Автоматическое включение ПТФ

[Витязь]

Вячеслав М., какой Вы умный. Конечно при +21 в декабре, этого не понять.

[mk86]

Н-да, зимой света много не бывает... Особенно по заснеженной дороге, когда фиг поймешь - едешь ты по дороге/обочине/полю...

[OBender]

Сообщение от pil123

Не совсем, есди включить дневной свет, то будут гореть только ПТФ без ближнего и габаритов

Для тех, кто в танке

а) вариант через лампы ближнего света
б) вариант через основные лампы в ПТФ
в) вариант через дополнительные лампы в ПТФ
г) любое совместное включение из перечисленных выше комбинаций (к примеру основные лампы в ПТФ + дополнительные)

[Вячеслав М.]

Витязь,

Сообщение от Витязь

Вячеслав М., какой Вы умный. Конечно при +21 в декабре, этого не понять.

Так и даже в +35 летом в Саратовской области, например, ночью, в сильнейший туман все понять можно!

[Di9383]

OBender,спасибо. Т.е., при перепрограммировании блока через ВАГ-КОМ, возможна всё таки одновременная работа ПТФ и ближнего в авто режиме, я правильно понял? AFS при этом работает? Дилер выполняет такие операции, либо через умельцев с ноутом и кабелем соответствующим?

[pil123]

OBender, я говорил про дневной свет без вмешательства ВАГ-КОМа, только через меню БК, то что при помощи ВАГ-КОМ можно включить все что захочешь я знаю, баловался на А-3 с кабелем друга
На мой взгляд, самая удачная комбинация дневного света это включение ближнего света и птф при отпускании ручного тормоза в режимах "о" и "АВТО"!

[i-1]

а по мне так в режиме "0" должен быть ноль! - надо же иметь возможность хоть как то укротить электроприборы, которые живут по своим законам
Дневной свет хочу сделать через ПТФ чтобы продлить жизнь ксенону. Жалко только ПТФки у меня старого образца а то бы сделал через доп.ПТФ

[Di9383]

i-1,а что за старый образец ПТФ?
Сходил сейчас проверил - при активации дневного света горят птф, ксенон не горит. Как оно будет светить когда темно хз, проверим.

[mk86]

Di9383, есть 2 варианта ПТФ: старый - с 1 лампочкой, работают ТОЛЬКО как ПТФ, в машинах с такой оптикой функция "дневной свет" реализована через головной свет, т.е. основные фары; новый - с 2-мя лампочками, одна из которых, собственно, и есть "дневной свет", а вторая - ПТФ. Вот и получается, что у новых (по умолчанию, до колдовства VAG-COM'ом) функцию "дневной свет" отмечаешь в Максидоте, и, соответственно, при ЛЮБОМ положении переключателя света будут гореть лампочки "дневного света" в блоках ПТФ. При этом никакие иные лампочки не горят (ни сзади, ни впереди). У старых вариантов (как я понял) "дневной свет"="ближний свет днём". Да, оговорюсь, у меня новый вариант, поэтому про старый пишу суммируя впечатления форумчан-владельцоев ПТФ предыдущей версии

[Di9383]

mk86,понял, спасибо. Но при низком освещении включится ближний, а этот дневной погаснет так? А нормальные ПТФ в любом случае только ручками. Ну или через ваг-ком.