|
Плановое обслуживание Прохождение ТО в гарантийный и негарантийный период |
|
Опции темы |
11.03.2011, 09:04 | #61 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 3,523
|
Re: ТО-8 (120 тыс км)
С каким двиглом? На 2,0 FSi - реально как дизель (у отца такой) - заправщики упорно чорный пистолет суют!
__________________
На вкус и цвет.... - фломастеры разные! Гуманитарии, уважайте технарей - они ж такие же люди как и вы, только умнее! |
11.03.2011, 09:05 | #62 | ||
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Донецк,Украина
Сообщений: 2,036
|
Re: ТО-8 (120 тыс км)
Цитата:
Цитата:
Если на "автомате", то либо в спорт-режиме, который слишком уж нервный для обычной городской езды, либо режим ТТ, к которому тоже есть масса вопросов - не известно как оно скажецца на мехатронике и блоке сцеплений - статистики по максимальному использованию режима ТТ при езды как-то не наблюдаецца.... Вот такие вот "пироги с котятами"... |
||
02.04.2011, 19:13 | #63 | |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Донецк,Украина
Сообщений: 2,036
|
Re: ТО-8 (120 тыс км)
Цитата:
Щас попытаюсь выложить фоту СВОЕГО объекта задевания, так, чиста для информации: Шоб ты и все интересующие понимали - это передняя крышка двигателя, а именно закрывающая 3 (три) приводные цепи - ГРМ, баланссирных валов и привода маслонасоса... Блестящая часть с выработкой на консоли - это то место по которому цепь и тарабанила... Запчасть моя наконец-то пришла... установили вроде бы... машину забирать не стал, потому как есть спорные моменты: 1. Увеличение моментального расхода ХХ при всех выключенных потребителях с 0,7-0,8л/час до 1,2-1,3л/час 2. Снижение компрессии в сравнении с данными на месяца полтора назад - с 12-ти до 10 кгс!!! 3. Появление (вроде как раньше не было!!!) ошибки по несинфазности датчиков распредвала и коленвала - нехилый бонус!!!!! В общем "дело пахнет керосином" (с) - или на лицо ошибка в разборке/сборке узла со смещением цепи на 1-2 звена или, не дай Боже, уже бывшая у некоторых одноклубников проблема с обратным клапаном подшипникового узла распредвала и фазовращателя!!!! В общем позицию занял жесткую, надеюсь на положительное решение данного вопроса, т.к. СуперБ свой очень люблю и менять его на что-либо иное совсем не хоцца!!!!! |
|
02.04.2011, 20:07 | #64 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 03.07.2010
Сообщений: 6,841
|
Re: ТО-8 (120 тыс км)
Trevel, только натяжитель махнули? а цепь?
|
02.04.2011, 20:09 | #65 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 26.12.2010
Сообщений: 12,073
|
Re: ТО-8 (120 тыс км)
Trevel, жесть. желаю удачно и быстро довести сей вопрос до логического заключения.
|
09.01.2015, 08:54 | #66 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 7
|
Re: ТО-8 (120 тыс км)
Вот и подошло мое ТО-8. Подскажите пожалуйста, что меняется по регламенту на данном то? В интернете не нашел внятной информации.
|
09.01.2015, 10:27 | #67 |
Гений и красавец.
Регистрация: 19.01.2013
Адрес: Pukino
Сообщений: 1,456
|
Re: ТО-8 (120 тыс км)
Тоже самое что и на ТО-4 (60000)
__________________
Жанна из тех королев, что любят роскошь и ночь. |
11.01.2015, 15:02 | #68 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 7
|
Re: ТО-8 (120 тыс км)
Спасибо!
|
10.04.2015, 12:32 | #69 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 07.03.2012
Сообщений: 42
|
Re: ТО-8 (120 тыс км)
жесть.
в авто-праге (фаворит моторс) объявили ценник 29 600 + 26550 за замену ГРМ. Кто может написать номера деталей по замене ГРМ, кроме ремня там что еще меняется? ролик? что еще? |
10.04.2015, 13:10 | #70 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 18.05.2011
Адрес: МО
Сообщений: 362
|
Re: ТО-8 (120 тыс км)
Dabroff, там много чего меняется, только наверное замена цепи? там еще всякие башмаки, натяжитель, кронштейны и прочие прокладки
|
Метки |
гарантия, дилер, поломка, сцепление, ТО |
|
|