Вернуться   Клуб любителей Skoda Superb > Skoda Superb III

Важная информация

Skoda Superb III Собрание информации по автомобилю Skoda Superb III (старт официальных продаж - октябрь 2015 года)

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.03.2019, 12:43   #91
Почетный Супербовод
 
Аватар для mk86
 
Регистрация: 25.11.2010
Имя: Михаил
Адрес: ХМАО-Югра
Автомобиль: Был Superb II 1.8 7DSG пробег 255684, стал VW Touareg FL 3,0 TDI
Сообщений: 13,037
По умолчанию Re: ТО-0

Цитата:
Сообщение от Серж-сараевод Посмотреть сообщение
Может неполных 4 года - это не срок для машины и она просто тупо не ломается и юзеры довольны всем, что есть у Суперба Мк3?
Ну ты ж про замену масла безотносительно новых моторов начал дискутировать, да?
__________________
Супербовод в отставке
mk86 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.03.2019, 12:53   #92
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 20.02.2019
Имя: Сергей
Адрес: Мск, Коптево
Автомобиль: Заказан зеленый сарай согласно традиции
Сообщений: 37
Репутация: 0
По умолчанию Re: ТО-0

Цитата:
Сообщение от mk86 Посмотреть сообщение
Ну ты ж про замену масла безотносительно новых моторов начал дискутировать, да?
Поясни. Не вкурил смысл твоего вопроса.
Серж-сараевод вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.03.2019, 13:04   #93
Почетный Супербовод
 
Аватар для mk86
 
Регистрация: 25.11.2010
Имя: Михаил
Адрес: ХМАО-Югра
Автомобиль: Был Superb II 1.8 7DSG пробег 255684, стал VW Touareg FL 3,0 TDI
Сообщений: 13,037
По умолчанию Re: ТО-0

Утверждаешь, что мёртвый форум без инфы по новым моторам с 3-го поколения Суперба.
При этом со вчерашнего дня активно участвуешь в дискуссии о том, с какой периодичностью менять масло безотносительно марки машины/модели двигателя.
Что именно в этом случае нужно пояснить?
__________________
Супербовод в отставке
mk86 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.03.2019, 13:12   #94
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 20.02.2019
Имя: Сергей
Адрес: Мск, Коптево
Автомобиль: Заказан зеленый сарай согласно традиции
Сообщений: 37
Репутация: 0
По умолчанию Re: ТО-0

Цитата:
Сообщение от mk86 Посмотреть сообщение
Утверждаешь, что мёртвый форум без инфы по новым моторам с 3-го поколения Суперба.
Не передергивай. Я говорил про информацию по машинам. Двигатель - это их часть.

Цитата:
Сообщение от mk86 Посмотреть сообщение
При этом со вчерашнего дня активно участвуешь в дискуссии о том, с какой периодичностью менять масло безотносительно марки машины/модели двигателя.
Что именно в этом случае нужно пояснить?
Ты хочешь сказать, что 3+ года - это срок для любого двигла? Перескоки цепей/масложоры начинались как раз в этом районе срока эксплуатации. Так что не все еще потеряно Смотрим и наблюдаем Считаю дискуссию закрытой. Каждый остался при своем.
Серж-сараевод вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.03.2019, 13:22   #95
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 26.09.2018
Имя: Андрей
Адрес: Moscow
Автомобиль: Skoda Superb 3 1,4TSi (CZCA), МКПП, Ambition
Сообщений: 287
Репутация: 24
По умолчанию Re: ТО-0

Цитата:
Сообщение от Серж-сараевод Посмотреть сообщение
Ты хочешь сказать, что 3+ года - это срок для любого двигла? Перескоки цепей/масложоры начинались как раз в этом районе срока эксплуатации.
1) У нас на 1,4 нету цепи, а используется древний и надёжный ремень.

2) Масло на новой машине не ест от слова совсем.

3) Мотор 1,4 тут пашет и напрягается больше чем 1,8/2,0 - его приходится сильнее крутить, чтобы держаться в потоке. 3000-4000 оборотов - это почти всегда. Соответственно он более температурнонагруженный и масло тут дохнет очевидно быстрее чем на более мощных моторах большего объёма.

