Дым из маслозаливной крышки

[alanser]

Сообщение от Аристарх

сажевый от обычного катализатора много чем отличается

Главное, что дым из заливной горловины с ним ну никак не связан

[Ultras]

Сообщение от alanser

Главное, что дым из заливной горловины с ним ну никак не связан

Дым то точно, а вот то что у него бампер коптит - может.

[Pavel K.]

Вот ссылка, но видно не особо https://youtu.be/L0VizJBeKwk

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Ultras

Дым то точно, а вот то что у него бампер коптит - может.

Дым мне так кажется, только из-за того что уже на таком пробеге забит сажевика и все прочее. Тут просто вопросы из разряда, как у других обстоят дела.

[Ultras]

Сообщение от Pavel K.

Вот ссылка, но видно не особо https://youtu.be/L0VizJBeKwk

Добавлено через 5 минут



Дым мне так кажется, только из-за того что уже на таком пробеге забит сажевика и все прочее. Тут просто вопросы из разряда, как у других обстоят дела.

Это конденсат, т.к масло и двигатель очень горячие, я то думал у тебя прямо как паровоз.

[alanser]

Сообщение от Pavel K.

Дым мне так кажется, только из-за того что уже на таком пробеге забит сажевика и все прочее.

Павел, где связь между сажевым и картерными газами?

[Pavel K.]

Сообщение от alanser

Павел, где связь между сажевым и картерными газами?

Говоря о сажевом, я имел ввиду копоть на бампере возле выхлопной трубы. В начале темы я писал об этом тоже.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Ultras

Это конденсат, т.к масло и двигатель очень горячие, я то думал у тебя прямо как паровоз.

Тогла вопросов нету. Почитал еще в интернете, у многих также. По крайней мере на машине коллеги с маленьким пробегом есть тоже самое.

[alanser]

Сообщение от Pavel K.

Говоря о сажевом, я имел ввиду копоть на бампере возле выхлопной трубы. В начале темы я писал об этом тоже.

Добавлено через 2 минуты



Тогла вопросов нету. Почитал еще в интернете, у многих также. По крайней мере на машине коллеги с маленьким пробегом есть тоже самое.

Копоть у бампера говорит о богатой смеси. Воздуха не хватает. Воздушный фильтр давно менялся? Если недавно, то копать надо в сторону дросселя.

[Pavel K.]

Сообщение от alanser

Копоть у бампера говорит о богатой смеси. Воздуха не хватает. Воздушный фильтр давно менялся? Если недавно, то копать надо в сторону дросселя.

Воздушный менялся тысяч 5-6 назад. Дроссель надо будет снять и почистить как минимум, верно?

[andropovv]

Копоть у всех дизелей на бампере. Особенно после трассы. Просто у тёмных этого не видно.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Pavel K.

Воздушный менялся тысяч 5-6 назад. Дроссель надо будет снять и почистить как минимум, верно?

Какой в манду дроссель? У дизеля он всегда открыт и не работает для увеличения оборотов

[Pavel K.]

Сообщение от andropovv

Копоть у всех дизелей на бампере. Особенно после трассы. Просто у тёмных этого не видно.

Добавлено через 1 минуту



Какой в манду дроссель? У дизеля он всегда открыт и не работает для увеличения оборотов

Ок, получается все норм, и обсуждать нечего больше? Или как? Раньше такого просто не наблюдал, решил спросить.