Вернуться   Клуб любителей Skoda Superb > Партнеры клуба

Важная информация

Партнеры клуба Партнеры клуба: описание, обсуждение и отзывы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.10.2013, 13:38   #11
Партнер Клуба
 
Аватар для ZaShumim
 
Регистрация: 03.10.2013
Имя: Денис
Адрес: Москва
Возраст: 33
Сообщений: 338
Репутация: 45
По умолчанию Re: [Москва] Технологичная шумоизоляция автомобиля

Цитата:
Сообщение от Ste Посмотреть сообщение
ZaShumim, а какое расписание работы в субботу, воскресенье? - по выходным работаете?
Мы работаем каждый день с 11 и до последнего клиента.

Если же говорить про эти выходные, то пока свободно только воскресение.


С Уважением, Денис.
Zashumim.ru
ZaShumim вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.10.2013, 13:47   #12
Активный Супербовод
 
Регистрация: 02.07.2012
Имя: Андрей
Адрес: Москва
Автомобиль: Superb-II Hatch Elegance 1,8 DSG-7
Сообщений: 1,657
Репутация: 1602
По умолчанию Re: [Москва] Технологичная шумоизоляция автомобиля

Цитата:
Сообщение от vovkerr Посмотреть сообщение
Первый обработанный Суперб прошу ко мне на приборное тестирование.
Владимир, как по-Вашему, в случае обработки только дверей есть ли смысл:
- в тестировании как таковом,
- в фиксации состояния до обработки, чтобы было с чем сравнивать?
Ste вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.10.2013, 13:51   #13
Интересующийся Супербовод
 
Регистрация: 04.01.2013
Имя: Рафаэль
Адрес: Москва
Автомобиль: Skoda Superb Combi 2.0 tdi
Сообщений: 340
Репутация: 24
По умолчанию Re: [Москва] Технологичная шумоизоляция автомобиля

ZaShumim, а как проходит шумка арок?
hommeLibre вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.10.2013, 14:18   #14
Партнер Клуба
 
Аватар для ZaShumim
 
Регистрация: 03.10.2013
Имя: Денис
Адрес: Москва
Возраст: 33
Сообщений: 338
Репутация: 45
По умолчанию Re: [Москва] Технологичная шумоизоляция автомобиля

Цитата:
Сообщение от hommeLibre Посмотреть сообщение
ZaShumim, а как проходит шумка арок?
Добрый день.

Если мы говорим о шумоизоляции подкрылок, то после демонтажа подкрылки моются, далее обезжиривается внутренняя поверхность. Далее наносится слой материал SGM M2. Это относится только к подкрылкам, выполненным из пластика. Тканевые подкрылки мы не шумим.

В свою очередь хотел бы уточнить, что именно беспокоит Вас в движении?


С Уважением, Денис.
Zashumim.ru
ZaShumim вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.10.2013, 14:36   #15
Интересующийся Супербовод
 
Регистрация: 04.01.2013
Имя: Рафаэль
Адрес: Москва
Автомобиль: Skoda Superb Combi 2.0 tdi
Сообщений: 340
Репутация: 24
По умолчанию Re: [Москва] Технологичная шумоизоляция автомобиля

ZaShumim, шум колес в основном

Думаю зашумить только арки и двери. Думаю мне этого хватит.
hommeLibre вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.10.2013, 14:47   #16
Партнер Клуба
 
Аватар для ZaShumim
 
Регистрация: 03.10.2013
Имя: Денис
Адрес: Москва
Возраст: 33
Сообщений: 338
Репутация: 45
По умолчанию Re: [Москва] Технологичная шумоизоляция автомобиля

Цитата:
Сообщение от hommeLibre Посмотреть сообщение
ZaShumim, шум колес в основном

Думаю зашумить только арки и двери. Думаю мне этого хватит.
Похоже, это общая проблема. Сам с тем же столкнулся. Подкрылки частично выправят ситуацию, но не полностью. По этой причине, возможно в дальнейшем, я бы рекомендовал шумоизолировать пол авто. У себя, если появится время, начну с пола.


С Уважением, Денис.
Zashumim.ru
ZaShumim вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.10.2013, 06:47   #17
Активный Супербовод
 
Аватар для VOVKERR
 
Регистрация: 25.11.2010
Имя: Владимир
Адрес: Москва
Автомобиль: Очень шумный Superb-II заменен на Каптиву
Возраст: 38
Сообщений: 1,540
Репутация: 5033
По умолчанию Re: [Москва] Технологичная шумоизоляция автомобиля

Цитата:
Сообщение от ste Посмотреть сообщение
Владимир, как по-Вашему, в случае обработки только дверей есть ли смысл:
- в тестировании как таковом,
- в фиксации состояния до обработки, чтобы было с чем сравнивать?
Обработка дверей очень значительно повлияет на качество работы даже штатной акустики. Разумеется в лучшую сторону. Разница на столько сильная, что и приборов не нужно.
А вот с гулом всё на оборот:
Обработка дверей НИ КАК на него не влияет,
Даже самые серьезные и трудоёмкие мероприятия по избавлению от гула - малоэффективны...
Из за малой эффективности, разница между разными методами доводки кузова/подвески так мала, что приходиться использовать приборные тесты...

Добавлено через 6 минут

Цитата:
Сообщение от zashumim Посмотреть сообщение
Похоже, это общая проблема. Сам с тем же столкнулся. Подкрылки частично выправят ситуацию, но не полностью. По этой причине, возможно в дальнейшем, я бы рекомендовал шумоизолировать пол авто. У себя, если появится время, начну с пола.
Это проблема всего современного, иностранного Автопрома, которая таковой является только на нашем асфальте. Для России адаптации нет и даже самостоятельно мало что можно поменять. Полнейшая обработка всего, что доступно без полной разборки автомобиля, подбор шин, вибро-резонаторов подвески - всё малоэффективно. Таков МакФерсон...
Почитайте тему "Полная шумка салона", не пожалеете.

Последний раз редактировалось VOVKERR; 13.10.2013 в 06:47. Причина: Добавлено сообщение
VOVKERR вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.10.2013, 11:07   #18
Партнер Клуба
 
Аватар для ZaShumim
 
Регистрация: 03.10.2013
Имя: Денис
Адрес: Москва
Возраст: 33
Сообщений: 338
Репутация: 45
По умолчанию Re: [Москва] Технологичная шумоизоляция автомобиля

Цитата:
Сообщение от VOVKERR Посмотреть сообщение
Это проблема всего современного, иностранного Автопрома, которая таковой является только на нашем асфальте. Для России адаптации нет и даже самостоятельно мало что можно поменять. Полнейшая обработка всего, что доступно без полной разборки автомобиля, подбор шин, вибро-резонаторов подвески - всё малоэффективно. Таков МакФерсон...
Почитайте тему "Полная шумка салона", не пожалеете.

Как показывает практика, почти весь современный автопром мало изолирован от шумов и вибраций (тип конструкции подвески не имеет отношения). Что касается резины, асфальта и России матушки, то в целом, после проведения работ по шумоизоляции автомобиля в салоне становится существенно тише и это неопровержимый факт. Безусловно, сделать из Skoda (при всей моей любви к данной марке) Maybach не получится, но приблизится вполне реально.


С Уважением, Денис
ZaShumim.ru
ZaShumim вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.10.2013, 20:27   #19
Активный Супербовод
 
Аватар для VOVKERR
 
Регистрация: 25.11.2010
Имя: Владимир
Адрес: Москва
Автомобиль: Очень шумный Superb-II заменен на Каптиву
Возраст: 38
Сообщений: 1,540
Репутация: 5033
По умолчанию Re: [Москва] Технологичная шумоизоляция автомобиля

Цитата:
Сообщение от zashumim Посмотреть сообщение
в целом, после проведения работ по шумоизоляции автомобиля в салоне становится существенно тише и это неопровержимый факт.
Это и подвергаю сомнению. Если называть шум - суммарным шумом во всех диапазонах как он есть, по честному - то разница при обработке ВСЕГДА незначительна. Значительна (существенна) она только по отношению к музыкальной системе и узкому спектру шумов от движения, которые и так не особо опасны для здоровья...
Повторюсь: чтобы не было субъективного - готов сам подъехать/провести тест Вашего, обработанного автомобиля. Можно даже сравнительный тест.
VOVKERR вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.10.2013, 11:21   #20
Партнер Клуба
 
Аватар для ZaShumim
 
Регистрация: 03.10.2013
Имя: Денис
Адрес: Москва
Возраст: 33
Сообщений: 338
Репутация: 45
По умолчанию Re: [Москва] Технологичная шумоизоляция автомобиля

Цитата:
Сообщение от VOVKERR Посмотреть сообщение
Это и подвергаю сомнению. Если называть шум - суммарным шумом во всех диапазонах как он есть, по честному - то разница при обработке ВСЕГДА незначительна. Значительна (существенна) она только по отношению к музыкальной системе и узкому спектру шумов от движения, которые и так не особо опасны для здоровья...
Повторюсь: чтобы не было субъективного - готов сам подъехать/провести тест Вашего, обработанного автомобиля. Можно даже сравнительный тест.
По моим ощущениям основная проблема вибрации, идущие от асфальта, передающиеся через подвеску на пол автомобиля. Если на полу мы существенно уменьшаем вибронагуженность, то, тем самым, уменьшаем проникновение шумов.

Готов, как только будет у меня возможность, зашумить свой автомобиль (к сожалению, сейчас просто не до этого), провести тестирование. Больше чем уверен результат будет и достаточно существенный (Этот факт проверен на модели предыдущего моего автомобиля).


С Уважением, Денис.
ZaShumim.ru
ZaShumim вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
Москва, партнер, шумоизоляция

Вернуться   Клуб любителей Skoda Superb > Партнеры клуба
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Москва] Шумоизоляция. Защита От Угона. Установка Доп.оборудования. Скидка -10% Олимп Партнеры клуба 13 27.11.2016 13:09
Шумоизоляция smilework Skoda Superb vs ... 15 01.07.2013 19:06
[Москва] Установочная студия DMG - Автозвук, шумоизоляция , допоборудование DMG Партнеры клуба 0 26.07.2010 21:42


Текущее время: 22:08. Часовой пояс GMT +3.


vBulletinВ® 3.8.x
. Перевод: zCarot