При этом, при сопоставимой динамике расход бензина тут меньше. Налогов меньше + страховка дешёвая. Эконом вариант для "бомжей".
Umnikum вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.03.2019, 13:34   #96
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 20.02.2019
Имя: Сергей
Адрес: Мск, Коптево
Автомобиль: Заказан зеленый сарай согласно традиции
Сообщений: 37
Репутация: 0
По умолчанию Re: ТО-0

Цитата:
Сообщение от Umnikum Посмотреть сообщение
1) У нас на 1,4 нету цепи, а используется древний и надёжный ремень.
Это известный факт. Я говорил про прошлые образцы с цепями.
Цитата:
Сообщение от Umnikum Посмотреть сообщение
2) Масло на новой машине не ест от слова совсем.
На новой как раз до первого ТО может подъесть, несколько раз сталкивался с описаниями на ФВ-форумах, да и сам доливал до ТО-1. Про CZDA тоже есть заметки...

Цитата:
Сообщение от Umnikum Посмотреть сообщение
3) Мотор 1,4 тут пашет и напрягается больше чем 1,8/2,0 - его приходится сильнее крутить, чтобы держаться в потоке. 3000-4000 оборотов - это почти всегда. Соответственно он более температурнонагруженный и масло тут дохнет очевидно быстрее чем на более мощных моторах большего объёма.
При этом, при сопоставимой динамике расход бензина тут меньше. Налогов меньше + страховка дешёвая. Эконом вариант для "бомжей".
Про бомжей радует Хотя по теплонагруженности я и на своем текущем BZB знаком, пользую на нем в последнее время масло ПАО (Lukoil 0W40 Polartech). Наверно и на CZDA над этим подумаю. Надо покурить гарантию и обязательства по вязкости масла.
Серж-сараевод вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.03.2019, 13:44   #97
Уважаемый Супербовод
 
Аватар для litvintsev
 
Регистрация: 01.02.2013
Имя: Андрей
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Ford Mondeo 2.0 2009 - > Superb Combi FL Tdi 2013 ППД Аметист
Сообщений: 2,202
Репутация: 666
По умолчанию Re: ТО-0

Цитата:
Сообщение от Серж-сараевод Посмотреть сообщение
Такой информацией и я владею о Мазде6 в кузове GY, двигателем LF и Октавии с ее BZB в силу долгого общения с ними. А толку в ней? Где новая информация? Яблоня (т.е. долгосидящие) не принесет апельсины (т.е. информацию о новых машинах, которыми не владеют). Нет, данный форум не один такой, многие другие, такие ка шкода-клуб, автовру и пр., сидят в такой-же стагнации Ну может только drive2 еще может что-то дать...
Констатация факта, без всяких вбросов на вентилятор.
Так что Вы хотите подчерпнуть для себя на этом форуме, если для Вас он по определению неинформативный?
__________________
Skoda Superb Combi FL 2.0 Tdi 140л/с ППД Аметист 2013г
litvintsev вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.03.2019, 13:53   #98
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 20.02.2019
Имя: Сергей
Адрес: Мск, Коптево
Автомобиль: Заказан зеленый сарай согласно традиции
Сообщений: 37
Репутация: 0
По умолчанию Re: ТО-0

Цитата:
Сообщение от litvintsev Посмотреть сообщение
Так что Вы хотите подчерпнуть для себя на этом форуме, если для Вас он по определению неинформативный?
Скажем обтекаемо - недостаточно активный.
И да, наверно, здесь не место для данного обсуждения, хотел бы закрыть тему "староверов".
Серж-сараевод вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.03.2019, 14:21   #99
Опытный Супербовод
 
Аватар для СтражДорог
 
Регистрация: 04.06.2012
Имя: Дмитрий
Адрес: Москва
Автомобиль: ОООО 2,0TDI
Сообщений: 4,718
Репутация: 3930
По умолчанию Re: ТО-0

Цитата:
Сообщение от Серж-сараевод Посмотреть сообщение
На каком пробеге было?
45. Как раз на следующий день после ТО.
__________________
Superb Combi 2,0TDI L&K 2012-2018
СтражДорог вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.03.2019, 14:56   #100
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 20.02.2019
Имя: Сергей
Адрес: Мск, Коптево
Автомобиль: Заказан зеленый сарай согласно традиции
Сообщений: 37
Репутация: 0
По умолчанию Re: ТО-0

Цитата:
Сообщение от СтражДорог Посмотреть сообщение
45. Как раз на следующий день после ТО.
Рановато что-то. С этими TSI не соскучишься...
Серж-сараевод вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
масло, Объем

Вернуться   Клуб любителей Skoda Superb > Skoda Superb III
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:20. Часовой пояс GMT +3.


vBulletinВ® 3.7.x
. Перевод: zCarot