Клуб любителей Skoda Superb  

Вернуться   Клуб любителей Skoda Superb > Skoda Superb II > Эксплуатация и сервис > Двигатель

Важная информация

Ответ
 
Опции темы
Старый 23.10.2014, 20:28   #21
Ivanyar
Продвинутый Супербовод
 
Аватар для Ivanyar
 
Регистрация: 05.12.2013
Адрес: Ярославль
Сообщений: 632
Ivanyar is on a distinguished road
По умолчанию Re: Клапан вентиляции картерных газов

002, нет, только ключ звездочка. Это сравнимо замене воздушного фильтра
Ivanyar вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.04.2015, 15:50   #22
002
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 05.09.2014
Адрес: Сызрань
Сообщений: 197
002 is an unknown quantity at this point
По умолчанию Re: Клапан вентиляции картерных газов

поменяли клапан, замечаю уменьшение расхода - примерно на 1500 км - 500 мл.
002 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.04.2015, 19:06   #23
Ivanyar
Продвинутый Супербовод
 
Аватар для Ivanyar
 
Регистрация: 05.12.2013
Адрес: Ярославль
Сообщений: 632
Ivanyar is on a distinguished road
По умолчанию Re: Клапан вентиляции картерных газов

002, а было ?
Ivanyar вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.04.2015, 19:16   #24
iSewen
Почетный Супербовод
 
Регистрация: 25.09.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 5,317
iSewen отключил(а) отображение уровня репутации
По умолчанию Re: Клапан вентиляции картерных газов

002, парт номер клапана?
iSewen вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.04.2015, 19:25   #25
002
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 05.09.2014
Адрес: Сызрань
Сообщений: 197
002 is an unknown quantity at this point
По умолчанию Re: Клапан вентиляции картерных газов

Было 500мл. Номер на бумажке, в авто лежит, помню на ...ae заканчивается
002 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.07.2015, 21:34   #26
Barsik
Начинающий Супербовод
 
Аватар для Barsik
 
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: ХМАО
Сообщений: 111
Barsik is a glorious beacon of lightBarsik is a glorious beacon of lightBarsik is a glorious beacon of lightBarsik is a glorious beacon of lightBarsik is a glorious beacon of lightBarsik is a glorious beacon of light
По умолчанию Re: Клапан вентиляции картерных газов

Блин чего только не говорят. Его нужно мыть при каждой смене масла http://www.youtube.com/watch?v=j694ijIyTGI
Barsik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.07.2015, 00:35   #27
Янэк
Айсинный Супербовод
 
Регистрация: 25.08.2013
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,913
Янэк has a reputation beyond reputeЯнэк has a reputation beyond reputeЯнэк has a reputation beyond reputeЯнэк has a reputation beyond reputeЯнэк has a reputation beyond reputeЯнэк has a reputation beyond reputeЯнэк has a reputation beyond reputeЯнэк has a reputation beyond reputeЯнэк has a reputation beyond reputeЯнэк has a reputation beyond reputeЯнэк has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: Клапан вентиляции картерных газов

Barsik, по мне, так бред. На 100 ткм снял свой, покрутил в руках, он чистый, ну влажный, в жидком масле( не в нагаре), прополоскал какой-то химией, поставил обратно. Ничего не изменилось, как жрала 300-400 гр на 5000 км, так и жрёт, независимо от марки масла( маслА, возможно, не лучшие, но тем не менее).
90-105 ткм - Кастрол
105-113 ткм - Шелл
113-120 ткм - Лукойл
120-127 ткм - опять залью Лукойл
А потеющая крышка заливной горловина - это каюк ВКГ?
Янэк вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.07.2015, 09:55   #28
Мельк
Турбокотэ
 
Аватар для Мельк
 
Регистрация: 28.05.2012
Адрес: Москва/Люберцы
Сообщений: 2,064
Мельк has a brilliant futureМельк has a brilliant futureМельк has a brilliant futureМельк has a brilliant futureМельк has a brilliant futureМельк has a brilliant futureМельк has a brilliant futureМельк has a brilliant futureМельк has a brilliant futureМельк has a brilliant futureМельк has a brilliant future
По умолчанию Re: Клапан вентиляции картерных газов

Цитата:
Сообщение от Barsik Посмотреть сообщение
Блин чего только не говорят.
Я чаще слышал мнение, что тысячам к 60 его менять надо, типа клапан к этому времени выходит из строя.
На прошлой неделе поставил последнюю ревизию AD. Посмотрим, что из этого выйдет.
__________________
АAM 1.8 (75 л.с.) => ADR 1.8 (125 л.с.) => AEB 1.8Т (150 л.с.) => CCZA 2.0Т (260 л.с.) - эволюция

Всем сердцем я чту,
отдыхая в полуденный зной,
людей на полях.


Алко-дэнс
Турбокотэ на Драйве
Мельк вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.07.2015, 10:05   #29
LeftHook
Небывалый супербовод
 
Аватар для LeftHook
 
Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 5,924
LeftHook has a reputation beyond reputeLeftHook has a reputation beyond reputeLeftHook has a reputation beyond reputeLeftHook has a reputation beyond reputeLeftHook has a reputation beyond reputeLeftHook has a reputation beyond reputeLeftHook has a reputation beyond reputeLeftHook has a reputation beyond reputeLeftHook has a reputation beyond reputeLeftHook has a reputation beyond reputeLeftHook has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: Клапан вентиляции картерных газов

Цитата:
Сообщение от Мельк Посмотреть сообщение
Я чаще слышал мнение, что тысячам к 60 его менять надо, типа клапан к этому времени выходит из строя.
На прошлой неделе поставил последнюю ревизию AD. Посмотрим, что из этого выйдет.
Я при пробеге 80 смотрю уже две недели. Горловина была забросана конкретно. http://www.superb-club.com/forum/sho...postcount=2206
Маслоотделитель поменял. Сверху горловину протер. Наблюдаю. Пока чисто.
LeftHook вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.07.2015, 10:27   #30
Мельк
Турбокотэ
 
Аватар для Мельк
 
Регистрация: 28.05.2012
Адрес: Москва/Люберцы
Сообщений: 2,064
Мельк has a brilliant futureМельк has a brilliant futureМельк has a brilliant futureМельк has a brilliant futureМельк has a brilliant futureМельк has a brilliant futureМельк has a brilliant futureМельк has a brilliant futureМельк has a brilliant futureМельк has a brilliant futureМельк has a brilliant future
По умолчанию Re: Клапан вентиляции картерных газов

LeftHook, у меня примерно в таком же состоянии была... Понаблюдаем!
Изображения
Тип файла: jpg IMG-20150706-WA0013.jpg (93.7 Кб, 73 просмотров)
__________________
АAM 1.8 (75 л.с.) => ADR 1.8 (125 л.с.) => AEB 1.8Т (150 л.с.) => CCZA 2.0Т (260 л.с.) - эволюция

Всем сердцем я чту,
отдыхая в полуденный зной,
людей на полях.


Алко-дэнс
Турбокотэ на Драйве
Мельк вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
клапан рециркуляции ОГ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:31. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot