же в германии, что-то частенько у тебя проблемы возникают.
это я еще не все пишу
немца брать больше не буду, это понятно.
Drache76 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.09.2019, 10:52   #2532
birelli
Уважаемый Супербовод
 
Регистрация: 15.06.2014
Адрес: Русастани Москвабадэн
Сообщений: 2,375
birelli is a splendid one to beholdbirelli is a splendid one to beholdbirelli is a splendid one to beholdbirelli is a splendid one to beholdbirelli is a splendid one to beholdbirelli is a splendid one to beholdbirelli is a splendid one to behold
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:
Сообщение от Ultras Посмотреть сообщение
Недавно обнаружил небольшие масляные подтеки в колодца форсунок клапанной крышки. Они со временем не увеличиваются и т. Д, но как и почему возникли непонятно. Пробег 120,может кто сталкивался?
Это не колечки-уплотнители ли медные поизнослиись? может не масло а соляра?

Цитата:
Сообщение от Drache76 Посмотреть сообщение

куда еще смотреть?
Форсунки смотрел? Распыляют мобуть не очень?
birelli вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.09.2019, 11:08   #2533
andropovv
Почетный Супербовод
 
Аватар для andropovv
 
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: C Марса я.
Сообщений: 7,432
andropovv has a reputation beyond reputeandropovv has a reputation beyond reputeandropovv has a reputation beyond reputeandropovv has a reputation beyond reputeandropovv has a reputation beyond reputeandropovv has a reputation beyond reputeandropovv has a reputation beyond reputeandropovv has a reputation beyond reputeandropovv has a reputation beyond reputeandropovv has a reputation beyond reputeandropovv has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:
Сообщение от Drache76 Посмотреть сообщение
Стал плохо заводиться мой 2.0 CFFB.
холодов еще нет, утром +15 +20.
свечи накаливания и дизельный фильтр заменил 3 месяца назад. свечи поставил тот же бош оригинал что и был. перед установкой проверил их все.
батарея отличная, после простоя утром показывает 12,7 вольт. хомуты проверил, подтянул.
стартер крутит быстро, лампы не мигают.
а заводится плохо, секунды 3-5, часто как бы чихает, наподобие мопедов, схватывает не на всех цилиндрах?
после заводки обороты стоят ровно, не плавают, едет нормально, расход как обычно.
на горячем моторе заводится быстро.
лампа накаливания загорается на 1-2 секунды и гаснет. Долго не горит и не мигает.
ошибок сканер не находит.

куда еще смотреть?
при +20 свечи толком не работают.
Смотри насос в баке. скорее всего он приплыл.
__________________
Тот который тебя
andropovv вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.09.2019, 11:54   #2534
Drache76
Активный Супербовод
 
Регистрация: 31.01.2016
Адрес: Германия
Сообщений: 1,072
Drache76 will become famous soon enoughDrache76 will become famous soon enough
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:
Сообщение от andropovv Посмотреть сообщение
при +20 свечи толком не работают.
Смотри насос в баке. скорее всего он приплыл.
я проверял работу свечей и новых и старых, подавал с БП 4,4 вольта 5 ампер.
свечи раскаляются не мгновенно, а через 7-10 секунд.
если значек свечи в машине летом гаснет через 1 секунду и она все равно заводится быстро, то значит летом свечи вообще не нужны/не работают.

а как проверить насос в баке? какой его ресурс примерно? и почему заведенная машина работает нормально? при работающем моторе насос не нужен разве?

также и про медные кольца думал под форсунками.
у знакомого мерс 2003 года не заводится как раз по этой причине, одно кольцо было плоским и воздух поступал в мотор.
солярка была в месте крепления форсунки.
я это у себя проверю еще.
Drache76 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.09.2019, 12:42   #2535
andropovv
Почетный Супербовод
 
