Клуб любителей Skoda Superb  

Вернуться   Клуб любителей Skoda Superb > Skoda Superb II > Эксплуатация и сервис > Двигатель > Дизельные двигатели

Важная информация

Дизельные двигатели Вопросы, связанные с двигателями 2.0TDI

Ответ
 
Опции темы
Старый 16.10.2019, 11:49   #2701
Ultras
Уважаемый Супербовод
 
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,202
Ultras is a jewel in the roughUltras is a jewel in the roughUltras is a jewel in the rough
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:
Сообщение от Большой Посмотреть сообщение
Ultras, Понял, спасибо, буду смотреть.

Ты, я так понял, сам все менял? Какие подводные камни? Где надо повнимательнее? Если буду не сам делать (что вероятно), то надо знать, когда бить механику по рукам.

Потеет только вверх от стыка, снизу все чисто.

У меня 14 год, не похоже, что вылечили.
Делал да сам.
Про потение я имел ввиду проверить герметичность самой крышки, т. К она у нас состовная,спаяна из нескольких кусков и вот стыки этих кусков надо проверить сразу, а то поменяешь прокладки, а течь будет.
В остальном следи, чтобы вытаскивали все аккуратно, много пластмасок тонких, которые могут сломаться, естественно чтобы все вокруг продули и почистили, чтобы грязь не залитала. Форсунки строго по своим колодца ну и моменты затяжек болтов и их последовательность.
Ultras вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.10.2019, 12:04   #2702
StackOverflow
Уважаемый Супербовод
 
Аватар для StackOverflow
 
Регистрация: 10.03.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 2,643
StackOverflow is a splendid one to beholdStackOverflow is a splendid one to beholdStackOverflow is a splendid one to beholdStackOverflow is a splendid one to beholdStackOverflow is a splendid one to beholdStackOverflow is a splendid one to beholdStackOverflow is a splendid one to behold
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

При замене масла заметил, что чуть выше сливной пробки, там где картер всё в слое масла...
Течет что ли откуда-то? Или как вариант брызнуло туда при прошлой замене... На защите капель нет.
Уровень масла всегда стабилен.

Ни у кого оттуда не подтекало?
StackOverflow вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.10.2019, 12:34   #2703
Ultras
Уважаемый Супербовод
 
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,202
Ultras is a jewel in the roughUltras is a jewel in the roughUltras is a jewel in the rough
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:
Сообщение от StackOverflow Посмотреть сообщение
При замене масла заметил, что чуть выше сливной пробки, там где картер всё в слое масла...
Течет что ли откуда-то? Или как вариант брызнуло туда при прошлой замене... На защите капель нет.
Уровень масла всегда стабилен.

Ни у кого оттуда не подтекало?
Да уровень масла и при запотеваниях крышки стабилен, т. К это не масло жор, а износ прокладок и сальников. В твоём случае почисти, поменяй уплотнитель крышки заливной и наблюдай.
Ultras вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.10.2019, 15:15   #2704
Володька
Интересующийся Супербовод
 
Регистрация: 30.03.2019
Адрес: Москва
Сообщений: 353
Володька will become famous soon enoughВолодька will become famous soon enough
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:
Сообщение от Ultras Посмотреть сообщение
Там не только эти колечки надо менять,но и все что на форсунках, под болтами и прокладку.
ну так там всего 3 кольца на всю форсунку, больше ничего нет.
Комплект всех колц на все форсунки порядка 2000р стоит, или я ошибаюсь?
Володька вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.10.2019, 15:54   #2705
Ultras
Уважаемый Супербовод
 
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,202
Ultras is a jewel in the roughUltras is a jewel in the roughUltras is a jewel in the rough
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:
Сообщение от Володька Посмотреть сообщение
ну так там всего 3 кольца на всю форсунку, больше ничего нет.
Комплект всех колц на все форсунки порядка 2000р стоит, или я ошибаюсь?
На каждую форсунку нужна шайба медная, уплотнительная резиночка и уплотнительное кольц клапанной крышки. Если брать все оригинал, то на форсунку примерно по 1000. Я брал шайбы Бош, резиночка оригинал и кольца клапанной крышки в комплекте с прокладкой крышки за примерно 1600р клмплетк. Получилось на 1 форсунку где-то рублей 600-700. Плюс в идеале, по инструкции надо поменять 2 винта, которые пртжимают Форсунки, т. К они одноразовые.
Ultras вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.10.2019, 16:00   #2706
Wint
Владелец "комбинатора"
 
