Клуб любителей Skoda Superb  

Вернуться   Клуб любителей Skoda Superb > Skoda Superb II > Эксплуатация и сервис > Двигатель

Важная информация

Ответ
 
Опции темы
Старый 22.04.2017, 22:36   #61
мастер71
Начинающий Супербовод
 
Аватар для мастер71
 
Регистрация: 23.01.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 214
мастер71 will become famous soon enough
По умолчанию Re: Клапан вентиляции картерных газов

Цитата:
Сообщение от shubadok Посмотреть сообщение
Здравствуйте !т.е. правильно я понимаю что для 1.8 и 2.0 можно ставить один и тот же с индексом AJ на конце .Вроде была информация что у 1.8 давление 25 а 2.0 100 бар ?
100 мбар это на прподольных моторах,1.8-2.0 поперечных разряжение 20-25мбар,что по сути одинаково ,ставим AJ
Плюс правильную ссылку выше дали,читайте...
__________________
Саша Трушин Мастерская mastera71 я на Драйв 2
мастер71 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.04.2017, 22:43   #62
shubadok
Интересующийся Супербовод
 
Аватар для shubadok
 
Регистрация: 11.08.2012
Адрес: Piter
Сообщений: 371
shubadok is on a distinguished road
По умолчанию Re: Клапан вентиляции картерных газов

Цитата:
Сообщение от angrybambr Посмотреть сообщение
Чуваки все расписали тут https://www.drive2.ru/l/469867499110793262/
СПС вот это я и имел ввиду ))

Добавлено через 4 минуты

Цитата:
Сообщение от мастер71 Посмотреть сообщение
100 мбар это на прподольных моторах,1.8-2.0 поперечных разряжение 20-25мбар,что по сути одинаково ,ставим AJ
Плюс правильную ссылку выше дали,читайте...
Спасибо ! Только теперь обратил внимание что разрежение 100 мбар у двигателей ауди с ПРОДОЛЬНЫМ расположением .У шкоды 1.8. и 2.0. ПОПЕРЕЧНОЕ расположение поэтом подходит !

Последний раз редактировалось shubadok; 22.04.2017 в 22:43. Причина: Добавлено сообщение
shubadok вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.04.2017, 22:53   #63
РадиоГубитель
РадиоНуклидов
 
Аватар для РадиоГубитель
 
Регистрация: 10.02.2012
Адрес: Масквабад
Сообщений: 5,119
РадиоГубитель has a reputation beyond reputeРадиоГубитель has a reputation beyond reputeРадиоГубитель has a reputation beyond reputeРадиоГубитель has a reputation beyond reputeРадиоГубитель has a reputation beyond reputeРадиоГубитель has a reputation beyond reputeРадиоГубитель has a reputation beyond reputeРадиоГубитель has a reputation beyond reputeРадиоГубитель has a reputation beyond reputeРадиоГубитель has a reputation beyond reputeРадиоГубитель has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: Клапан вентиляции картерных газов

angrybambr, Саш,
Да это понятно!
Но пытливые умы имбеддеров всегда будут не раздумывая пихать в мотор то, что порекомендуют блоггеры.
На 1,8 и 2,0 расчетные давления все же разные.
__________________
Вечность пахнет нефтью...
РадиоГубитель вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.04.2017, 23:04   #64
shubadok
Интересующийся Супербовод
 
Аватар для shubadok
 
Регистрация: 11.08.2012
Адрес: Piter
Сообщений: 371
shubadok is on a distinguished road
По умолчанию Re: Клапан вентиляции картерных газов

Цитата:
Сообщение от РадиоГубитель Посмотреть сообщение
angrybambr, Саш,
Да это понятно!
Но пытливые умы имбеддеров всегда будут не раздумывая пихать в мотор то, что порекомендуют блоггеры.
На 1,8 и 2,0 расчетные давления все же разные.
Ну гуру пишут что разница в 0.05 мбар по сути одно и то же
shubadok вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.04.2017, 23:04   #65
angrybambr
Уважаемый Супербовод
 
Аватар для angrybambr
 
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 2,711
angrybambr has a brilliant futureangrybambr has a brilliant futureangrybambr has a brilliant futureangrybambr has a brilliant futureangrybambr has a brilliant futureangrybambr has a brilliant futureangrybambr has a brilliant futureangrybambr has a brilliant futureangrybambr has a brilliant futureangrybambr has a brilliant futureangrybambr has a brilliant future
По умолчанию Re: Клапан вентиляции картерных газов

