|
Дополнительное оборудование Информация о комплектациях, выбор опций и их обсуждение |
|
Опции темы |
13.02.2012, 17:35 | #541 | |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 23.11.2010
Сообщений: 461
|
Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
Цитата:
Из трёх моих попыток завести при ниже -40 удалась одна в -42! Два других раза - чих, пых и свечи закоптило залило. В один из них достаточно было выкрутить отчистить свечи, нагреть АКБ и завелась. В другой был в дальней поездке - потащили к другу в тёплый гараж, там через пару часов чаепития с жуткими перебоями завелась. Остальное время (три зимы каждый день) пользуюсь автоподзаводкой. После замены свечей на иридиевые экспериментов ниже -35 пока не ставил, но в -35 завелась довольно легко. Так что tsi насчёт заводки ОК. когда-то, когда никаких вебаст, как и секса, у нас в стране не было, мы с отцом нашу карбюраторную! "шестёрку" заводили на улице в любой мороз. Рецепт простой - АКБ вечером домой греть, утром чайник кипятка на впускной тракт. За дцать лет такой службы одна капитальная переборка движка даже без расточки цилиндров.
__________________
Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо. (@JvanetskyQuote) Последний раз редактировалось Сальдо; 13.02.2012 в 21:51. |
|
13.02.2012, 20:24 | #542 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 06.04.2010
Адрес: Город белых ночей
Сообщений: 888
|
Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
Неделю находился в командировке - машина стояла под окном без прогрева и т.п. - 7 дней. Морозы были около -20 градусов С.
Машина не завелась - стартер даже не крутил, хорошо с сигналки снялась. Машине 2.5 года - катаюсь в основном по городу - пробеги 20-25 км по пробкам. Кто мало ездить - старайтесь экономить на обогреве стекол и попогрее в морозы. |
13.02.2012, 20:29 | #543 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: C Марса я.
Сообщений: 7,433
|
Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
rauber, Данный вид экономии не спасёт. Не заряженный аккумулятор просто замерзает, превращается в лёд.
Ещё учтите, что сигналка потребляет энергию. Так же где гарантия, что ваш авто периодически не шумел?
__________________
Тот который тебя |
13.02.2012, 20:33 | #544 | ||
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 20.01.2012
Адрес: .
Сообщений: 898
|
Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
Сальдо,
Цитата:
Типа сперва намудохаться, а потом один фиг вызывать такси и т.д. Хотите играть в лотерею играйте, я предпочитаю "предпусковик" или отказ от поездки. Цитата:
Вы меня в чем пытаетесь убедить то, в том что заводите в -35 и все будет "ок", а возможные проблем достанутся следующему хозяину авто? Может все-таки проще один раз в году проехать на такси или если такой мороз часто поставить Вебасту, чем считать количество удачных и неудачных пусков на морозе. А это устройство вообще "очень заботится" о ресурсе двигателя пуская его все время в полу прогретом состоянии. Кстати если поездка намеченна не на завтра, а через неделю и при этом мороз держится все это время, машина всю неделю так в холостую бензин будет жечь? У меня стоял электрический Тюменский подогреватель или гараж друга выручал. P.s. Такой смайлик не уместен для серьезного разговора - двояко он воспринимается. Последний раз редактировалось SkodNick; 13.02.2012 в 20:54. |
||
13.02.2012, 20:34 | #545 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 06.04.2010
Адрес: Город белых ночей
Сообщений: 888
|
Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
andropovv,
Недозаряженный не спасет, но завестись поможет. |
13.02.2012, 20:38 | #546 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: C Марса я.
Сообщений: 7,433
|
Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
Если замёрзнет не заведёт. Так как хим. реакции не будет.
__________________
Тот который тебя |
13.02.2012, 21:30 | #547 | |
Почетный Супербовод
Регистрация: 25.11.2010
Адрес: ХМАО-Югра
Сообщений: 13,683
|
Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
SkodNick, предлагаю на правах земляка не "заводиться" и не обострять дискуссию нападками и фразами наподобие:
Цитата:
Моя просьба обусловлена лишь тем, что атмосфера взаимного уважения способствует более плодотворным дискуссиям... |
|
13.02.2012, 22:52 | #548 | |||
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 23.11.2010
Сообщений: 461
|
Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
Цитата:
Добавлено через 56 минут Цитата:
Десятилетия каждодневной эксплуатации автомобилей на северах, в том числе и за полярным кругом (жил два года), не подтверждают все вышеизложенные страхи относительно холодных пусков. Хотя, конечно, когда не уверен, то лучше, как говорится "перебдеть"... В Париже и -5 экстрим. Цитата:
Когда знаешь, что делаешь, неудачная попытка завестись, а потом снять свечи и АКБ - кому намудохаться, а кому десятиминутное дело. К слову, человеку, в отличие от "железа", в холода страшен не мороз, а ветер. Без ветра мороз нормально воспринимается и можно спокойно "мудохаться", хотя не в туфельках конечно. Сибиряк не тот, кто не мерзнет, а тот, кто тепло одевается. Мудохаться - это когда тебе в один из баков УАЗика перед командировкой сахарку добрые люди подсыпали, и он на зимнике, где авто может и раз в сутки проехать, заглох. Мне отец, вернувшись, во всех красках рассказвал, что такое мудохаться. Я так не смогу, это пережить надо.