Аватар для Wint
 
Регистрация: 23.07.2011
Адрес: МО, Егорьевск
Сообщений: 5,280
Wint has a reputation beyond reputeWint has a reputation beyond reputeWint has a reputation beyond reputeWint has a reputation beyond reputeWint has a reputation beyond reputeWint has a reputation beyond reputeWint has a reputation beyond reputeWint has a reputation beyond reputeWint has a reputation beyond reputeWint has a reputation beyond reputeWint has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Вот если бы ещё номерочки скинул всего, была бы харашо усем
Wint вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.10.2019, 17:50   #2707
Володька
Интересующийся Супербовод
 
Регистрация: 30.03.2019
Адрес: Москва
Сообщений: 353
Володька will become famous soon enoughВолодька will become famous soon enough
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR



какие номера?
Володька вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.10.2019, 18:29   #2708
Ultras
Уважаемый Супербовод
 
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,202
Ultras is a jewel in the roughUltras is a jewel in the roughUltras is a jewel in the rough
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:
Сообщение от Wint Посмотреть сообщение
Вот если бы ещё номерочки скинул всего, была бы харашо усем
Так я кидал номера, смотри мои посты в этой теме, поста 3-4 назад.

Добавлено через 54 секунды

Цитата:
Сообщение от Володька Посмотреть сообщение


какие номера?
По этой схеме 13 и 14 по 4 штуки и 16,если винты менять будешь 2 штуки.

Последний раз редактировалось Ultras; 16.10.2019 в 18:30. Причина: Добавлено сообщение
Ultras вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.10.2019, 18:55   #2709
Большой
Уважаемый Супербовод
 
Аватар для Большой
 
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Старый Оскол
Сообщений: 2,147
Большой has much to be proud ofБольшой has much to be proud ofБольшой has much to be proud ofБольшой has much to be proud ofБольшой has much to be proud ofБольшой has much to be proud ofБольшой has much to be proud ofБольшой has much to be proud of
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Уплотнительное кольцо клапанной крышки есть на этой схеме?
Большой вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.10.2019, 20:13   #2710
Ultras
Уважаемый Супербовод
 
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,202
Ultras is a jewel in the roughUltras is a jewel in the roughUltras is a jewel in the rough
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:
Сообщение от Большой Посмотреть сообщение
Уплотнительное кольцо клапанной крышки есть на этой схеме?
Нет. Они на схеме клапанной крышки.

Добавлено через 42 минуты

В общем по просьбе трудящихся.
Список что надо менять, если у вас появились масляные!! именно масляные, не топливо!! Подтёки в колодцах клапанной крышки и распространяются вокруг тонким слоем.

Уплотнительное кольцо форсунки - ОРИГИНАЛ - VAG WHT 000 884 - 4 штуки.

Уплотнительная шайба форсунки, медная - BOSCH F00VP01004 - 4 штуки, есть оригинальная типа в 1,5 раза дороже, но там тот же БОШ.

Уплотнительные кольца винтов, находятся так же на клапанной крышки, служат для винтов которые прижимают форсунки VAG 03L 103 487 - 2 штуки.

Сальник клапанной крышки VAG 04L 103 070 B - 4 штуки, я же купил вместе с прокладкой клапанной крышки VICTOR REINZ 15-40486-01 (комплект из 4 уплотнителей+прокладка клапанной крышки), если брать оригиналы и прокладку и сальники, то дороже насколько сможете найти.

ещё по хорошему в мануале написано, что надо менять винты, которые держат форсунки VAG WHT 004 739 - 2 штуки, т.к они затягивают и доворачиваются, я не менял, момент затяжки там не высокий.

Последний раз редактировалось Ultras; 16.10.2019 в 20:13. Причина: Добавлено сообщение
Ultras вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 08:59. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot