Вернуться   Клуб любителей Skoda Superb > Эксплуатация и сервис > Трансмиссия > Роботизированная 7-DSG

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.05.2017, 08:06   #2651
Почетный Супербовод
 
Аватар для mk86
 
Регистрация: 25.11.2010
Имя: Михаил
Адрес: ХМАО-Югра
Автомобиль: Был Superb II 1.8 7DSG пробег 255684, стал VW Touareg NF FL 3,0 TDI
Сообщений: 12,873
По умолчанию Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!

Цитата:
Сообщение от i-1 Посмотреть сообщение
Это норма или симптомы чего то (
Думаю, это не норма. Потому что так не было и (по уму) быть не должно. Ехай к дилеру, смотри мехатрон.
mk86 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.06.2017, 22:40   #2652
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 29.05.2017
Имя: Ренат
Адрес: Химки, микр. Сходня
Автомобиль: Skoda Superb 2 1.8TSI DSG-7 2013г
Сообщений: 54
Репутация: 0
По умолчанию Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!

Тут вчерась на небольшом пригорочке в градусов 10-15...включаю заднюю, убираю ногу с тормоза машинка слегка напряглась ехать в гору назад - но через пару секунд откатилась вперед (пришлось притормозить)...при повторе - вкл. заднюю и слегка нажал на газ поехала...Это симптомы или так и должно быть...просто во первых при подъеме в гору вперед машина трогается сама...и во вторых, 19.06 поеду на акции Вага - может сразу пусть тестируют на предмет замены сцепления? Пробег 76т.км.
Ренат190 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.06.2017, 21:28   #2653
Бывалый Супербовод
 
Аватар для rassel
 
Регистрация: 28.11.2010
Имя: МагомедРасул
Адрес: Russia, Домодедово
Автомобиль: Šuperb Elegance 1.8 TŠI 112, 7 DŠG (Rosso Brunello metallic), Columbus, PTC
Сообщений: 3,690
Репутация: 6433
По умолчанию Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!

Цитата:
Сообщение от Ренат190 Посмотреть сообщение
Тут вчерась на небольшом пригорочке в градусов 10-15...включаю заднюю, убираю ногу с тормоза машинка слегка напряглась ехать в гору назад - но через пару секунд откатилась вперед (пришлось притормозить)...при повторе - вкл. заднюю и слегка нажал на газ поехала...Это симптомы или так и должно быть...просто во первых при подъеме в гору вперед машина трогается сама...и во вторых, 19.06 поеду на акции Вага - может сразу пусть тестируют на предмет замены сцепления? Пробег 76т.км.
естественно: если не нажимать на педаль акселератора сама машинка в гору не поедет
__________________
Водительский стаж с апреля 1994 г. (Киев)
С 17.10.2008 по 27.12.2010 на Volkswagen Jetta 1.6, МКПП
rassel вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.07.2017, 10:21   #2654
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 04.12.2016
Имя: Денис
Адрес: Московская область г клин
Автомобиль: Суперб 2
Сообщений: 176
Репутация: 23
По умолчанию Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!

Добрый день. Проблема была такая не приятная. Попробую объяснить....
Проверял кпп тысяч 12-15 км назад (2-3 месяца назад). Остаток хода штока первого сцепления был 0,7 мм второго вроде 4.4-4.6мм. Расстроился. И готовился к предстоящей замене сцепы зная что остаток маленький и неизбежно замена сцепы.
3 дня назад как обычно рано утром поехал на работу, километров через 40 по трассе на четных передачах (так понимаю первое сцепка) машина начала тупить, дергаться, пинаться (нажимая на газ обороты поднимались примерно на 500-700 удар потом разгон и причем если включалась четная 4;6 передача то ехала идеально. Блокировал четные, нажимал резко на газ обороты не прыгали. Блокировал не четные нажимал резко на газ и опять обороты вверх на 600-900 разгона нет, потом пинок как будто кто-то сзади врезался и разгон) что испугался что не доеду до работы. Вспомнил про остаток штока как раз первого сцепления думаю все, доездился.
Так пиналась километров еще 15. После резко нормально стало. Даже идеально. И резко на газ нажимаю. И блокируя скорости и не блокируя и режим спорт и на драйве и резко разгоняясь. Обороты вообще не поднимались (в плане пробуксовки сцепы нету).
Отъездил 3 дня на работу. Взял шнурок. Планшет. И считывать ошибки. По движку ошибок влияющих на скорость, так сказать, нету (2 ошибки по вентиляции бака и датчику масла).
Но самое интересное что и по коробке и по мехатрону нету ошибок . Но что еще интереснее и удивило то что и остатки штока увеличились (первого 2,9мм а было!!!! 0,7мм!!!! И второго 5мм а было 4,4мм) и то что коэффициент сцепления увеличился (у нового по идее 1.00 и со временем уменьшается а у меня было 1.00 и 1.00 а стало 1.02 и 1.03 соответственно) по мехатрону везде значения 65535. По количеству адаптаций конечно странно... примерно одинаковые значения (точно не помню вроде у первого 3030 у второго 3070)
Подскажите что это с ней стало. Адаптировалась что ли? Или как? Почему значения всего что должно уменьшаться и были на грани минималки нормализовались до более нормального сцепления. По подсчету почти ровно половина от нового а да. За последние 30 т.км спокойная езда. В основном межгород с пробками и иногда давал прос***ся
Извиняюсь за фотки. На планшете скрины невозможно сделать






Добавлено через 1 минуту

Сейчас уже проехал километров 700. И по пробкам и по трассе и обгоняя грузовики и тапок в пол. Ни намека на то что было

Добавлено через 9 минут






Извиняюсь за качество выше. Не разобрался с радикалом. Вот по лучше

Последний раз редактировалось Stalkerru; 10.07.2017 в 10:21. Причина: Добавлено сообщение
Stalkerru вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
1.8 tsi, dsg 7, dsg7, skoda superb, superb, адаптация, ДСГ, замена, звуки, проблема

Вернуться   Клуб любителей Skoda Superb > Эксплуатация и сервис > Трансмиссия > Роботизированная 7-DSG
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:38. Часовой пояс GMT +3.


vBulletinВ® 3.6.x
. Перевод: zCarot