09.11.2011, 13:27 | #111 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 26.12.2010
Сообщений: 12,073
|
Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
fuzze, а едешь на чем на драйве или спорте? На спорте больше это чувствуется.
|
09.11.2011, 13:42 | #112 |
Активный Супербовод
Регистрация: 16.01.2011
Адрес: Экибастуз
Сообщений: 1,014
|
Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
fuzze, это торможение двигателем... в спорт-режиме сильнее чуется...
|
09.11.2011, 14:22 | #113 |
Активный Супербовод
Регистрация: 26.05.2010
Адрес: г.Москва
Сообщений: 1,238
|
Re: DSG как она есть....
При обратных переключениях вообще не замечаю переходов со скорости на скорость.
а.м. нормально, без киваний, идет накатом, но это на "драйве", если на "спорт", то машина все делает более резко и из-за этого мне не нравится "спорт" режим, по этому на нем не езжу. Возможно Вам нужно плавней работать педалью газа. Не бросать её резко, а как-то плавней её отпускать. Этот навык приходит со временем. К работе ДСГ-7 нужно привыкнуть. В пробках тоже не нужно торопиться жать педали, тормоза или газа и тогда машина идет плавно. Ускоряется машина быстро, но заметил, что лучше всего ускорение происходит тогда, когда сразу не упапливать педаль до конца в пол, а делать это нужно быстро, но без фанатизма. На трассе, при обгонах ни разу не пользовался лепесками переключений или "спорт" режимом, так как и на "драйве" Суперб не тупит и уверенно быстро ускоряется когда это нужно. |
09.11.2011, 17:18 | #114 | |||
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Донецк,Украина
Сообщений: 2,036
|
Re: DSG как она есть....
Цитата:
Не согласен касаемо Паркинга - малейший уклон или откат авто вперед-назад спровоцирует перекос на игольчатых и/или комбинированных подшипниках полых валов КПП и... Получим жуткий головняк со стружкой внутри, грохотом и рыком ВНУТРИ КПП, и разрушениями похуже стертого сцепления! Цитата:
Цитата:
Поставить в гараж/на парковку, выезжать каждый год только для проведения ТО к ближайшему Дилеру, эксплуатировать исключительно весной и осенью - когда не холодно и не жарко - и будет Производителю СЧАСТИЕ!!!! |
|||
09.11.2011, 22:07 | #115 |
Активный Супербовод
Регистрация: 16.06.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 1,867
|
Re: DSG как она есть....
Я первый год ездил как тут учили - в пробках переключался на нейтраль и ездил в ручном режиме, что не помешало поменять сцепления при пробеге 25 тык. Сейчас сознательно не занимаюсь этой херомантией - пробки-непробки - коробка в режиме Д. Интересно, сколько пройдет это сцепление в таком режиме.
|
09.11.2011, 22:30 | #116 |
На доске почета форума
Регистрация: 06.08.2011
Адрес: Кремль
Сообщений: 130
|
Re: DSG как она есть....
Sergun,Учись сам!Думай,анализируй!Не кого не слушай!Отшивай навязывания!
|
09.11.2011, 22:43 | #117 |
Активный Супербовод
Регистрация: 16.06.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 1,867
|
Re: DSG как она есть....
Пшолты, слушаюсь, капитан Очевидность!
|
10.12.2011, 16:38 | #118 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 28.11.2010
Адрес: Russia, Домодедово
Сообщений: 3,869
|
Re: DSG как она есть....
Читал, что если в пассате В7 рычаг dsg поставить, допустим на r, при включенном ручнике машинка не едет. А можно ли у нас сделать такое путем перепрограммирования? Я несколько раз забывал поставить на p и n, "поднимал" ручник и выскакивал
__________________
Водительский стаж с апреля 1994 г. (Киев) С 17.10.2008 по 27.12.2010 на Volkswagen Jetta 1.6, МКПП |
10.12.2011, 17:20 | #119 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 25.11.2010
Адрес: ХМАО-Югра
Сообщений: 13,683
|
Re: DSG как она есть....
rassel, я пару раз на светофоре затягивал ручник, не выключая коробас с "D". Стоит на месте, но ощущается мелкая вибрация
|
15.11.2013, 07:11 | #120 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 23.09.2013
Адрес: Шебекино
Сообщений: 4
|
Re: DSG как она есть....
Добрый день, как я понял по датам сообщений в более поздних модификациях коробок проблем нет? У меня авто 2013 г. dsg-7 пробег 700 км.
|