Цитата:
Сообщение от РадиоГубитель Посмотреть сообщение
angrybambr, Саш,
Да это понятно!
Но пытливые умы имбеддеров всегда будут не раздумывая пихать в мотор то, что порекомендуют блоггеры.
На 1,8 и 2,0 расчетные давления все же разные.
Согласен я вот 3 тысячи назад поменял клапан ВКГ, поставил AD, пока все нормально.
__________________
Don't Steal - The Government Hates Competition!
angrybambr вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.04.2017, 11:54   #66
мастер71
Начинающий Супербовод
 
Аватар для мастер71
 
Регистрация: 23.01.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 214
мастер71 will become famous soon enough
По умолчанию Re: Клапан вентиляции картерных газов

Тут не обычное решение в доработке МО в борьбе с масложером.
__________________
Саша Трушин Мастерская mastera71 я на Драйв 2
мастер71 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.04.2017, 13:55   #67
Stalkerru
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 04.12.2016
Адрес: Московская область г клин
Сообщений: 200
Stalkerru is on a distinguished road
По умолчанию Re: Клапан вентиляции картерных газов

мастер71, кстати имеет право на жизнь .
Брал автомобиль километров тысяч 25 назад. В первые тысяч 5 доливал пол литра точно на тысячу км (уже расстроился и откладывал деньги на ремонт т.к. брал автомобиль с пробегом ), решил заменить масло и пока по ездить так.
Заменил, проблема осталась.
Потом пришлось съездить 5 раз до Белоруссии и обратно. В общем накатал тогда 7 т.км. на высоких оборотах. Сменил масло. И все. Тьфу тьфу тьфу. Уже тысяч 18 проехал (естественно меняя масло каждые 10т.) Масло не ест. Ест примерно 25-100 грам на 1000. И то смотря как ездить. Если отжигать то 100 грам на 1000. Если по пробкам то вообще почти не ест.

И на днях ездил на дальняк (1800км). Не доливал.

Может быть совпадение......
Stalkerru вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.04.2017, 15:48   #68
мастер71
Начинающий Супербовод
 
Аватар для мастер71
 
Регистрация: 23.01.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 214
мастер71 will become famous soon enough
По умолчанию Re: Клапан вентиляции картерных газов

По ссылке не про масло,а про маслоотделитель. Высокие обороты способствуют очистке камеры сгорания и быстрой перекладке колец,что положительно сказывается в плане масложора,на не ушатанных еще моторах. Если уже жрет много,то не поможет. Масло также имеет значение ,опять же,если мотор еще не превратился в маслопроглота. Термостабильность,в теплонагруженном моторе, имеет важное значение .
__________________
Саша Трушин Мастерская mastera71 я на Драйв 2
мастер71 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.04.2017, 16:47   #69
РадиоГубитель
РадиоНуклидов
 
Аватар для РадиоГубитель
 
Регистрация: 10.02.2012
Адрес: Масквабад
Сообщений: 5,119
РадиоГубитель has a reputation beyond reputeРадиоГубитель has a reputation beyond reputeРадиоГубитель has a reputation beyond reputeРадиоГубитель has a reputation beyond reputeРадиоГубитель has a reputation beyond reputeРадиоГубитель has a reputation beyond reputeРадиоГубитель has a reputation beyond reputeРадиоГубитель has a reputation beyond reputeРадиоГубитель has a reputation beyond reputeРадиоГубитель has a reputation beyond reputeРадиоГубитель has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: Клапан вентиляции картерных газов

мастер71, судя по моей инфе в двушке штатно -100 мбар идет.
То есть если я шайбу подложу, будет чутка ниже там давление.
Куплю новый МО можно будет поэкспериментировать.
Вакууметр у меня есть, может его разрешения хватит половить этих блох

Добавлено через 1 минуту

shubadok, а мы померим, о какая идея!
__________________
Вечность пахнет нефтью...

Последний раз редактировалось РадиоГубитель; 23.04.2017 в 16:47. Причина: Добавлено сообщение
РадиоГубитель вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.04.2017, 17:26   #70
iSewen
Почетный Супербовод
 
Регистрация: 25.09.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 5,317
iSewen отключил(а) отображение уровня репутации
По умолчанию Re: Клапан вентиляции картерных газов

Цитата:
Сообщение от РадиоГубитель Посмотреть сообщение
судя по моей инфе в двушке штатно -100 мбар идет.
Откуда инфа? Речь про мотор CCZА?
Дай почитать?
iSewen вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
клапан рециркуляции ОГ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 05:30. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot