Superb Combi или Volvo XC70... или ещё что-то?

[Fad]

navysuperb, у коллеги такая машина, тысяч за 30 км не слышал про нее плохое. Доволен! Брал именно такую комплектуху за 1.9 по-моему.

[СтражДорог]

На фрил были вкусные ценники под конец прошлого и позапрошлого года, ЕМНИП около 1,5 лямов. Специально не интересовался, но предполагаю, что это что-то типа спецсерий у немецкой большой тройки. Вроде, все необходимое есть, но ощущение собственного нищебродства не оставляет))

[Arnage]

Сообщение от navysuperb

Ну не, реально большой выбор, причем довольно таки разнообразный. Если из азиатских машин, то это может быть и Мохав, причем там не азиатщиной, там американщиной пахнет. А новый Патфайндер? Он и в базе упакован недурно, а комплектация предпоследняя перед топовой от топовой отличается ну совсем уж несущественно, но стоит 2035. Есть еще Эксплоэр (его, правда, подводит отсутствие ксенона и налог)
А можно наоборот отойти от громоздких бегемотиков, но получить машину как и практичную, но видом своим напоминающего легкоатлета-десятиборца, это я про Бумер gt-3. Полный привод - есть, дизель есть, клиренс, конечно не 20 см, но все-таки 18 это так же не мало, большой багажник - есть, даже места для задних пассажиров как новой Октавии, если не больше, а как рулится - пестня, и пустой то ведь не назовешь.
В общем, есть из чего выбирать и над чем ломать голову

На экспортер уже догадались снизить мощность до 249 л.с, но в остальном машина чисто американская огромная снаружи и тесная внутри.

[navysuperb]

Сообщение от fad

navysuperb, у коллеги такая машина, тысяч за 30 км не слышал про нее плохое. Доволен! Брал именно такую комплектуху за 1.9 по-моему.

Мой начальник 6 лет ездил на Фриле, был очень доволен, в прошлом году поменял на Эвок, также всем доволен. Знаю еще одного товарища именно на Фриле несколько лет беспроблемной эксплуатации, он сейчас вроде бы собирается поменять на Фрил только с бензина пересесть на дизель, но также ломает голову, а не взять ли Диско.
СтражДорог
Ну, комплектацию, что я описал очень сложно определить как "спешиал эдишен". Хотя, может быть на фоне того, что во Фрил можно еще понапихать, то тогда эта комплектация будет выглядеть именно так. Но лично я с большим трудом себе представляю, что еще такого к той машине, что описал, можно накидать? Наверное более дорогая кожа, люк, электропривод двери багажника и мультимедиа для задних пассажиров. Х.з. оно реально стоит того?

[Spiritus]

Кстати по Фрилу: в сентябре брали приятелю в hse дизель 150 сил + Меридиан музыка. Так Авилон скидывал почти 350 тр с таких машин. Вместо 2 с хвостом получалось чуть меньше 1,7. Причем машины 2014 года.

[navysuperb]

Сообщение от spiritus

Кстати по Фрилу: в сентябре брали приятелю в hse дизель 150 сил + Меридиан музыка. Так Авилон скидывал почти 350 тр с таких машин. Вместо 2 с хвостом получалось чуть меньше 1,7. Причем машины 2014 года.

Да, и дилеры вроде как вполне официально с сохранением гарантии, как и Вольво, перешивают 150-сильный дизель до 190 л/с.
Я вчера прокатился на таком дизельке. В принципе даже 150 л/с ему вполне хватает, хотя и после 100 км/ч (я больше 110 не ехал) есть отчетливый недостаток ускорения в сравнении с Супербом, плюс шумноват дизелек в сравнении с Вольво. Но у них есть бензиновый фордовский турбомотор 240 л/с, который таскает в том числе такой тяжелый агрегат как Эксплоэр, да и на Ягу иксджей его теперь ставят в качестве базового, мне кажется, что с таким турбомотором будет и быстро, и тяговито, и комфортно ушам в дальней дороге

[Spiritus]

Насчет шумности не соглашусь, примерно - паритет. Но ускорятся Суп поактивнее.

[navysuperb]

Сообщение от Spiritus

Насчет шумности не соглашусь, примерно - паритет. Но ускорятся Суп поактивнее.

У меня бензин, он ощутимо тише

[Verden]

navysuperb, дак и вольво бензиновый тише тоже ощутимей...

[navysuperb]

Сообщение от verden

navysuperb, дак и вольво бензиновый тише тоже ощутимей...

Хc-70 бензиновый? Где? 3,0Т? Где они?
Если же про s-80 речь с 2,5Т, то у него звук в принципе другой, все-таки 5 цилиндров вместо 4-х. Ну и да, шумка вообще там лучше, чем у Суперб, но это не какая-то колоссальная разница.
Шведы зачем-то дали 2,5Т на ХС-60, но зажали этот агрегат для ХС-70, а зря.