02.11.2011, 20:35 | #71 |
Активный Супербовод
Регистрация: 16.06.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 1,867
|
Re: Мои тест-драйвы
Я про нее думал тоже. Но сама модель уже устаревшая. Хотя затестить можно - никто же не съест за это ;)
|
02.11.2011, 20:53 | #72 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: C Марса я.
Сообщений: 7,446
|
Re: Мои тест-драйвы
Вот отзыв:
http://reviews.drom.ru/volvo/xc90/53579/
__________________
Тот который тебя |
02.11.2011, 20:54 | #73 | |
Небывалый супербовод
Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 5,924
|
Re: Мои тест-драйвы
Цитата:
|
|
02.11.2011, 21:00 | #74 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: C Марса я.
Сообщений: 7,446
|
Re: Мои тест-драйвы
__________________
Тот который тебя |
05.11.2011, 21:40 | #75 |
Активный Супербовод
Регистрация: 16.06.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 1,867
|
Re: Мои тест-драйвы
Часть 2.
На сегодня был намечен тестдрайв Jaguar XF и Volvo S80, но я совершил большую ошибку - сначала решил прокатиться на ягуаре... В итоге на тест s80 мы опоздали, потому как гоняли на кошаке больше часа (при полном попустительстве менеджера по продажам Ольги, за что ей огромная благодарность!). После ягуара сели в s80 и поняли, что эту машину мы тестдрайвить не будем. На тесте был авто с дизелем V6 3.0, мощностью 275 лс и моментом (тут звучат фанфары!!!) 600 Н-м!!!!! Yeah, baby, yeah!! Комплектация premium luxury с базовой стоимостью 2.500.000. Версия с бензиновым V6 3.0 (238лс/293 Н-м) стоит 2.220.000. То есть, как базовый Е300. Если одним словом описать впечатления от тестовой поездки, то слово будет -восторг. Нет, правильнее так - ВОСТОРГ!!!! Оно едет! Срывает задние колеса (245/40)в пробуксовку на сухом асфальте Динамика великолепная. Тяги хватает всегда. Корбка 6-ти ступенчатая работает весьма достойно - переключения вверх вообще не чувствуются, вниз - едва различимы. Все очень плавно работает. Руль в меру острый, но при этом непривычно легкий. Тормоза - отличные - цепкие и хорошо управляемые. На колеи на КАДе машина не реагирует, подвеска плотная, собранная и прекрасно глотает все неровности. На прямой XF стабилен независимо от скорости. На пустой дороге ( есть этакий полигон для тестов -отличная дорога с кучей поворотов, прямых и ведущая в тупик) легко разогнался до 200. S-образная связка проходится на 120-140 совершенно спокойно. Съезд с КАД в сторону аэропорта проскочил на 100 и было понятно, что до предела еще очень и очень далеко. Кто там писал чушь про "переворачиваемость" XF? Стоковая резина пирелли, конечно, полная дрянь и явно не подходит этому автомобилю. Но это дело поправимое. Шумоизоляция прекрасная. Только ветер в зеркалах начинает шуметь после 120. Багажник 500л. Нормально в принципе. Крючочков, конечно, не хватает, но вполне прилично. сам за собой я, конечно, поместился (рост 187), но далеко бы так не поехал. Невысокий человек сядет без проблем - заднее сиденье гораздо глубже, чем на супе. Понравилась система мониторинга слепых зон. Всякие шалабушки типа камеры заднего вида, опциональной аудиосистемы B&W - можно добавить по вкусу. То есть, в тестовой машине они были, но это каждый решает для себя. Салон великолепен - дерево деревянное, а кожа натуральная. Блин, это настоящий британец. В лучших традициях британского автомобилестроения. Резюме: Я ХОЧУ ЭТУ МАШИНУ В этом классе и за эти деньги у него конкурентов нет. Прикинул комплектацию, с допами (это по максимуму для меня, можно от чего-то отказаться) выходит где-то 2,3 ляма. В салон вольво еще решили вернуться и попробовать XC-90. |
05.11.2011, 21:43 | #76 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 26.12.2010
Сообщений: 12,073
|
Re: Мои тест-драйвы
Sergun, а крючочки дело наживное и недорогое совсем, вот только захочется ли
|
05.11.2011, 21:45 | #77 |
Активный Супербовод
Регистрация: 16.06.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 1,867
|
Re: Мои тест-драйвы
ОСА, Да пофиг на недостатки. Это настоящий Автомобиль. Немцы и рядом не валялись.
|
05.11.2011, 21:48 | #78 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 26.12.2010
Сообщений: 12,073
|
Re: Мои тест-драйвы
Sergun, вот никогда бы не посчитал крючки всякие недостатками.
Искренне подозреваю, что XC90 совсем не впечатлил тебя после кошки. Другая религия это. Но салон кожаный шоколадного цвета (или близко к нему) очень шикарен. панель мне нравится. Сам по себе экстерьер классика, что тоже неплохо. Ждем отчета очередного. P.S. когда почитал про кошку, аж самому захотелось потестить, но это ж придется в Московию ехать. |
05.11.2011, 21:53 | #79 |
Активный Супербовод
Регистрация: 16.06.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 1,867
|
Re: Мои тест-драйвы
|
05.11.2011, 21:57 | #80 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 26.12.2010
Сообщений: 12,073
|
Re: Мои тест-драйвы
Sergun, при случае, конечно, скатаюсь, т.к. рано или поздно авто менять придется. Только я Москву не знаю так как ты Питер и КАД, поэтому я всего драйва автоматически могу не получить.
Помнится тебя налог смущал или ну его нафиг эти мелочные скупердяйские проблемки? |