3,6 - сила

[innatusik]

Уважаемые!
Давайте вести себя прилично!

[Matteo]

Сообщение от comdir

Скажу, что поездив на 3,6 4х4, не пересел бы в "половинку". Меня бы не согрела мысль, что "зато я на налоге офигительно экономлю, аж целых 2,5 тысячи рублей в месяц".

Это российские реалии. При цене бензина 1.6 евро за литр и пробеге хотя бы 20 тыс в год расклад в европе получается такой, что только на бензин в год будет уходить примерно на 2000 евро больше, чем на двухлитровый дизель.

Это не считая страховки и налогов. К слову, 170 сильный дизель дорабатывается где-то до 210 лс без особых проблем/вреда. 140 так же гуманно превращается в 180.

[Comdir]

Все современные "доработанные" лошадиные силы красивые, когда написаны на бумаге. Но они на тахометре "живут" где-то не там, где приходится ездить, и оказываются далеко, когда резко надобятся. Поэтому мне лично больше нравятся объемные атмосферники. Ну, вот такой вкус.
С тем же, что шкодцы не сделали свой 3,6 для Суперба 249 по паспорту - приходится мириться. Раз уж это единственный вариант атмосферника для Суперба.
Невыгодно с точки зрения налога. Затратнее с точки зрения бензина. Висяк на вторичке, теряем в деньгах. Все так!
Но с таким подходом мне лучше еще раз купить Оку, показав правильное толкование термина "сэкономить" всем транжирам на любых Шкодах

И в Европе, кстати, хватает "идиотов", покупающих мощные дорогие тачаны, которые "жрут", теряют на вторичке, нафиг не сдались, и далее по списку. Феномен.

[376]

Сообщение от ruspb

Диагностику делал у официалов.

А в какую цену диагностика встала и что диагностировалось? 85 для 3.6 пробег ниочем, да ещё если и трассовый.У вас , кмк в Питере ,пробки поменьше чем в Москве.

[Денис249срт]

Интересно, но чипованый 2.0TSI рево - 250-260сил, экономия на налоге и бензине и я даже думаю резвее 3.7 будет К слову если нравятся мощные машины.

[Matteo]

Денис249срт, опередили, я как раз хотел выложить графики мощности/крутящего момента для 2.0 tsi и для 3.6.

[Денис.]

Сообщение от Денис249срт

Интересно, но чипованый 2.0tsi рево - 250-260сил, экономия на налоге и бензине и я даже думаю резвее 3.7 будет К слову если нравятся мощные машины.

Без полного привода весь потенциал двигателя использовать не получится.....
Вот если олтрек 2.0tsi чипануть, то да

[Леонид]

Сообщение от comdir

Поэтому мне лично больше нравятся объемные атмосферники.

дизель атмосферный давно достояние истории, без турбы тут никуда
бензиновый аппарат несколько иное дело
только если речь не заходит о движке от урала-375, топливо туда ручьем затекало

[navysuperb]

В отклонение от темы слегка, ну раз уж тут про чип заговорили. Когда в июне свой седанохэтч на сарайку менял, то на площадке у дилера стояла тред-иновская Октавия-рысь, хозяин навернул её до 510 л/с

[366]

Сообщение от navysuperb

навернул её до 510 л/с

Оффтоп

Премия Дарвина («Darwin Awards») — виртуальная премия, ежегодно присуждаемая очень глупо умершим людям (как вариант — людям, которые потеряли способность иметь детей), таким образом забравшим свой вклад из генофонда человечества, тем самым улучшив его. У номинанта, соответственно, не должно быть прямых потомков. Премию Дарвина можно назвать также гениальной копилкой человеческих глупостей — этим и объясняется ее популярность

Во время очередного дежурства дорожный патруль штата Аризона обнаружил в скале на большом расстоянии от шоссе на высоте сорока метров кратер с оплавленными краями. Картина напоминала авиакатастрофу, однако запрос о пропавших самолетах не подтвердился. В двух-трех милях от места катастрофы на шоссе были обнаружены выжженные пятна, следы торможения, и выбоины в асфальте. Версия о метеоритах и НЛО окончательно отпала после вызова службы спасения. Осмотр места происшествия показал, что средство передвижения до встречи со скалой было автомобилем. Анализ обломков позволил идентифицировать автомобиль как «Шевроле Импала» 1967 года выпуска. Большинство останков водителя опознать не удалось, хотя были найдены небольшие фрагменты костей, зубов а так же на руле были обнаружены фаланги пальцев и ногти. Через некоторое время полиции удалось восстановить картину происшествия.Сержант Джозеф Ли, твердотопливный реактивный ускоритель JATO (с его помощью тяжелые бомбардировщики и транспортные самолеты могут взлететь с короткой взлетной полосы), украденный на авиабазе, решил использовать для езды с ветерком. Подтвердив тем самым, что быструю езду любят не только русские дураки, а любые - дурак он ведь дурак и в Африке, и в Политбюро. Конечно, возмечтав о лаврах автогонщика-рекордсмена, Джозеф столкнулся с определенными техническими трудностями - нелегко приладить к простому «Шевроле» двигатель для тяжелых транспортных самолетов. Но, опять же, дуракам нет преград, и он их преодолел, приделал, выехал на прямой участок шоссе в паре миль от ближайшего поворота. Набрав достаточную по его мнению скорость Джозеф врубил реактивный ускоритель. Оснащенный подобным образом «Шевроле» показал невиданную прыть, в первые же секунды набрав скорость около 500 км/час. Скорее всего, от перегрузок водитель на короткое время потерял сознание, но пришел в себя и попытался затормозить авто, после чего шины сгорели, оставив на асфальте жирный черный след. Далее автомобиль упал на брюхо , подпрыгнул и больше не приземлялся, оставшуюся милю с небольшим преодолев по воздуху до самой встречи со скалой.