Аватар для andropovv
 
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: C Марса я.
Сообщений: 7,432
andropovv has a reputation beyond reputeandropovv has a reputation beyond reputeandropovv has a reputation beyond reputeandropovv has a reputation beyond reputeandropovv has a reputation beyond reputeandropovv has a reputation beyond reputeandropovv has a reputation beyond reputeandropovv has a reputation beyond reputeandropovv has a reputation beyond reputeandropovv has a reputation beyond reputeandropovv has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:
Сообщение от Drache76 Посмотреть сообщение
а как проверить насос в баке? какой его ресурс примерно? и почему заведенная машина работает нормально? при работающем моторе насос не нужен разве?
Ну как проверить не скажу. Вроде как у нас при открывании водительской двери он качает. Точнее подкачивает.
Работать без него может конечно. ТНВД же сам брать может топливо. Но только для ТНВД это не хорошо. Плунжер интенсивнее изнашивается.
А почему я грешу на насос в баке? Буквально месяц назад говорил с соседом, у него дискавери. Он менял ТНВД. Говорит умер насос в баке. Стала хуже заводиться. он не обратил внимания. Ехала норм всё норм. Ошибок не было.
__________________
Тот который тебя
andropovv вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.09.2019, 12:49   #2536
Vitamin
Продвинутый Супербовод
 
Аватар для Vitamin
 
Регистрация: 15.11.2012
Адрес: Москва/область (север)
Сообщений: 575
Vitamin is a jewel in the roughVitamin is a jewel in the roughVitamin is a jewel in the rough
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Вот у меня похожие симптомы. После ночи стала заводиться дольше - субъективно, стартер делает не один оборот, а 3-4. Заводится устойчиво, без чиханий, но дольше. Если подождать секунды 2 с включенным зажиганием, то заводится как обычно. Потом в течении дня всё нормально, даже когда остынет. Короче только после долгого (10-12 часов)
простоя такая ерунда наблюдается. Насос?
Vitamin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.09.2019, 13:05   #2537
andropovv
Почетный Супербовод
 
Аватар для andropovv
 
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: C Марса я.
Сообщений: 7,432
andropovv has a reputation beyond reputeandropovv has a reputation beyond reputeandropovv has a reputation beyond reputeandropovv has a reputation beyond reputeandropovv has a reputation beyond reputeandropovv has a reputation beyond reputeandropovv has a reputation beyond reputeandropovv has a reputation beyond reputeandropovv has a reputation beyond reputeandropovv has a reputation beyond reputeandropovv has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:
Сообщение от Vitamin Посмотреть сообщение
Если подождать секунды 2 с включенным зажиганием, то заводится как обычно.
а там именно так было всегда. жди или не жди.
__________________
Тот который тебя
andropovv вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.09.2019, 13:39   #2538
Vitamin
Продвинутый Супербовод
 
Аватар для Vitamin
 
Регистрация: 15.11.2012
Адрес: Москва/область (север)
Сообщений: 575
Vitamin is a jewel in the roughVitamin is a jewel in the roughVitamin is a jewel in the rough
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

andropovv, не совсем понял. Раньше я садился и тупо жмакал кнопку старта не отпуская - она заводилась с полоборота всегда. Сейчас после ночи дольше крутит стартером если заводить по-старому, если сначала включить зажигание и выждать 2-3 секунды, то как раньше - с полоборота.
Vitamin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.09.2019, 14:00   #2539
Ultras
Уважаемый Супербовод
 
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,202
Ultras is a jewel in the roughUltras is a jewel in the roughUltras is a jewel in the rough
Unhappy Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:
Сообщение от birelli Посмотреть сообщение
Это не колечки-уплотнители ли медные поизнослиись? может не масло а соляра?



Форсунки смотрел? Распыляют мобуть не очень?
Запаха бензола нет, чисто масляная плёнка, уплотнители в крышке подыхают надо менять и при этом на форсунка кольца медные и уплотните тоже меняются, т. К Форсунки вытаскивать.
Ultras вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.09.2019, 14:38   #2540
herou
Интересующийся Супербовод
 
Регистрация: 05.02.2015
Адрес: Москва, ВАО
Сообщений: 383
herou has a spectacular aura aboutherou has a spectacular aura about
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

По крайней мере на моем супе подкачивающий насос при открывании двери не работает, а на рапиде друга - жужжит. У нас после фильтра стоит еще один топливный электрический насос. При кончине любого из них машина не заведется
herou вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:55. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot