02.11.2019, 01:04 | #2771 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,339
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Это относится к зимней соляре той что гробит топливную?
Пусть так. Но мы про наш тнвд,не так ли. Для меня даже много ибо я только последнюю открыл т.к. уверен что ничего нового там быть не может. Ну спс,открыл глаза. А я то думал что в рейле роторно распределительный. Можно секрет открыть полнее? Чему там,в магистральном,не хватает смазки?
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. |
02.11.2019, 01:36 | #2772 |
Активный Супербовод
Регистрация: 26.10.2017
Адрес: Реутов
Сообщений: 1,877
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
|
02.11.2019, 01:59 | #2773 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,339
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Применим ГОСТ. Он,гост,выполняет все требования производителя топливной. То есть,вводит в топливо необходимые смазывающие присадки, В том числе компенсирующие отсутствие серы и.т.д. Производитель топливной НЕ рекомендует ни одной присадки в топливо. Занавес.
А она,как и в каше,там никогда не лишняя. Вопрос в том что дальше будет с этой,лишней, смазкой когда она выполнит свою функцию. Подытоживая,охулиард автолюбителей и профессионалов ездит и горя не знает. Пи условии того что соляра слита не с дрезины.
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. |
02.11.2019, 08:22 | #2774 | ||
Почетный Супербовод
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: C Марса я.
Сообщений: 7,432
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Цитата:
Добавлено через 49 секунд ТНВД. Там как был плунжер,так и остался. Добавлено через 1 минуту Цитата:
Добавлено через 1 минуту Слово "почти" всё перечёркивает. Погляди рабочее давление в тси и тди. Оно разное в десятки раз.
__________________
Тот который тебя Последний раз редактировалось andropovv; 02.11.2019 в 08:22. Причина: Добавлено сообщение |
||
02.11.2019, 09:54 | #2775 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,202
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Давайте пойдём от обратного. Слухи про смазку всякими присадками, откуда пошли? Все мусолят эту тему. А кто-нибудь реально слышал про случаи выхода из строя топливной аппаратуры из-за слишком чистого дизельного топлива? Из-за не качественного я слышал.
|
02.11.2019, 11:32 | #2776 |
Активный Супербовод
Регистрация: 31.08.2018
Адрес: Щербинка
Сообщений: 1,307
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
|
02.11.2019, 13:28 | #2777 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: C Марса я.
Сообщений: 7,432
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Что значит некачественного?
Отсутствие смазывающих присадок, один из показателей некачественного топлива. Заправте керосином того не проживет аппаратура.
__________________
Тот который тебя |
02.11.2019, 13:44 | #2778 |
Активный Супербовод
Регистрация: 26.10.2017
Адрес: Реутов
Сообщений: 1,877
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Сам спросил, сам ответил. Что к чему.
Добавлено через 1 минуту А вот это интересно, а как же «многотопливные» дизеля? Последний раз редактировалось Ampety; 02.11.2019 в 13:44. Причина: Добавлено сообщение |
02.11.2019, 13:49 | #2779 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 23.10.2011
Адрес: Москва,ЗАО
Сообщений: 387
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Откуда такая информация?Я читал другое-С 1 января 2018 года в Казахстане запрещено производство и реализация бензина и дизельного топлива ниже класса Евро-4.
|
02.11.2019, 13:52 | #2780 |
Активный Супербовод
Регистрация: 26.10.2017
Адрес: Реутов
Сообщений: 1,877
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
|