__________________
Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо. (@JvanetskyQuote) Последний раз редактировалось Сальдо; 13.02.2012 в 23:05. Причина: Добавлено сообщение |
|||
15.02.2012, 10:16 | #549 | ||||
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 20.01.2012
Адрес: .
Сообщений: 898
|
Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
Цитата:
Как вы правильно заметили Сибиряк не тот, кто холода не боится - а тот, кто теплее одевается. По этому поводу скажу такую мысль: с чайником возле машины у нас бегают «чайники». Потому что «не чайники» готовятся к зиме и устанавливают предпусковые подогреватели (автономные или электрические у кого нет проблем с розеткой), сигнализации с авто запуском (но потом некоторые из них один черт ставят предпусковик поняв все минусы автозапуска) снимают на зиму или покупают теплый гараж. А методы с кипятком, паяльной лампой под картером (для тех, кто в поле это действительно реальный метод) или еще чем оставляют только на случай форс-мажора так сказать. Насчет страхов приведу такой пример из личного опыта. Была у меня отечественная машина, которая проживала в отапливаемом гараже, но поскольку в нашем регионе погода весьма изменчивая она периодически ночевала под окнами. И вот в очередной раз, поставив её в оттепель возле дома, на утро я увидел совсем другие цифры на термометре. Ну, думаю не беда, такое было и в этот раз заведется так сказать. Действительно завелась, но видимо условия особые создались в ту ночь или еще что, но после этой заводки я увидел течь сальника коленвала. Оказалось, сальник примерз и его оторвало, когда я без предварительного прогрева заводил двигатель. Вот тут и думай, стоит её было заводить на холодную или надо было подогреть или отказаться от утренней поездки – кстати, к обеду опять значительно потеплело (у нас порой резкие перепады) и можно было завести без такого головняка. Цитата:
Цитата:
На счет 700 км… Я так понимаю что такой пробег это не маленькое путешествие на работу, а соответственно времени на него народ закладывает больше чем «проснулся, умылся, доехал до работы». Поэтому можно найти теплую стоянку перед дальней дорогой, а если её нет, то АКБ с вечера снять и прикинуть время на возможную замену свечей или, в конце - концов просто не глушить (кому-то и автозапуск поможет в этом) машину ночью. В нашем городе предпринимательский народ уже предлагает (тоже вариант северной смекалки) услугу «авторазогрев авто» - приезжают с большой тепловой пушкой, работающей на керосине. Да и вообще любой мороз не страшен, если есть знакомый водитель "стюардессы". Цитата:
P.S. Живя в Сибири с более спокойным и размеренным ритмом жизни, для себя давно понял: утренние танцы с бубном вокруг замерзшей машины не для меня. Поэтому на всех своих последних машинах у меня стоит предпусковой обогреватель и имеется отапливаемый гараж. Максимальные «танцы» которые могу себе позволить в рабочий день - это сбегать обратно домой за запасным АКБ что бы прикурить прогретый авто после работы Вебасты (крайне редко, но такое случается), ну а в выходной день при желании и использовании разных способов «смекалки» можно оживить любой исправный авто в любой мороз. А по поводу смайлика (без обид, если что и дальнейших комментариев) взвешивайте, когда уместно язык показывать, а когда и нет. |
||||
17.02.2012, 11:25 | #550 |
Активный Супербовод
Регистрация: 07.12.2010
Адрес: Сергиев Посад МО
Сообщений: 1,069
|
Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
Ну вот, договорился я с жабой и поехал к дилеру устанавливать РТС (электрический догреватель воздуха в салоне). Вчера установили в Атланте Тушино, 6,5 часов. Собственно результат сегодня утром. Тепло . На улице -11, а у меня из сопел (через пару минут после старта авто) очень комфортный воздух идет. Это стоя на месте. Включается он где то через 30 секунд после старта, купил с мозгами и климат его сразу признает, т.к. включает 4 деления вентилятора, при установленном на 22 градуса режиме. Если я правильно понимаю, такая же (аналогичная) штука стоит у "дизелистов". В общем я доволен жуть как. Всем, кто мерзнет, рекомендую.
П.С. Машина КМК стала быстрее греться. Есть подозрение, что тен РТС стоит до радиатора печки, таким образом он еще и ,косвенно, догревает ОЖ. Но может , на радостях , показалось, надо еще понаблюдать. |