Расход масла 1,8tsi - Страница 298

alanser · 29.03.2018, 18:17

Цитата:

Сообщение от angrybambr

Раньше Алексей ставил форсы от BZB теперь не ставит.

Экспериментирует за счет клиентов

rassel · 29.03.2018, 18:23

Я купил AH, в субботу буду инсталлировать

angrybambr · 29.03.2018, 18:24

Цитата:

Сообщение от alanser

Экспериментирует за счет клиентов

На самом деле этому есть объяснение BZBШные форсы имеют больший диаметр сопла. По идее это даст лучшее охлаждение поршню можно и их поставить одно время на них был конский ценник, очевидно из за спроса возникшего вследствие применения данной методики.

alanser · 29.03.2018, 19:51

Цитата:

Сообщение от angrybambr

На самом деле этому есть объяснение BZBШные форсы имеют больший диаметр сопла. По идее это даст лучшее охлаждение поршню можно и их поставить одно время на них был конский ценник, очевидно из за спроса возникшего вследствие применения данной методики.

На самом деле, у BZB другой маслонасос, а у BZB-шных форсунок другое (бОльшее) давление открытия. И до 3500 оборотов охлаждения поршней маслом не будет вообще. Но Лёша утверждал, что будет, даже на Д2 оскорблять пытался (типа, диванные спецам учить его не пристало). Но потом, поняв свою ошибку, продолжил опыты уже с маслонасосом...

376 · 29.03.2018, 20:09

Цитата:

Сообщение от alanser

поняв свою ошибку,

Тсс, ты што

, в
этой теме нельзя такое говорить про легендарного сусликруса.Весь пиар ему поломаешь

angrybambr · 29.03.2018, 20:44

Цитата:

Сообщение от alanser

На самом деле, у BZB другой маслонасос, а у BZB-шных форсунок другое (бОльшее) давление открытия. И до 3500 оборотов охлаждения поршней маслом не будет вообще. Но Лёша утверждал, что будет, даже на Д2 оскорблять пытался (типа, диванные спецам учить его не пристало). Но потом, поняв свою ошибку, продолжил опыты уже с маслонасосом...

Пардоньте, причём тут маслонасос? Просветите меня, хотелось бы знать какое давление создаёт BZB-шный, а какое давление создаёт например CCZA?

alanser · 29.03.2018, 21:03

Цитата:

Сообщение от angrybambr

Пардоньте, причём тут маслонасос? Просветите меня, хотелось бы знать какое давление создаёт BZB-шный, а какое давление создаёт например CCZA?

Маслонасос CCZA идентичен маслонасосу CDAB

angrybambr · 29.03.2018, 21:54

Цитата:

Сообщение от alanser

Маслонасос CCZA идентичен маслонасосу CDAB

Как говорите? Хорошо, попробую зайти с другой стороны в чем заключается разница BZB и CDAB? Я имею ввиду в случае .......
На самом деле, у BZB другой маслонасос, а у BZB-шных форсунок другое (бОльшее) давление открытия

alanser · 29.03.2018, 22:20

angrybambr, в первой части видео четко видно давление первой ступени (до 3500 оборотов) - 1,8-1,9 бара. Давление открытия БЗБ-форсунок такое же. Но! Поскольку редукционный клапан форсунки (подпружиненный шарик) при этом давлении только-только начинает открываться, то для гарантированно полного открытия нам нужно бОльшее давление, но его нет. Ну не развивает маслонасос CDAB/CCZA(B) такого давления на первой ступени. Следовательно, поршни как положено омываться маслом до 3500 об/мин не будут.
Об этом я и писал ему на Д2 (похоже потёр он мои посты, не могу найти), мол, хрен ты добьёшься нормального открытия форсунок без шаманства с маслонасосом. Как видим, шаманство с отключением датчика и переходом фактически на одну ступень не заставило себя ждать.

Petroveech · 29.03.2018, 22:59

alanser, Саша, спасибо за развёрнутый ответ по этой теме! Долго не мог понять, зачем он стал отключать датчик...

29.03.2018, 18:23	#2972
rassel Бывалый Супербовод Регистрация: 28.11.2010 Адрес: Russia, Домодедово Сообщений: 3,869	Re: Расход масла 1,8tsi Я купил AH, в субботу буду инсталлировать __________________ Водительский стаж с апреля 1994 г. (Киев) С 17.10.2008 по 27.12.2010 на Volkswagen Jetta 1.6, МКПП

29.03.2018, 22:20	#2979
alanser Трехкратный шкодовод Регистрация: 20.02.2016 Адрес: Москва Сообщений: 4,499	Re: Расход масла 1,8tsi angrybambr, в первой части видео четко видно давление первой ступени (до 3500 оборотов) - 1,8-1,9 бара. Давление открытия БЗБ-форсунок такое же. Но! Поскольку редукционный клапан форсунки (подпружиненный шарик) при этом давлении только-только начинает открываться, то для гарантированно полного открытия нам нужно бОльшее давление, но его нет. Ну не развивает маслонасос CDAB/CCZA(B) такого давления на первой ступени. Следовательно, поршни как положено омываться маслом до 3500 об/мин не будут. Об этом я и писал ему на Д2 (похоже потёр он мои посты, не могу найти), мол, хрен ты добьёшься нормального открытия форсунок без шаманства с маслонасосом. Как видим, шаманство с отключением датчика и переходом фактически на одну ступень не заставило себя ждать. __________________ Крыша может ехать по-разному. Всё зависит от таракана, который сегодня за рулём.

29.03.2018, 22:59	#2980
Petroveech Интересующийся Супербовод Регистрация: 07.05.2015 Адрес: Москва/Люберцы Сообщений: 454	Re: Расход масла 1,8tsi alanser, Саша, спасибо за развёрнутый ответ по этой теме! Долго не мог понять, зачем он стал отключать датчик...