Вернуться   Клуб любителей Skoda Superb > Барахолка > Автомобили

Важная информация

Автомобили Покупка/продажа или обмен автомобилей.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.01.2017, 12:55   #41
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 18.12.2016
Имя: Дмитрий
Адрес: Тверь
Автомобиль: Superb 1.8TSI, АКПП, был Passat B5+
Возраст: 29
Сообщений: 23
Репутация: 4
По умолчанию Re: Покупка Superb 1,8AT Elegance 2012

Цитата:
Сообщение от Wint Посмотреть сообщение
GenoMX, а что проверять, найди тут тему про ДСЖ-6 и её проблемы, а она стоит на 2.0 бенз/дизель и 3.6, и большая часть ездит с чипом. А вот про айсины перед покупкой уточни для начала, в том числе про попадалово на гидроплиту/блок (не помню точно что там летит)...

Цитата:
Сообщение от СтражДорог Посмотреть сообщение
Помониторь форум и найди хоть одну тему по поводу проблем с ДСГ6. Нашел?
А вот с проблем с АКПП тут хватает, хотя таких машины было выпущено очень немного. А если залезть на профильные ресурсы пассатоводов, гольфоводов и прочих водов, то там проблем с АКПП вообще мама не горюй. При этом стоимость ее ремонта сопоставима со стоимостью ремонта ДСГ. Даже при выборе между сильно б/у АКПП и ДСГ7 я бы еще подумал, что предпочесть. Справедливости ради, сам откатал на "нашей" АКПП 90 ккм - проблем не было.

Добавлено через 37 секунд

Wint, опередил)))
Ну, товарищи, я помониторил. Результат - DSG6 - 21 тема, АКПП - 12.
На аисине - 1 тема с поломкой. Остальное - вибрации и вопросы.
На DSG6 - 1 гарантированная неисправность и 4 темы про рывки и толчки.

Как-то не вяжется этот аргумент с тем, как вы его применяете.

Поймите, пожалуйста, правильно. Я 5 лет езжу на АКПП Пассата, за это время сменил 1 (один) сальник, масло из АКПП подтекало и сменил в ней масло в результате. Про ДСГ могу судить только по отзывам в интернете, в основном, по клубу. И получается как-то совсем нерадостно.

Это большая и сложная тема, не очень просто разобраться сразу. Будьте, пожалуйста, снисходительны.
GenoMX вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.01.2017, 13:00   #42
Активный Супербовод
 
Регистрация: 10.11.2010
Имя: Олег
Адрес: Москва, Кунцево
Автомобиль: Был Skoda Superb 1.8 TSI + DSG7, стал 2.0 TSI+DSG6
Возраст: 29
Сообщений: 1,058
Репутация: 766
Отправить сообщение для Baddaddy с помощью ICQ Отправить сообщение для Baddaddy с помощью Skype™
По умолчанию Re: Покупка Superb 1,8AT Elegance 2012

GenoMX, теперь бы ещё знать сколько машин с АКПП на форуме, а сколько с ДСГ 6. думается что последних несравнимо больше...
Baddaddy вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.01.2017, 13:15   #43
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 18.12.2016
Имя: Дмитрий
Адрес: Тверь
Автомобиль: Superb 1.8TSI, АКПП, был Passat B5+
Возраст: 29
Сообщений: 23
Репутация: 4
По умолчанию Re: Покупка Superb 1,8AT Elegance 2012

Цитата:
Сообщение от Baddaddy Посмотреть сообщение
GenoMX, теперь бы ещё знать сколько машин с АКПП на форуме, а сколько с ДСГ 6. думается что последних несравнимо больше...
Полностью согласен про "знать". Непонятно, где взять такую статистику. Опрос устроить? А может он был уже?
Вот так читаешь форумы, и написано "У Вас может сломаться aisin".
А в соседней теме "При бережном уходе и аккуратном вождении сцепление в DSG может пройти 80 тык". То есть, фактически, коробас сломается гарантированно! Вопрос времени. И не сотен тысяч (ясно, что все ломается), а вот прям вот скоро. Может даже сейчас.
GenoMX вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.01.2017, 13:22   #44
Продвинутый Супербовод
 
Аватар для Gvardiya
 
Регистрация: 14.03.2014
Имя: Виталий
Адрес: Москва
Автомобиль: Superb 2.0 TSI
Возраст: 30
Сообщений: 737
Репутация: 286
По умолчанию Re: Покупка Superb 1,8AT Elegance 2012

