Все секреты Kodiaq

[westkaa]

Matteo,
mk86,

А если время поездки до работы 20 минут,да и температуры ниже -10 С не больше 3 недель в году-нет смысла её заказывать?

[thePadlo]

Сообщение от westkaa

Matteo,
mk86,

А если время поездки до работы 20 минут,да и температуры ниже -10 С не больше 3 недель в году-нет смысла её заказывать?

Если денег не жалко, можно и взять.

[mk86]

westkaa, По мне смысл есть. Я больше всего балдею от вебасты в межсезонье. Так приятно в тёплую машину садиться... И при этом чистые стёкла, ничё скрести не надо.
Даже при околонулевой температуре это - вещь!

[366]

Если вебаста есть-это хорошо. Если можно заказать и недорого-нужно заказывать. Если машина из наличия и вебасты нет-это не повод отказываться от покупки. Во первых ее всегда можно доустановить,причем с расширенным функционалом. Во вторых,без нее,в нашем климате,вполне можно обойтись. Тем более если тачка в тепле ночует.

[Matteo]

Сообщение от westkaa

да и температуры ниже -10 С не больше 3 недель в году

Как по мне стояночный отопитель наиболее полезен тогда, когда температура в течение суток несколько раз может гулять через нулевую отметку. Особенно если погода достаточно влажная. В этом случае все автомобили утром покрыты мощной коркой инея или льда и все пытаются проскоблить амбразуры в стеклах, чтобы хоть что-то было видно. Лобовое и заднее стекла могут иметь нити нагрева, а вот боковые стекла все равно останутся замерзшими. Так что помимо теплой машины, что просто приятно, отопитель еще экономит время и нервы утром. Пока его не было - использовали спец жидкость, которая помогает быстро "оттаять" стекла (всегда была с собой), но она не очень дешевая, плюс однажды флакон с ней "развинтился" в дороге, к счастью в тот момент он лежал в наружном боксе.
Ну и двигателю отопитель тоже немножко "в радость" ;)

[westkaa]

Сообщение от mk86

westkaa, По мне смысл есть. Я больше всего балдею от вебасты в межсезонье. Так приятно в тёплую машину садиться... И при этом чистые стёкла, ничё скрести не надо. Даже при околонулевой температуре это - вещь!

Насколько я знаю,время работы Вебасто должно быть меньше времени поездки на работу,чтобы не разряжался аккумулятор.Или я не прав?
К тому же я скоро переехжаю в жильё со своей розеткой и подумываю поставить электрический Бинар

Добавлено через 2 минуты

Matteo,

Фен и подогрев сидений отлично справляются с этой функцией до -10С.А после помогает еще и теплая одежда.
Самая большая проблема-это вечный недогрев двигателя при маленьких пробегах и пробках в морозные деньки.

[Matteo]

Сообщение от westkaa

К тому же я скоро переехжаю в жильё со своей розеткой и подумываю поставить электрический Бинар

это очень толковое решение, если есть своя розетка. Финны давно пользуются, у них и установка недорого стоит.

[СтражДорог]

Вообще не вижу смысла рассуждать про нужен/не нужен котел. С учетом того, что цена штатного вебасто меньше 2% от стоимости кодиака, то можно взять просто по принципу "чтобы было".

[screemer]

Сообщение от thePadlo

В принципе при наличии подогревов всего (сиденья, стекла, руль) Вебаста в нашем климате удобная но не критичная функция, особенно если брать машину из наличия, Вебасты практически нигде нет.

Не у всех дилеров
У дилера, который мне любезно давал покатать мишку, все дизеля (как минимум стайл плюс), идут с отопителем. Причём есть очень скромные варианты, типа стайл плюс, вебасто и пару копеечных опций, типа атмосферной подсветки.
Насчёт надо/ненадо - я за. Пользую регулярно с середины осени, до середины весны на прогрев, и иногда летом в режиме вентиляции (тоже кстати весьма удобная фича штатного отопителя).

[Янэк]

Некоторые готовы доплатить за диски, подсветки и прочие бусы, а по поводу вэбасто задумываются