Высокие обороты ХХ 1.8tsi

[wsad]

Сообщение от Antonio2805

А вы сами делали работу по замене сальника или в сервисе где вам эту причину озвучили??

В сервисе. Но что он тек это точно потому что защита Картера в масле и дилер обратил внимание когда цепь менял

[Antonio2805]

Вообще то скорее всего вы правы. На днях пообщался со знающими специалистами и они подтвердили такую вероятность именно на турбовых движках. Я даже проэкспериментировал и вынул масляный щуп и открыл маслозаливную горловину на работающем движке и движок сразу затроил. Оказывается на холостых в картере вакуум, а на оборотах давление.

[wsad]

Сообщение от Antonio2805

Вообще то скорее всего вы правы. На днях пообщался со знающими специалистами и они подтвердили такую вероятность именно на турбовых движках. Я даже проэкспериментировал и вынул масляный щуп и открыл маслозаливную горловину на работающем движке и движок сразу затроил. Оказывается на холостых в картере вакуум, а на оборотах давление.

Я как то забыл закрыть горловину, сел и не пойму в чем дело, вышел, открыл капот, а ну да, вот в чем), та же беда и с сальником. Надо смотреть его состояние

[Antonio2805]

Ну вроде бы там все сухо, но у меня напрочь развалился масляный щуп. Дай Бог проблема будет решена заменой щупа. Потому что когда его шевелишь на заведенной машине, то явно плавают обороты.

[wsad]

Он должен плотно сидеть. Попробуй реально с него начать. А если пальцем заткнуть она перестанет троить?)

[Antonio2805]

Она от щупа не троит, а просто обороты туда-сюда плавают. Сегодня приходит новый щуп, посмотрим что получится!