Цитата:
Сообщение от GenoMX Посмотреть сообщение
Непонятно, где взять такую статистику. Опрос устроить? А может он был уже?
Попроси модератора. Но айсины ставили только на 1,8 в течении одного года. А дсг 6 на 3,6, 2.0 и дизелях.
Gvardiya вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.01.2017, 13:53   #45
Бывалый Супербовод
 
Аватар для СтражДорог
 
Регистрация: 04.06.2012
Имя: Дмитрий
Адрес: Москва
Автомобиль: Combi 2,0TDI L&K
Сообщений: 3,448
Репутация: 2454
По умолчанию Re: Покупка Superb 1,8AT Elegance 2012

Цитата:
Сообщение от GenoMX Посмотреть сообщение
Ну, товарищи, я помониторил. Результат - DSG6 - 21 тема, АКПП - 12.
На аисине - 1 тема с поломкой. Остальное - вибрации и вопросы.
На DSG6 - 1 гарантированная неисправность и 4 темы про рывки и толчки.
Тут вопрос не только и не столько в статистике, сколько в правильных выводах из нее. За те 4,5 года, что я на форуме, на моей памяти была только одна убитая ДСГ-6, и то человек честно написал, что делал это фактически целенаправленно.
Проблемы с АКПП выплывают регулярно. Не все они критические, но этого достаточно, чтобы понять, что АКПП на супербе не образец надежности, да и эксплуатационные качества у нее довольно средние.
Опять же, с ДСГ-6 все тоже не настолько однозначно. Несколько лет назад народ нехило поимел проблем с ней, когда ее начали ставить на мощные гольфы (140-, 170- и 200-сильные). Однако производитель не сидел сложа руки, и сейчас вопросов по этой коробке практически нет.
ИМХО хороший косвенный показатель надежности этой коробки - дизельные пассаты В6, а потом и В7, которые в огромном количестве завозили из европы с пробегами иногда под 400 тысяч. Вопросов по ДСГ, как правило, не было.

Добавлено через 46 секунд

Цитата:
Сообщение от GenoMX Посмотреть сообщение
Я 5 лет езжу на АКПП Пассата
На твоем пассате другая АКПП.
__________________
Люблю шоколадный батончик

Последний раз редактировалось СтражДорог; 11.01.2017 в 13:53. Причина: Добавлено сообщение
СтражДорог вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.01.2017, 13:58   #46
Бывалый Супербовод
 
Регистрация: 11.04.2013
Имя: Денис.
Адрес: Электросталь
Автомобиль: Был Superb 1.8 6AT> стал Superb Combi 2.0TSI L&K
Сообщений: 3,451
Репутация: 841
По умолчанию Re: Покупка Superb 1,8AT Elegance 2012

Цитата:
Сообщение от GenoMX Посмотреть сообщение
Поймите, пожалуйста, правильно. Я 5 лет езжу на АКПП Пассата, за это время сменил 1 (один) сальник, масло из АКПП подтекало и сменил в ней масло в результате. Про ДСГ могу судить только по отзывам в интернете, в основном, по клубу. И получается как-то совсем нерадостно.
Акпп на б5 и б6 разные, наверное? Да и пять лет я не пойму сколько это в километрах ( трасса, пробки, газ в пол и т.д). Про айсин знаю, что чел, купивший мою машину, сломал его на 80 или 90 ткм.
Ещё для размышления подкину. 12-й год, соответственно, старая цепь и новый натяжитель. Была ли замена цепи? Надо проверить.
Денис. на форуме  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.01.2017, 14:01   #47
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 18.12.2016
Имя: Дмитрий
Адрес: Тверь
Автомобиль: Superb 1.8TSI, АКПП, был Passat B5+
Возраст: 29
Сообщений: 23
Репутация: 4
По умолчанию Re: Покупка Superb 1,8AT Elegance 2012

Цитата:
Сообщение от СтражДорог Посмотреть сообщение
Тут вопрос не только и не столько в статистике, сколько в правильных выводах из нее. За те 4,5 года, что я на форуме, на моей памяти была только одна убитая ДСГ-6, и то человек честно написал, что делал это фактически целенаправленно.
Проблемы с АКПП выплывают регулярно. Не все они критические, но этого достаточно, чтобы понять, что АКПП на супербе не образец надежности, да и эксплуатационные качества у нее довольно средние.
Опять же, с ДСГ-6 все тоже не настолько однозначно. Несколько лет назад народ нехило поимел проблем с ней, когда ее начали ставить на мощные гольфы (140-, 170- и 200-сильные). Однако производитель не сидел сложа руки, и сейчас вопросов по этой коробке практически нет.
ИМХО хороший косвенный показатель надежности этой коробки - дизельные пассаты В6, а потом и В7, которые в огромном количестве завозили из европы с пробегами иногда под 400 тысяч. Вопросов по ДСГ, как правило, не было.

