Консультации Угона.нет

[Ugona.net Spb]

Сообщение от ЖаннаДарк

Штатный брелок и метка исключают наличие доп. брелка? Если так, то лучше с брелком. Что лучше поставить под капот? Хватит ли радиореле?

Штатный брелок и метка могут выполнять пошаговую авторизацию владельца: например снятие с охраны штатным брелком отключает сигнализационные функции, а опознание метки противоугонные. Оповещение в устройстве SuperAgent возлагается на gsm связь с контролем связи против глушения. Имеется приложение для Айфон и Андроид для удобства пользования и управления.
Брелок с диалоговым кодом, обратной связью, контролем радиоканала, только дополнит свойства комплекса криптостойким управлением охранным функционалом и независимым каналом оповещения.
Тут вопрос удобства пользования и разумной достаточности.

Противоугонная задача ставиться перед под капотной цифровой блокировкой, реализованной по датчикам положения Калевала и распредвала (не вычисляется диагностикой, не обойти пауком, не влияет на штатный алгоритм работы ДВС и труднодоступно само реле). Доступ к блокировке закрыт замком капота.

[den_111]

Угона.нет, подскажите хотелось бы выстроить надежный и безпроблемный охранный комплекс. Может, кому то с форума будет тоже интересно.

Автомобиль Шкода суперб комби 2,0 TSI 2011г.в., установлена заводская сигнализация и система безключевого доступа кейси.

Дополнительно установлены: ппп Вебасто, сигнализация Стар Лайн В92.

Хотелось бы получить:
-управление комплексом (включая Вебасто) с брелока сигнализации и мобильного телефона (необходимо в силу специфики моей работы);
-управление с мобильного телефона осуществлять с помощью Андройд приложения, а не звонить или отправлять смс на номер ….;
-все функции управления дублируются (на брелоке и в телефоне), должны иметь обратную связь (подтверждение или отказ) включение Вебасто, запуск двигателя, открытие дверей и т.д.;
-GPS модуль для отслеживание автомобиля по картам Гугл или иным подобным программам совместимых с Андройд и Windows;
-стандартные функции блока комфорта хотелось бы сохранить (при снятии с охраны зажигаются свет в салоне, зеркалах, ближний свет фар и т.д.) при постановке гаснет соответственно;
-угоноустойчивость комплекса выше среднего.

Вопрос: как вы считаете комплекс с такими функциями лучше реализовать путем модернизации (доустановки) дополнительных блоков на базе уже установленного Стар Лайн В92, либо это должна быть новая система (Пандора 5000 как вариант)? Если модернизировать Стар Лайн то какими блоками? Если выстраивать новую систему, то какую? Просьба указать приблизительный бюджет этих систем. Возможно ли выполнение этих работ в вашем филиале Угона.нет Екатеринбург.

[ЖаннаДарк]

Ugona.net Spb Хотелось бы иметь систему с дополнительным брелоком, а не только с метками, с возможностью управления с телефона (для подстраховки, не уверена в качестве связи gsm).

[ugona.net]

den_111,
Смысла менять не вижу, можно дополнить Ваш В92 GSM-модулем Старлайн М21 для управления Вебасто и управления сигнализацией с телефона и получения тревог и добавить маяк М17 для слежения (трекинга). В этом случае у Вас в мобильном приложении будет два устройства: М21 для управления и М17 для трекинга.
Если хочется хотя бы какую то устойчивость к угону, то лучше добавить иммобилайзер для блокировки под капотом и замок капота, например СтарЛайн i92 + Дефентайм с комплектом защиты.

[den_111]

Сообщение от ugona.net

den_111,
Смысла менять не вижу, можно дополнить Ваш В92 GSM-модулем Старлайн М21 для управления Вебасто и управления сигнализацией с телефона и получения тревог и добавить маяк М17 для слежения (трекинга). В этом случае у Вас в мобильном приложении будет два устройства: М21 для управления и М17 для трекинга.
Если хочется хотя бы какую то устойчивость к угону, то лучше добавить иммобилайзер для блокировки под капотом и замок капота, например СтарЛайн i92 + Дефентайм с комплектом защиты.

Примерную стоимость выше перечисленного подскажите? Желательно на каждый блок.

[Muxa]

Ugona.net Spb,
интересует на Комби 2.0 ТДИ комплекс из связки MS 600 Light и Pandect IS-470, который управляет замком капота Defen Time.Такая система стояла на моей предыдущей машине(делали на Салова).
Трекинг, автозапуск и GSM не нужен-устроит достаточно простой и надежный комплекс.
Так же хотелось бы знать примерную цену на аналогичную систему, либо услышать Ваш совет.
Спасибо за ответ.

[ugona.net]

den_111,
Цены могу назвать только московские, в Вашем регионе они скорее всего отличаются. Некоторый цены можно посмотреть на нашем сайте в разделе "цены", более подробно можно узнать по телефону +7(343) 237-24-61 г. Екатеринбург, ул., Отто Шмидта, д. 58

[Элик]

Сообщение от ugona.net

den_111,
Цены могу назвать только московские,

Скажите, пожалуйста, сколько будет с работой поставить Кенсай, Экселент с телефонным блоком,что бы он мне- я ему команды (не знаю, как называется), ну и, конечно, замки на капот?
Спасибо.

[ugona.net]

Элик,
Добрый день.
Кенсай мы не ставим, да и смысла ставить его большого нет если будет ставится Экселлент, лучше добавить к Экселленту трансивер с метками.
Что бы точно сказать сколько будет стоить оборудование и установка нужно понять что в итоге мы хотим получить и уже после этого считать.
Хотел бы уточнить, почему именно Экселлент?

[Элик]

Сообщение от ugona.net

Элик,
Добрый день.
Кенсай мы не ставим, да и смысла ставить его большого нет если будет ставится Экселлент, лучше добавить к Экселленту трансивер с метками.
Что бы точно сказать сколько будет стоить оборудование и установка нужно понять что в итоге мы хотим получить и уже после этого считать.
Хотел бы уточнить, почему именно Экселлент?

ugona.net, добрый вечер.
Кенсай меня привлекает, потому что он маленький + «средний угонщик» его не отсканирует.
Экселлентовским трансивером с метками никогда не пользовался, к стыду своему даже не знаю, что это такое)))) Хотя по названию предполагаю.
Просто исхожу из старого «принципа диверсанта» - должно быть несколько независимых систем.)))) Машины часто приходится бросать бог знает где.
Почему Экселлент? - наверное, просто привык, устанавливал уже на десяток машин – звоню ему, слушаю, он мне пишет/звонит в случае чего, - даже если падает напряжение в АКУ по выставленной границе, могу завести/заглушить даже из-за границы и т.д. Хотя нравился и Мед, однако отказался от него из-за дальних поездок и возможных проблем с насосом (ну, вы поняли). Наверняка, есть и другие системы, но я плохо в этом разбираюсь.
Если вы посоветуете что-то надежное и дешевле – буду признателен.