Citroen C4

[efe]

Комрады, а собственно что думаете о новом С4? В названии темы специально не выносил "Superb vs C4", т.к. машину присматриваем для жены, в дополнение к семейному автопарку, и как замена супчику не рассматривается, к тому же и сравнение с ним не считаю корректным Покурил ситроэновский конфигуратор, насчитал версию Exclusive c двигателем VTi120 и АКПП с необходимыми допами - 777900 (без цвета перламутр/металлик, навигации, панорамной крыши и биксенона).
Пока на тест съездить нет возможности, но немного напрягают 2 факта: 1. в выбранной комплектации АКПП всего с 4мя передачами (на комплектации с роботом их 6), 2. всего 120 лс - с одной стороны небольшой налог, но немаловато лошадок будет? (впрочем на С4 выше мощности нет).
Если рассматривать дизель e-HDI, то там уже стоит турбина, но при этом коробка только робот (6 передач), а стоимость 887900, т.е. на 100 тыс. больше с теми же опциями.
Может у кого есть опыт эксплуатации, или кто тестил? Очень итересно, насколько сильна разница между АКПП и РКПП, насколько тягловит двиг VTi?
С4, конечно, не рассматривается как единственный вариант для жены, но пока как-то больше к нему склоняюсь (фокус новый, не понравился...)
Буду рад почитать ваше мнение и отзывы.
П.С. Механику для жены не рассматриваем, трудновато ей с "мешалкой", однако

[mk86]

Пару номеров назад в АР цитрамон-взрывчатку попинали слегка...типа, никакой
У меня товарищу на работе купили корпоративный авто - Фокус седан 1,6 (100 л.с), МКПП. Он прокатнулся (владелец ЛКП), сказал, что понравилось. Чет я интуитивно французов побаиваюсь

[ОСА]

efe, кто-то здесь на форуме писал про глючную электропроводку С4, поэтому ты эту темку поподнимай завтра, когда народ подсоберется.

[Sunscrit]

авторевюшники раскритиковали новый Ц4... Я с ними в принципе согласен - ситрое, выглядящий как киа какой-нибудь - это эпик фейл. Да и с управляемостью проблемы - убили на корню настройками.

Лучше возьмите проверненное - пеугеот 308 (владел таким, а до него был 307), там и с управляемостью полный порядок, и дизайн французский и те же агрегаты. Акп4 - это прошлый век, но на мощные версии вроде 6-ступку уже ставят.

По мотору vti -весьма тяговит, 120 нм уже на минимальных оборотах, с механикой такой мотор в городе и на трассе - одна радость. С акп4 он тоже вполне едет, куда веселее того же фокуса или сида с 1.6, но вот тупит постоянно, то яма, то двигатель крутит в отсечку. Адаптируется короче невпопад)

[ОСА]

efe, лови, мож пригодится:
http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=35848

[Sergun]

Мне не понравился новый С4. Скучный он какой-то. А после прокатного С4 пикассо я вообще на ситроены без слез не могу смотреть. Мы его Пикачу прозвали. Бестолковый авто и на ходу и по эргономике. Как посигналить определились дня через три только

[ОСА]

efe, прости за некромные вопросы: у тебя жеще Тига была, то есть вы семейка - ваговцев, как тогда такой уход к французам? Какие предпочтения пересилили?

[Sergun]

ОСА, Я почему-то подумал, что речь идет о Cherry Tiggo уууужассс!

[navysuperb]

Мне и предыдущий по душе, и нынешний. Удивляет только, что новый агрегат не оснастили айсиновской 6-ступкой автоматом по примеру С-5
Вот AL-4 боюсь, слишком много знакомых на нем прокололось, а "автомат" у С-4 именно все тот же.
Если же брать авто на "мешалке", то как по мне С-4 очень толковый выбор в сегменте С.

[Михалыч]

efe, А я вот начинаю задумываться про cross polo 1.4TSI, DSG после нынешней очень и очень понравившейся Фабии