Добавлено через 46 секунд


На твоем пассате другая АКПП.
Кстати, подсобрал небольшую статистику на основании Драйва. Итого для 2 Супа:
DSG6 - 28.12%
DSG7 - 15.62%
Aisin - 34.37%
МКПП - 31,87%

Она не показательна, выборка, все же, очень мала, чуть более 40 машин. Но представление дает хоть какое-то.
Да, на моем Пассате 2001 года очевидно другая =)

Теперь о дизеле и Европе. В Германии нет проблем с ДСГ. Вообще. Продленная гарантия и жалобы только для РФ. У нас хуже дороги и намного хуже режимы эксплуатации (пробки и пр), так что это ни о чем не говорит.

Что ж, придется еще как следует подумать.

Цитата:
Сообщение от Денис. Посмотреть сообщение
Акпп на б5 и б6 разные, наверное? Да и пять лет я не пойму сколько это в километрах ( трасса, пробки, газ в пол и т.д). Про айсин знаю, что чел, купивший мою машину, сломал его на 80 или 90 ткм.
Ещё для размышления подкину. 12-й год, соответственно, старая цепь и новый натяжитель. Была ли замена цепи? Надо проверить.
Разные, да. Я езжу мало и медленно. 40 тык за 5 лет. Не гоняю. Стою в пробках утром и вечером по городу. Изредка куда-то за рулем выезжаю.
GenoMX вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.01.2017, 14:03   #48
Активный Супербовод
 
Аватар для litvintsev
 
Регистрация: 01.02.2013
Имя: Андрей
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Ford Mondeo 2.0 2009 - > Superb Combi FL Tdi 2013 ППД Аметист
Возраст: 35
Сообщений: 1,326
Репутация: 332
По умолчанию Re: Покупка Superb 1,8AT Elegance 2012

Цитата:
Сообщение от GenoMX Посмотреть сообщение
Будьте, пожалуйста, снисходительны.
Разумеется, но и Вы прислушайтесь к мнению товарищей. Люди дело говорят.
__________________
Skoda Superb Combi FL 2.0 Tdi 140л/с ППД Аметист 2013г
litvintsev вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.01.2017, 21:20   #49
Интересующийся Супербовод
 
Аватар для ITManager
 
Регистрация: 18.05.2013
Имя: ITManager
Адрес: Украина
Автомобиль: Superb 1,8TSI+7DSG Elegance (sedan)
Сообщений: 304
Репутация: 42
По умолчанию Re: Покупка Superb 1,8AT Elegance 2012

Цитата:
Сообщение от GenoMX Посмотреть сообщение
...В Германии нет проблем с ДСГ. Вообще. Продленная гарантия и жалобы только для РФ. У нас хуже дороги и намного хуже режимы эксплуатации (пробки и пр), так что это ни о чем не говорит...
Вы еще забыли сказать, что у нас почти все "чипуют" эти машины, чего иностранцы не делают...
У меня все стандартно и вот уже 4 года (и 50 тык.) DSG7 на 1,8 CDAA со всеми родными узлами работает как часы.
ITManager вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.01.2017, 22:17   #50
Активный Супербовод
 
Аватар для Элик
 
Регистрация: 29.11.2011
Имя: -Элик
Адрес: Москва-Коломна-Таруса
Автомобиль: Суперб 1.8 ППД
Сообщений: 1,520
Репутация: 3161
По умолчанию Re: Покупка Superb 1,8AT Elegance 2012

Цитата:
Сообщение от ITManager Посмотреть сообщение
Вы еще забыли сказать, что у нас почти все "чипуют" эти машины, чего иностранцы не делают...
Еще как делают.
Тот же новый Лаурин 2.0 (280) - простая чиповка мозгов.
В инете есть его тест в Мячково – через несколько кругов «коробка перешла в аварийный режим работы»

Добавлено через 12 минут

ITManager, прошу прощенья - увидел в профиле "Украина", - мАсквичи они такие - думают, что все живут в МСК.
Мячково - это такой авто-ипподром ок. столицы, там часто машины показывают, просто гоняют и даже при этом угощают шампанским)))

Последний раз редактировалось Элик; 11.01.2017 в 22:17. Причина: Добавлено сообщение
Элик вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
Куплю суп 2

Вернуться   Клуб любителей Skoda Superb > Барахолка > Автомобили
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:08. Часовой пояс GMT +3.


vBulletinВ® 3.8.x
. Перевод: zCarot