Гордитесь, шкодоводы!

[Серж-сараевод]

Обнаружена связь между маркой автомобиля и интеллектом водителя



Сначала у людей из исследуемой группы определили IQ, а потом узнали, на каких автомобилях они ездят.



Уровень интеллекта водителей определял британский автомобильный портал совместно с институтом исследования рынка Censuswide. В группе испытуемых на IQ было 2000 человек. В итоге оказалось, что первое место в «рейтинге 99» досталось водителям Шкоды.
Поясним: согласно текущим исследованиям, две трети людей в мире имеют IQ в диапазоне от 85 до 115. Только около 2,5% имеют уровень интеллекта ниже 70 или выше 130. Значение 144 – уже уровень гения. Поэтому, в целом, у всех водителей перечисленных марок уровень интеллекта в норме.



Расклад же по маркам вышел такой:

• Skoda – 99
• Suzuki – 98,09
• Peugeot – 97,79
• MINI – 97,41
• Mazda – 95,91
• Toyota – 95,76
• Opel – 95,11
• Mercedes-Benz – 94,74
• Nissan – 94,71
• Seat – 94,71
• Citroen – 94,29
• Hyundai – 93,52
• Renault – 93,41
• Audi – 93,25
• Kia – 93,01
• Honda – 92,88
• Ford – 92,75
• Volvo – 92,40
• Volkswagen – 92,25
• BMW – 91,68
• Fiat – 90,14
• Land Rover – 88,58

Отдельно составили рейтинги по типу двигателя и цвету автомобиля. У владельцев авто с бензиновыми двигателями самый высокий коэффициент интеллекта – 94,35, гибридов – 93,89, дизельных машин – 92,91, электромобилей – 90,19.

Тройку лидеров по цветам составили белый (95,71), серый (94,97) и красный (94,88), на последнем месте зеленый (88,43). Впрочем, не стоит так уж серьезно относиться к этому исследованию – насколько достоверны эти данные и существует ли на самом деле такая связь, конечно, вызывает сомнения.
Источник - https://www.zr.ru/content/news/94113...mezhdu-markoj/

[Noxx97]

Получается владельцы электро land rover - маргиналы

[СтражДорог]

Ох уж эти британские ученые)

[Володька]

я знаю только одно, что львиная доля шкодаводов - мозго.бы, это сказано в 4 сервисах, основными мозгое.ами считаются владельцы шкоды актавии а5)))
Видимо потому, что у них айкью выше)))

[Серж-сараевод]

Володька, на А5 столько было "болячек", что без мозгоклюйства не обойтись. Один ступичный, который диагностировали и выявили только после 2х часов непрерывных лапаний - заездов с открытым капотом, чего стоит. Проводка, цепь, задний сайлент передних рычагов, турбина, "гуляющий" подрамник, стойки стаба, резинки самого стаба и много чего другого до кучи.
PS: Поэтому у меня когда спрашивали стоит ли купить А5 я честно говорил, что не стОит, можно и менее мозговытаскивающий аппарат поискать.

[kolhoznik]

Сообщение от Серж-сараевод

Проводка, цепь, задний сайлент передних рычагов, турбина, "гуляющий" подрамник, стойки стаба, резинки самого стаба и много чего другого до кучи.

Ну и классика: масложор и дку200

[Серж-сараевод]

Сообщение от kolhoznik

Ну и классика: масложор и дку200

Не, у меня такого не было, ибо были BZB и МКПП.

[СтражДорог]

Сообщение от Серж-сараевод

Володька, на А5 столько было "болячек", что без мозгоклюйства не обойтись. Один ступичный, который диагностировали и выявили только после 2х часов непрерывных лапаний - заездов с открытым капотом, чего стоит. Проводка, цепь, задний сайлент передних рычагов, турбина, "гуляющий" подрамник, стойки стаба, резинки самого стаба и много чего другого до кучи.
PS: Поэтому у меня когда спрашивали стоит ли купить А5 я честно говорил, что не стОит, можно и менее мозговытаскивающий аппарат поискать.

Странно, что материнский гольф практически ничего из этих проблем не имел. Октаха тяжелее разве что...

[Серж-сараевод]

СтражДорог, у тебя в гараже был Гольф? Сколько лет был? Болячки на моей А5 начали вылезать после 6-7 лет эксплуатации, пробег за 120-140ткм.

[СтражДорог]

Серж-сараевод, да, был. С плюсом. Продал емнип на 85 ккм, но он остался в семье и окончательно покинул нас в 8-летнем возрасте с пробегом под 150.