Общие вопросы по Супербу

[ITManager]

Сообщение от Andrushi4

У меня 1.8, VAG 1K0 201 051 K (на 6.4 бар) успешно отъездил после замены 60 тыс.

Ну, мужики, вы даёте! Я топливный меняю на каждом ТО. Несколько последних ставили "Фильтр топливный WIX-FILTRON" - код WF8386.
Слишком сильна у вас вера в качество нашего топлива...

Добавлено через 1 минуту

ПАХАН, А когда менялась последний раз охлаждающая жидкость?

[alanser]

Сообщение от ITManager

Ну, мужики, вы даёте! Я топливный меняю на каждом ТО. Несколько последних ставили "Фильтр топливный WIX-FILTRON" - код WF8386.
Слишком сильна у вас вера в качество нашего топлива...

Да хоть после каждой заправки меняйте... Интересно, во что в ваших краях верят владельцы MQB-платформы, где фильтр тонкой очистки отсутствует в принципе?

[alex64]

Сообщение от ITManager

ПАХАН, А когда менялась последний раз охлаждающая жидкость?

Со временем теплоекость ОЖ обычно увеличивается.

[Comdir]

Сообщение от alex64

Со временем теплоемкость ОЖ обычно увеличивается.

Какая интересная особенность жидкости. А за счет чего это происходит?

[Romanchikov]

Сообщение от Comdir

Какая интересная особенность жидкости. А за счет чего это происходит?

Присадки срабатываются, жидкость становится водой.
А как мы знаем, у воды отличная теплоемкость .

[mk86]

Дяденьки, сориентируйте пожалуйста. Походу у меня наелся левый ШРУС. Спецтемы про это не нашёл (где бы посмотреть симптомы, почитать отзывы про фирмы-изготовители, а также что нужно закупать кроме самого шарнира при замене, надо ли их - шарниры - менять парами). И очень интересует подбор детали по ВИНу. Сэпэсэ.

[Wint]

Миш, хрустеть должен при вывернутом руле, когда в поворот входишь, вроде так определяют. Кроме него ничего не надо (смазку только в комплекте проверить или заглянуть в сам ШРУС есть она там или нет). Меняются по одному, не парная деталь.

[Alex Flash]

Ехал сегодня и задумался о следующем))
Частно на пустой дороге, увидев издалека красный сигнал светофора, просто отпускаю педаль газа и докатываюсь до места остановки, т. е. машина тормозит двигателем и коробкой.
По идее же идёт дополнительная нагрузка на коробку? Это я загоняюсь или действительно лучше так не делать?

[Денис.]

Сообщение от mk86

Дяденьки, сориентируйте пожалуйста. Походу у меня наелся левый ШРУС. Спецтемы про это не нашёл (где бы посмотреть симптомы, почитать отзывы про фирмы-изготовители, а также что нужно закупать кроме самого шарнира при замене, надо ли их - шарниры - менять парами). И очень интересует подбор детали по ВИНу. Сэпэсэ.

По фирме без разницы, левый шрус это почти расходник, так как он всегда под углом работает. Есть выбор оригинал за 12 р и лебро или что-то похожее за 3.5. И то, и то у меня ходит по 60 ткм))
Ступичный болт не забудь купить. Смазка и пыльник в комплекте.

[Comdir]

Сообщение от Romanchikov

Присадки срабатываются, жидкость становится водой.
А как мы знаем, у воды отличная теплоемкость .

И что что отличная? Ладно, оставим вопрос превращения присадок в воду.
Ты не считаешь, что разница в теплоемкости жидкостей, залитых в системы охлаждения, будет интересна исключительно на короткое время прогрева моторов? А по достижении рабочей температуры (допустим, 95 градусов) уже пофиг на теплоемкость, важен только теплообмен между радиатором и воздухом.